hubertb

Tylko takie "firmy ochroniarskie" nie są tanie, po drugie mogą być gorsi niż sam złodziej. Już lepiej zatrudnić normalną firmę ochroniarską.

Dobra a za ile ukradł tak mniej więcej? z 1000zł się nazbiera?

Dobra rada nie ma co: samosąd i przestępczość zorganizowana za to dopiero jest rysa na życiorysie.

Oni muszą go złapać na gorącym uczynku inaczej droga jest długa. Męcz ich, pytaj. Powiedz że straty są coraz wyższe przede wszystkim kradzież za którą dostanie coś więcej niż mandat jest od pewnej kwoty( w tym roku ją podniesiono), więc musisz dokładnie oszacować za ile ukradł.

Może powiedzieć że w nocy tabliczki nie widział i zabłądził. Męcz policje, to jedyna słuszna droga.

Na przegląd.

W agromie, koła do skrzyni biegów np. to losowo trzymają wymiary. Szczęki hamulcowe też porażka, nabijałem okładziny bo nowe były źle zrobione do siuntki też tak jest tyle że czasem podbierzesz coś z zetora. Pytanie czy wkładasz i się nie zastanawiasz czy mierzysz części przed montażem. Czasem takie jaja wychodzą że pała mała. Pozew o odszkodowanie.

Czytaj uważnie jak nie pasuje to jak złożysz. Już w 2005 rok jak naprawiałem 30 bez wizyty u ślusarza praktycznie nic nie dało się naprawić.

Najgorszy jest jednak fakt jakości części do tych ciągników, zrobione z rzepy i jeszcze nie pasuje.

@Chłoporobotnik Skoro oleju nie było to zwolnice mogą się okazać do wymiany. Hamulce w 30 przy tej robocie grzech nie robić, a blokada pewnie i tak spadnie przy demontażu zwolnic

Z wielkością jest taki problem że im masz więcej to ciężej nad tym zapanować np. dwustu metrowy dom trudniej posprzątać niż stu metrowy. Jednak jeśli ktoś ma wpojone że każda praca ma kończyć się sprzątaniem nie trzeba będzie mega wiele czasu poświęcać. Do tego dochodzi jeszcze temat wrażliwości człowieka na piękno.

Nie to trzeba mieć we krwi. Jeden będzie trzymał porządek na obejściu a drugi nie. Brakiem czasu tego nie można tłumaczyć.

Ja to robię sam ale mam wspomniany wcześniej żuraw do silników

W 30 w korku wlewu oleju jest odpowietrzenie jak jest zatkane (a pewnie już dobre 30 lat jest) to zwolnica wywala olej w stronę hamulców. Jeśli nikt go nie uzupełnił to w zwolnicach nie ma już co zbierać. Zaolejone szczęki należy wymienić. O reszcie nie będę nawet pisał. Wątpię też że zrobisz to z jakimś dziadkiem bo tam jednak jest co dźwigać.

To nie jest taka fajna robota jak ci się wydaje. Przy okazji należ naprawić hamulce, zajrzeć do blokady i wyremontować tylny most chyba że ktoś lubi dźwigać dla sportu zwolnice to można robić "same zwolnice".

Możliwe, pewnie nikt tam nie zaglądał od kiedy ursus je złożył.

Zwolnice tylne - Części Rolnicze Sklep Internetowy - www.e-skladnica.pl Tam jak już coś słychać to znak że trzeba rozbierać.

Pomysł nie urodził się w naszym kraju i uważam że tak powinno być. Pracuje w branży i o ile w śród starych traktorów każdy dąży do jak najlepszego stanu tak w przypadku samochodów to są trumny na kołach. @Baks00 Jak masz możliwość to pożycz sobie żurawia do silników. Wtedy to nawet bardzo się nie zmęczysz.

@marcin19071980 ponad 30 kręgów.

Nie wiem jak u Ciebie ale u mnie gdy jest sucho studnie nawet bardzo głębokie są nie wydolne.

ale tyle ile zatrzymasz u siebie tyle możesz wykorzystać za darmo.

To wartość jaką kiedyś miały dwulitrowe wolnossaki. Od 15 lat nie produkuje się samochodów bez drive by wire a to sporo zmieniło jeśli chodzi o odczucia kierowcy w stosunku do samochodu.

Ale jest nie liniowy i zależny od doładowania. Dla tego dla kierowcy który całe życie jeździł wolnossakiem wrażenia są dziwaczne.

Fajera jest po stronie pasażera, a to trochę głupie rozwiązanie.

Z nazwy tak. Odczuwalnie jeździ się zupełnie inaczej.