hubertb

Hartujesz a potem wysoko odpuszczasz. Jaką metodą naprawiasz wał?

No no brnij dalej, prosty przykład "bolec koła" Czyli jakaś jakieś 4 cm prostego wałka pewnie z prostej stali konstrukcyjnej np. 45. Koszt 1000zł. Licząc tokarza badanie itp. Zrobił bym za 1000zł wiadro "bolców".

Ulepsza cieplnie.

Tak taniej, to trwa niecałe 15minut i człowiek przy tym nie musi myśleć. Myślisz że te wszystkie podróbki z Chin to w jaki sposób powstają? Masz tu przekładowy koszt. Koszt pomiaru składu pierwiastkowego metodą EDS (1 godzina): W ramach projektu prowadzonego na Wydziale Biologii: 31,83 PLN

A im kombajn będzie starszy tym części będą droższe. Przez tzw. koszty magazynowania. Bez problemu, jak ma być dokładnie taki sam to oddaje na mikroskop skaningowy. Podają dokładny skład/stop.

Bo oni też głupi nie są i wolą używany oryginał niż zamiennik. Podejrzewam że @danielursus3p też do autoryzowanego DF nie dzwonił, bo pewnie wałek by się na magazynie w Niemczech znalazł za jedyne 500euro

Ja z kolei wolę dorobić niż szukać po szrotach. Nie ma że się nie da, ostatnio dorabiałem 2 elementy(co prawda proste) do skrzyni ferrari f355, calowe łożysko dostałem na miejscu w sklepie za 42,50zł, awarie usunięto w 2 dni wczoraj śmigało po Limanowej. Dorabiałem już przeróżne rzeczy od wieńców koła zamachowego do elementy synchronizatorów.

Akurat elektronika używana w MF to gówno jakich mało. JD i MF mści się na europejskich warunkach, imperialne rozmiary pasowania to nie są dla nas. Wszystkie marki mają w swojej ofercie kombajny bardzo udane i te które należy szerokim łukiem omijać np. ze względu na silnik.

Nie wszyscy mój plon w tym roku był naprawdę wysoki. U sąsiada który obrabia ponad 20ha średni plon pszenicy wychodzi na poziomie "6" wczoraj z nim gadałem były pola i po 4 i po ponad 8.

Zawadzisz o mnie i będzie nawet tydzień 🤣

Wałek napawać i przetoczyć a guma wygląda na typową od np. mercedesa i wału napędowego. FEBI to produkuje poszukaj numeru.

A tuż przed Rzeszowem już nie leje.

Wazelina nie przewodzi prądu! Smaruje się klemy już zamontowane! Ludzie! Słupki składamy na sucho nawet powinny być odtłuszczone. !!!!!SŁABY STYK JEST NAJCZĘSTSZĄ PRZYCZYNĄ POŻARÓW INSTALACJI ELEKTRYCZNEJ!!!! Wazelina zapobiega utlenianiu(jako jedyny smar nie jest , do czyszczenia klem i słupków służy taka o szczoteczka za kilka złotych: Link z allego do ów szczotki. Twój akumulator trzeba dać do fachury do "nadlania słupka" .

Kąt brony przestaw, obciążniki wtedy staną się zbędne.

Jeśli na cienkim kablu rozrusznika w chwili kręcenia pojawia się prąd szlag trafił rozrusznik.

Serio, ludzie kombinowali z tymi siedzeniami wkładali czeskie od zetora ale najwygodniej było na tym oryginalnym. Daj do tapicera niech ci obszyje(tylko nie eko skórą), wyremontuj złóż i się ciesz. Drugie które było montowane później w ursusie to Kunów. Taki jak w np. w autosanie h-9(tam jest wersja pneumatyczna).

Masz to oryginalne z gumową membraną? Jeśli tak wyremontuj go. Jest bardzo wygodne.

Oprócz nawozu brakło na oprysk.

Zdziwisz się. Na samej sprężarce jest tabliczka a przynajmniej być powinna. Makita. Zupełnie inaczej firmówki kręcą. Nowy kosztuje grosze.

W amerykańcu pomijasz przy kręceniu "balast" rezystor cewki zapłonowej, zamiast 15 amper może popłynąć tyle ile uzwojenie wytrzyma.