Skocz do zawartości

adikpl1

Members
  • Postów

    4559
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez adikpl1

  1. Czemu przyjemne? A co w tym egzemplarzu się stało. Co sądzisz o jego poprzednikach seriach TL i L? Skrzynia Dual Command tania w naprawie?
  2. Tu by trzeba było wskazać odpowiednie podstawy prawne, normy lub wiedzę techniczną gdyż takie rozumowanie jak powyżej jest bardzo szkodliwe. Bardzo często zanim zdarzy się nieszczęście wszystko "działa jak należy". Polecam tą czytankę: http://edwardmusial.republika.pl/pliki/ochrona_zespoly_spalin_elektr.pdf
  3. Co sądzisz o NH TL-a?
  4. Silnik Farmotion jest to konstrukcja własna grupy SDF wraz z AVL produkowany w fabryce SDF w Ranipet, Indie. http://www.dftractors.com/news_SDF_Diesel_Progress_International.pdf
  5. Nie wiesz jaka różnica w cenie między nim a serią 5C z silnikiem Deutz?
  6. DF ma w ofercie serię 5G z silnikiem Farmotion produkowanym w Indiach i 5C z silnikiem Deutz. Jak testowane ciągniki wypadają na tle Pronara 5236?
  7. Jak się Pronar spisuje?
  8. Czy zamiast uprawnień nie wystarczy świadectwo kwalifikacyjne E lub zwykłe przeszkolenie w zakresie obsługi agregatu? Jeśli się nie mylę to chodzi o to że punkt neutralny agregatu pracującego w sieci TN musi być bezpośrednio uziemiony. Uziemienie w sposób tak jak mówisz jest niepewne. Mamy na tej drodze dwie wtyczki. Jak się w którejś urwie żyła PE może być kuku. Ile żył ma ten przewód? Ilo żyłowa jest instalacja w budynku (system TN-C czy TN-S)? Czy są wykonane połączenia wyrównawcze?
  9. Lub ewentualnie tak że im nowsze to gorsze
  10. Dlaczego akurat mniej niż 5 omów?
  11. Wyłączenie EGR odbywa się programowo czy potrzebna jest również ingerencja mechaniczna?
  12. Jak będą modernizować linię w całej wiosce to na pewno i ten obwód zmodernizują ale raczej będą chcieli podwiesić przewód napowietrzny AsXSn tzw. warkocz na nowych słupach, chociaż to kwestia do dogadania z projektantem
  13. A jakiej firmy ma przekładnię. U mnie brat nabył model Kompakt 10 i pierwsza przekładnia od strony ciągnika ma w widocznym miejscu naklejaną tabliczkę Siloking a w mniej widocznym miejscu - Comer. Na przekładni od ślimaka pod tabliczką Siloking jest jeszcze jakaś inna.
  14. adikpl1

    Samasz KDTC300

    I co możesz teraz powiedzieć o tej kosiarce?
  15. Co dwa Pronary to nie jeden
  16. A gdzie nabywasz nożyki?
  17. adikpl1

    NOWOŚĆ Pronar 5340

    Ja bym Ci proponował ładowacz z Sonarolu. Oglądałem takiego na wystawie i bardzo solidnie wykonany jak również osprzęt do niego z tej firmy: http://www.sonarol.pl/pl/oferta/dla-rolnictwa/maszyny-rolnicze/ladowacz-czolowy.html Panel boczny Ursus http://www.agrofoto.pl/forum/uploads/gallery/category_509/ursus-11054-panel-boczny_1499_509_144708.jpg Pronar: http://www.agrofoto.pl/forum/gallery/image/578227-pronar-5340/ Zdecydowanie ładniej w Pronarze. Jednakże Pronar mógłby się bardziej postarać i zmodernizować kabinę jeśli chodzi o okienko dachowe i wykończyć kabinę pod nogami tak jak Farmtrac w modelu King
  18. Jak chwalisz sobie kosę z Pronaru?
  19. 147 to on ma według normy 2000/25/EC czyli to tzw. moc brutto na silniku. W instrukcji obsługi możemy odnaleźć ze model HD 150 ma 103kW wg. normy ECE R24 co odpowiada ok. 140 KM czyli moc netto na silniku. Na WOM instrukcja podaje 91,7 kW czyli ok. 125 kM Jeśli się mylę to mnie poprawcie. http://www.cals.cz/zetorservice/files/1/Forterra_HD_1_2014_PL.pdf
  20. Nowy 7110DT ma silnik Perkins 1204E-E44TA spełniający normę IIIB o pojemności 4400l z CommonRail i filtrem DPF. Nowy 690DT i mniejsze ma mniejszy silnik 3,4l Perkins 854E-E34TA.
  21. Jest test Ursusa 11054 produkowanego do marca 2015 w najnowszym RPT
  22. Bo to nie produkował ani Ursus ani Zetor tylko najpierw rumuńskie UTB a później czeski Stetex
  23. Mnie z kolei ciekawią dwie rzeczy. Dlaczego nie wprowadzili własnej szóstki, mieli opracowaną dla prototypu Maxterra. Oraz czy podzespoły wytrzymają te 160KM bo o ile skrzynia byłe wiele razy modernizowana i możemy założyć, że była już dostosowana pod większą moc, jak i nowy szerszy tylny most dla Forterry HD jest dostosowany do podnośnika o tyle przekładnia główna (mechanizm różnicowy) jak i zwolnice planetarne są chyba nadal te same co w UR III gdzie gdy ta seria była prezentowana w 1991 roku max moc tej serii była 95 KM.
  24. Jaki olej?
  25. Bełkot, tego nie da się czytać. Więc teraz pewne fakty: Zetor w 1968 rozpoczął produkcję serii CRYSTAL. W roku 1998 skończył się 30 letni okres ochronny dla używania nazwy Crystal na ciągnikach Słowacka firma HTC czyli właściciel Zetora w 2014 zarejestrowała nazwę "ZETOR CRYSTAL" a niedawno także "ZETOR SUPER" Nikt w Polsce nie zarejestrował nazwy Crystal jak można wyszukać na stronie: http://www.wipo.int/branddb/en/ Jak na razie Ursusy U-4150 jak i U-6150 to ciągniki widmo. Każdy o nich słyszał ale nikt ich nie widział. Nowy Zetor Crystal dzieli przekładnię i tylny most z Forterrą HD @FINN skąd wiesz o tej skośnookości w Zetorach?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v