Skocz do zawartości

Tomaszek8504

Members
  • Postów

    1137
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Tomaszek8504

  1. Pytałem o wilgotność ziarna, bo ktoś pisał że ma 15 i zaraz wjeżdza kosić. W tamtym roku gość mi skosił pszenice 18% i miałem duży problem, 1 hektar i 1 pełna przyczepa D47, wsypałem do Bina i dmuchałem 500zł na prąd poszło ale udało się zbić na 14. Ale wtedy pozostałe pożyczone 3 przyczepy z pszenicą musiały stać na podwórku bo ta sie suszyła. U mnie obecnie już ciężkawo przegryżć ziarno a tamta z tamtego roku lekko szła w zebach
  2. Jak sprawdzić wilgotność na polu?
  3. Działają wam zegary w tych zetorach? U mnie ani jeden, żadna kontrolka, włącznik kierunkowskazów klaksonu całkiem odpadł. Mam tylko światła mijania. Pare razy tam zajrzałem pod kokpit ale jest tyle kabli, taki rozgardiasz że od razu rezygnuje z naprawy. Kostek jest może z 10, po co tyle. I jeszcze w niektórych kostkach kable poucinane, chyba ładu tam nie dojde. Zetor jest z 1987, silnik wydaje się jeszcze nie grzebany i stan ogólnie niezły ale ta instalacja jest całkiem porypana.
  4. Pokaz zakonnico co masz pod spodnica trzeba krzyknac zanim sie warsztat rozlozy
  5. A to jaką długość roboczą trza mieć do tych rowów
  6. Zakonnicom to i ja bym łąki opierdzielił, a tym mlodym to i rowy
  7. O ja piexdole, i to jeszcze chinczyk który i tak mocno drży i sie rozlatuje żywcem
  8. Lepszy od Biardzkiego?
  9. Czym to się tak wygłusza, gdzie kupić i po ile?
  10. Tomaszek8504

    Ślęza Pilmet

    Pompy regeneracja czy nowe? Do pomp kupić części to niekiedy prawie nową by kupił za 550zł. Tylko nie wiem ile te nowe warte, chociaż te nowe części też pewnie nie grzeszą jakością
  11. Ja w 60-ce dokręciłem najpierw głowice a później kolektory (błąd) które bardzo nie pasowały. Dopierniczyłem z dużą siłą żeby w miare szczelnie było i żaden nie pękł choć stare
  12. U nas słyszałem zakładają samą pompę Perkinsa do zwykłego silnika, wie ktoś coś?
  13. Witam ja mam na kłosach takie białe kulki, z meszkiem na zewnątrz, miękkie, przeważnie jedna na kłosie gdzieś sie trafi. Co to może być?
  14. Kupiłem ostatnio górną obudowę termostatu i przesiąkało przez nią jak smród przez gacie :-) Wymienili na inna i jest ok, dział kontroli jakości widać zbędny, buble od razu w sklepie wymieniają bez niczego tylko ile nerwów przy tym.
  15. Jak olej chla to pewnie ciśnienie sprężania będzie wzorowe, pierścienie olejowe wurzycają do góry, jak zrobie próbę olejową pewnie się nie zmieni. Myślę zalać olej 10W60 który ma lepkość przy 100 aż 23, musi być lepiej.
  16. Pomyłka 680 brutto a na innym skupie 700. (jęczmień 660) I mówią, że pełne magazyny i napewno nie będzie droższe chyba że susza w USA.
  17. Co jest grane, przygotowałem przyczepe, żmijkę dzwonie na skup a tu pszenica 660 brutto (Malinowski Opatów Świętokrzyskie), ręcę opadają, dopiero była po 720.
  18. Smarowałem takim specjalnym środkiem, w wulkanizacji mi dali. W pole nie chce jechać bo mi ziemi tam najdzie. Więcej jak 1.7 chyba nie bede pompował bo opony chyba oryginalne z 72 roku GoodYear (resztki czerwonej farby na nich z felg Zetora) bardzo popękane. No cóż, chłop człowiek praktyczny, coś zawsze wymyśli
  19. Witam Mam problem. Założyłem tylną oponę po przekręceniu dętki na drugą stronę (zwężam ciągnik), napompowałem 1 bar ale opona nie wskoczyłą na swoje miejsce, jest dziura na pewnym odcinku z obu stron. Pojeździłem chwile i nic, no to nabiłem 1.7 bara, pojezdziłem i nic. Nawet nie da się normalnie jezdzić bo straszne jajo jest. Jaki najlepszy sposób?
  20. Witam Ile czasu trzeba docierać silnik w przypadku naprawy góry, tj. nowe zestawy, sworznie i regeneracja korbowodów, panewki korbowodowe. Instrukcja podaje stopniowo do 50 mth ale przy pełnym remoncie. Mam teraz 10 mth , uprawy pożniwne się szykują a drugi ciągnik kaput.
  21. Można chyba założyć solidną pokrywę rozrządu od zetora i dać porządną bardzo wydajną pompe wspomagania od Zetora, chociaż nie wiem czy podpasuje
  22. Trochę minęło czasu ale napisze, może ktoś doradzi. Mam do remontu pompę tłokową Hardi w opryskiwaczu sadowniczym, zdjęcie w mojej galerii. Częśći trzeba sprowadzić z Hiszpanii za kwotę 1000 zł. I nie wiem czy to warto, ponieważ w instrukcji pompy jest napisane aby przed pracą włączyć wom 540 obrotów i zwiększyć na maks cisnienie i niech chodzi 5 minut, potem ciśnienie na pół skali i znowu 5 minut i jeszcze ciśnienie na minimum i 5 minut. Toż to 15 minut, jak mam za każdym razem robić taki rytuał to wolę założyć pompę membranową. Jak to z tym jest?
  23. Kupił ostatnio człowiek na wsi czterosuw husqvarna silnik hondy używkę za 400 zeta, bardzo lekka 2KM. Nie wiedziałem że są 4-suwy, jak one się sprawują? W motocyklach ogólnie 4-suwy dużo mniej palą, mają dużo większość żywotność, nie dymią a jak jest z kosami ktoś wie?
  24. Pomylka 5W40, taki leje do osobówek z 2000 lat benzynowych. W tym przypadku ważna jest tez chyba liczba TBN ale nie ma w specyfikacji. Mysle teraz znowu wlac polsyntetyk i zobaczyc bo ten silnik mam przekladac do mojego auta i nie wiem czy warto jak lubi zadymic.
  25. To ja mam takie pytanko dla zorientowanych. Kupiłem samochód 3.0 V6, który zawsze jezdził na Shellu 10W40 lepkość kinetyczna przy 40 - 96,31; przy 100 stopniach - 14.37, wskaźnik lepkości 154. Zmieniłem olej na Total 5W30 lepkość odpowiednio 90 i 14.7; wskaźnik 172. Kiedy wlałem i odpaliłem, pochodził pare minut na wolnych i dałem gazu a tu chmura dymu, pochodził przestało i jezdzi normalnie ale jak dam gaz w podłoge i predkość wzrasta aż do 180ciu w lusterku widzę kłeby niebieskiego dymu. No i jak gorący pochodzi 2 minuty na biegu jałowym przy dodaniu gazu pójdzie chmurka. Dzwonie do sprzewdawcy z reklamacją, to on mówi że wlałem olej syntetyczny zamiast półsyntetyka, wymyło nagary i kopci. Sinik fabrycznie miał 5W40, czy przez olej tak mogło się stać?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v