To ja mam takie pytanko dla zorientowanych. Kupiłem samochód 3.0 V6, który zawsze jezdził na Shellu 10W40 lepkość kinetyczna przy 40 - 96,31; przy 100 stopniach - 14.37, wskaźnik lepkości 154. Zmieniłem olej na Total 5W30 lepkość odpowiednio 90 i 14.7; wskaźnik 172. Kiedy wlałem i odpaliłem, pochodził pare minut na wolnych i dałem gazu a tu chmura dymu, pochodził przestało i jezdzi normalnie ale jak dam gaz w podłoge i predkość wzrasta aż do 180ciu w lusterku widzę kłeby niebieskiego dymu. No i jak gorący pochodzi 2 minuty na biegu jałowym przy dodaniu gazu pójdzie chmurka. Dzwonie do sprzewdawcy z reklamacją, to on mówi że wlałem olej syntetyczny zamiast półsyntetyka, wymyło nagary i kopci. Sinik fabrycznie miał 5W40, czy przez olej tak mogło się stać?