Skocz do zawartości

hubertb

Members
  • Postów

    3841
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez hubertb

  1. Różnica jest olbrzymia, sprzęgło WOM oraz pompa bez wałka. Podnośnik jest mocniejszy, cały zresztą TUZ, układ pedałów zupełnie inny. Skrzynia też jest inna(ma inne przełożenia), generalnie siuntka może być z 91 roku a i tak będziesz się tam męczył gorzej niż 6718. yyy jak do tyłu podciągnąć ty się w ogóle kiedyś do przyczepy zapiąłeś?
  2. @sadownik12 Kolumna pochodzi z samochodu Lublin II. @Chłoporobotnik Takim jak osiągnęła to fabryka pod koniec życia trzydziestki, zwiększyli kont skrętu kół. Stosując dwa drążki nie da się uzyskać asymetrycznego układu skrętnego kół(tak też jest w MF np. 255).
  3. @TheraRolnik Najgorsze jest cofanie, w przypadku wspomagania odchylony do tyłu manewruje jedną ręką. Bez wspomagania jest dużo trudniej. Co do wspomagania kolega do t25 włożył kolumnę bodaj od Stara, aż zbyt lekko to chodziło.
  4. Kiedyś wkładano całe kolumny z lublinów lub dostawczych mercedesów ale teraz te kolumny są mało dostępne. Najlepiej wstawić orbitrol normalnie 30 nie do poznania.
  5. Wynaleziono je po to żeby człowiek nie musiał walczyć z układem kierowniczym. Oraz stłumić drgania przekazywane od kół. A wyobraź sobie że mógłby być jeszcze lepszy. Nie są tylko trzeba wiedzieć czego szukać: Ciągnik Zetor 4718 Terespol • OLX.pl ZETOR 6718 . Dębówka • OLX.pl
  6. Jest sobotnie południe, a jak wiadomo w sobotę krety nie ryją a szpaki nie latają @Chłoporobotnik W 30 mamy przekładnie kierowniczą zębatą, tego typu przekładnie przenoszą bardzo mocno siły od kół. W 60 masz globoidalną przekładnie która praktycznie nie przenosi sił od kół. Generacyjnie dzieli je jakieś 30lat. Gdyby do 30 włożyć przekładnie od 60 można uzyskać większy kąt skrętu. Zastosowanie układu hydrostatycznego w dwóch wyżej wymienionych ciągnikach poprawia komfort prowadzenia pojazdu przy okazji zyskamy dłuższą żywotność sworznia głównego osi(tylko w przypadku zastosowania siłownika wzdłuż osi). Od siebie dodam że przekładnia w 30 jest elementem dość kapryśnym i niezbyt trwałym, szybko pojawia się luz a jakość dzisiejszych części jest po prostu masakryczna. Najtańszą formą wspomagania hydraulicznego które da sobie radę w 30 będzie zastosowanie siłownika wspomagającego od francuza(np. xara) z tego też samochodu odkręcamy główkę przekładni kierowniczej i montujemy na przekładnie oryginalną. Pompę elektryczną możemy pobrać z opla. Całość na szrocie będzie kosztować z 300zł.
  7. w siuntce filtracja jest żadna. Co do dyskusji o rozmiarach seria ciężka gabarytowo jest aż całe 10cm większa od 7211.
  8. Wzmacniacz biegów w URI wymaga włączonej pneumatyki. Generalnie nie jest super rozwiązanie.
  9. Myślisz że na starych się nie czają? Na górze mam: kuchnie, sypialnie, pokój dzienny, łazienkę, ubikacje. Na dole rodzicę mają podobnie tylko łazienka jest wspólna z ubikacją, maja pomieszczenie na ubrania. Wejścia do domu są dwa.
  10. 4514 jest kultowy? a co w nim kultowego?
  11. Zagrabiarek też masz kilka tak w razie w?
  12. Miałem w domu 385, skrzynie wujek przerobił na szybka po zaledwie dwóch latach użytkowania za radą kolegi który pracował w serwisie ursusa. Ciągnik miał sprawny wzmacniacz i spokojnie radził sobie na drodze z załadowana po brzegi HL. Jak braknie ci mocy to można dmuchnąć turbo. Jest jeszcze wiele przeróbek dzięki którym ten 8011 staje się ciągnikiem, np. dźwignie od zmiany biegów po jednej stronie.
