Na okolicznym rynku kiedyś gosc sprzedawal takie po 200 lub 250zl. W swojej przyczepie na tylnej osi rowniez posiadam takie kola. Zdjęcie w galerii. Szerokoscia nie odbiegaja od opon 10.0/15.3. Jak z uzytkowaniem, okaze sie podczas sezonu.
Jezdzilem znajomego audi a6 c5 4.2 v8 300km quattro. Prowadzenie, jazda bajka. Ale kolega jest mechanikiem i mowi, ze czasami koszty serwisu sa dla niego zbyt wysokie, a placi tylko za części. No i wydać w okolicy 20000 zl za praktycznie 20 letnie auto to sporo. Choc nie powiem - na wyposażeniu ma wiecej niz 3/4 nowych aut. :)
Aktualnie jezdze astra h w kombi i to ile mozna do niej wrzucic, to jestem pod wrażeniem :)
U mnie za 5/6 klase trzeba dac ponad 30tys i dziala to na takiej zasadzie, ze zanim dowiesz sie, ze dzialka byla na sprzedanie, to juz jest sprzedana lub zadatkowana. Chetnie bym kupil hektar czy 2, ale nie da sie..
To ile realnie sa warte przyczepy sztywne bez papieru w znosnym stanie typu d35, d50? Szukam czegoś takiego, a ceny na ogłoszeniach sa dosc wysokie i nie wiem ile mozna urwac. Bo d35 sa w okolicach 2,5-3 tys, a d50 ok. 3.5 tys.
Moglby mi ktoś dokladnie wytlumaczyc oznaczenia przyczep?
D35 to sztywna 3,5t
D50 to sztywna 6t
D46 sztywna 4t
D47 wywrotka 4t
A reszta typu D44A/B, D732 oraz cala reszta? Można gdzies znalesc taka rozpiske? Bo szukalem i nic konkretnego nie znalazlem.
Jednak przy produkcji zwierzecej bardziej sprawdziloby sie cos pokroju belarusa :) cena nizsza, a mimo wszystko jakość wykonania moze nie wyzsza, ale przystosowany ciagnik do wiekszych obciazen.
Tez nie mam plyty obornikowej, ale mysle nad ladowaczem na linke do c330, bo faktycznie dac kolo 10tys za ladowacz do ciagnika bez 4x4 to sporo. Do samego obornika cyklop lepszy, ale tur bardziej uniwersalny. Mozna przywiesc kukurydze, obornik z kojcy wywozic bez taczkowanka, przewiesc belki, piach itd
No ja przyjechalem drugim ciagnikiem, klucze, szmaty i inne narzedzia i rzeczy lezaly na przyczepie, zeby nie lezalo w piachu i zeby nic się nie pogubilo :)
Widze, ze wszyscy maja bezawaryjny sprzet. Sam przez 2 dni robilem w oranym polu zwolnice w c360, bo sie rozsypalo, kolo z cala osia wyjechalo w bok i nie bylo mozliwosci powrotu do domu. Zdarzaja sie rozne sytuacje. Kazdy orze jak moze :) skoro mozna zrobic samemu i nie zaplacic, to sie chwali.
Nawet zwykly 5 drzwi hatchback czy kombi sie nada - siedzenia sie sklada i juz. Ale sedan? Bagażnik duży, otwór zaladunkowy maly, nic upchnac nie można.