Napisz najlepiej do którejś z hurtowni z Kalisza czy występuje ta część osobno w sprzedaży, może przy najbliższej dostawie sprowadzą Ci również.
Producentem jest czeska firma MOTOR JIKOV więc może u nich też szukaj.
Znalazłem skany z książki o historii ciągników Renault o Aresie:
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=285708img035.jpg
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=527758img036.jpg
http://img7.hostingpics.net/pics/309122img037.jpg
http://img7.hostingpics.net/pics/218763img039.jpg
http://img7.hostingpics.net/pics/565795img045.jpg
http://img7.hostingpics.net/pics/15785img051.jpg
Skrzynia 18/8 typu FullPowershift stosowana w serii 800 jest produkcji amerykańskiej firmy Funk. Stosowana była miedzy innymi w NH serii G.
A tutaj broszury:
Seria 606
http://users.skynet.be/fa482966/spec/ares600.pdf
Seria 806
http://www.utilben.ro/wp-content/uploads/2014/03/Specificatii-Tehnice-Tractor-Claas-826-RZ.pdf
Ursusem był zainteresowany koncern AGCO.
JD był zainteresowany kupnem całej fabryki w Brnie i przeniesieniu tam produkcji z Mannheim, gdzie ta była zlokalizowana w środku miasta i nie było możliwości jej rozwoju.
O tym w wywiadzie z pewnym Czechem, który sprzedawał Zetory w UK przed 1990 r.
http://www.johnfeffer.com/doing-business-in-eastern-europe/
"W 1993 roku Zetor zawiera ze spółką John Deere umowę na dostawę ciągników o dobrej jakości i atrakcyjnej cenie na rynki Ameryki Łacińskiej. W związku z tą umową Zetor musi się wycofać ze wszystkich południowoamerykańskich rynków. Współpraca stanowi nawiązanie do współdziałania zapoczątkowanego w latach sześćdziesiątych, która jednak z powodów politycznych trwała bardzo krótko. W latach 1993 – 1996, podczas obowiązywania umowy, sprzedano ogółem 6 500 ciągników. Montaż realizowano także w zakładzie montażowym spółki John Deere w Meksyku."
Tyle w tym temacie ze strony: http://www.zetor70.pl/
A tutaj widać, że występowały różne wersje zarówno z fabryczną kabiną Zetora jak i montowaną przez John Deere.
https://books.google.pl/books?id=XFFasgBRhxoC&pg=PA228&lpg=PA228&dq=1993+Zetor+John+Deere+tractors&source=bl&ots=YSgKSRzqk9&sig=ZiiUDNNUc2mR2FtzPEtiLr6AwAY&hl=pl&sa=X&ved=0ahUKEwj5x8biibjRAhVB2SwKHV2QD-oQ6AEIVzAK#v=onepage&q&f=false
Zastosowanie wyłącznika różnicowo-prądowego w obwodach odbiorczych sieci TN-C będzie powodować niepotrzebne wyłączenia zasilania. Gniazdek z 4 bolcami nie powinno się podpinać pod wyłącznik różnicowo-prądowy.
No przecież zmiana silnika z Perkins na Deutz to nie tylko napis na silniku i wspomniana zmiana dawki
Aczkolwiek jeśli chodzi o hydraulikę no to bardzo słabo. W Proximie rzeczywiście w standardzie 50 l/min a w opcji nawet 60 l/min tylko ciekawe czy Czesi przypadkiem też nie podają w sumie wydajność obu oddzielnych pomp?