  13. Jak będziesz robił to spraw sobie taką skrzynie. To jest niebo a ziemia, 80 wtedy jest "targaczem przyczep".
  14. Wałek który jest na zdjęciu + duże koło zębate to nowe przełożenie główne skrzyni, stare koło zębate przełożenia głównego przekładasz w miejsce biegu nr 3. Najważniejsze jest jednak to co to daje, prace polowe wykonujesz na ostatnich dwóch przełożeniach pierwszego zakresu, dostajesz coś ala rewers. Rozumiesz ? Poniżej tabela dla kół 34" 1 I 3,14 2 I 5,03 3 I 8,00 4 I 12,00 1 II 10,00 2 II 16,00 3 II 25,51 4 II 36,00
  15. Tak, mam piwnicę(skopana bo ktoś obniżył wysokość i jest nisko), parter, piętro i strych który chcę przerobić.
  16. Teraz bym się inaczej zachował, ale teraz trzeba już swój krzyż nieść. @TheraRolnik tak podzielony dom jest dla "dwojga" ok. Dzieci dziś powinny mieć swoje pokoje chce zaadaptować poddasze, już mam to rozplanowane dostaną wspólną ale podzieloną przestrzeń z dość dużą łazienką.
  17. Pokoi jest zbyt mało, sporo trzeba było zainwestować a trzeba dołożyć jeszcze trzy razy tyle żeby miało to ręce i nogi przy trójce dzieci. Rodzice na miejscu niby fajnie ale jednak nie do końca.
  18. mam zrobione tak jak piszesz, i nie jest to dobre rozwiązanie.
  19. W klocku z prl mieszkam w dwie rodziny, nie wiem czy drugi raz bym tak zrobił.
  20. No możliwości są spore od Łukaszenki przez pepików do kutra na morzu. Hehehe nie do czytałem "na zachód". Jak się żyje w Niemczech? Żona jest polką?
  21. Mój kolega swoją żonę poznał pracując w Anglii. Przez pięć lat studiowali na jednej uczelni, na jednym kierunku, na jednym roku tylko grupa wykładowa inna, tu jednak nie dane było się im spotkać. Ona z pod Warszawy od spod Rzeszowa. Teraz żyją razem pod Poznaniem Chyba jak się pomyli
  22. A do mamusi ile?
  23. @Belarus820 Tak też przypuszczałem, niezbyt często robię takie rozruszniki ale tylko jeden na te pięć które miałem, dało się naprawić za sensowne pieniądze. Żeby Cię nie oszukiwać chińczyk przetrwa góra 2-3 lata.
  24. Jeździłem na "szybkiej" zmienia się cały świat. Zmiana polega na przełożeniu głównym skrzyni biegów, schodzisz "o jeden bieg w dół" + szybszy wsteczny. Na 34 masz 35km/h bez żadnego bólu z przyczepą HL. Na dużych kołach czterdzieści z groszami. Wzmacniacz musi być bo pogłębia się dziura między biegami. Porażką to jest w serii ciężkiej silnik, jest bardzo ospały.
  25. Wzmacniacz w UR2 działa na odwrót, on zwalnia nie przyspiesza i to jego największy ból. Trwałość jest dyskusyjna bo miałem w rodzinie 385 i tam wzmacniacz działał bez awaryjnie od 1970 roku do 2006roku gdzie traktor został sprzedany. Sprzęgło WOM było w tym okresie naprawiane dwa razy. Wzmacniacz około 1987-9 roku był może przeglądnięty wuja wtedy naprawiał skrzynie i zmienił na "szybką". Z serią ciężką ma dobre wspomnienia pomimo swoich wad, paliła porównywalnie co 60, jeździła jak na wiek obłędnie. Do zetora którego mam nawet nie można tego porównywać, 7211 ustępuje w każdym polu serii ciężkiej. Ba nawet 7211 gorzej skręca na polu niż np. 8011 czy 385
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v