Skocz do zawartości

lukbold

Members
  • Postów

    5919
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez lukbold

  1. Sprawny napęd nie potrzebuje ani elektryki, ani tym bardziej hydrauliki, chyba że za niesprawność uznać zacięty otwarty elektrozawór
  2. a to jeszcze kogoś dziwi że 30 letni traktor nie chce odpalić bo najzwyczajniej w świeci wymaga remontu ?? silnik to nie tylko głowica. Odnośnie kontrolki ... pół tego działu jest na jej temat więc czytaj. jeśli kierownica działa to trój dział zatkany albo nieszczelność w układzie
  3. Ja tam nic nie sugeruje ale jeśli głowica szczelna ( o ile w ogóle ktoś ją dobrze sprawdził) to blok masz pęknięty. Test na CO2 w płynie prawdę Ci powie
  4. Ja o zdjęciu dekla a nie o rozbieraniu całego hamulca, bo do tego to i kabinę trzeba unieść
  5. W lewym deklu tylnego mostu masz korek... wykręć go i w głębi będzie nakrętka którą podkręcisz rozpierak.... to tak w teorii chyba ma być robione, bo jakoś nie znalazłem klucza żeby te śrubę dostać...zresztą zdjąć pokrywę to max 10 min roboty i już widać hamulec. Jak faktycznie tarczki się rozpadły to podkręcanie nic nie da
  6. nie ma rady. Pomału rozbierać, myć, składać na oleju kręcąc tłoczkiem przy wkładaniu i mieć nadzieje, że nie zrobisz jakieś zadry na nim. Tłoczek miedzy cewkami tak samo może nie wykonywać pełnego ruchu. U mnie na całość poszło z pół litra zmywacza no ale to już wiek robi swoje, stan skrzyni, jakość oleju. A i jak nie masz porządnych imbusów to ani się za to nie bierz bo obrobisz łby i masz pozamiatane. Zastanawiam się jeszcze czy w pozycji neutralnej rozdzielacza zewnętrznego całość oleju zawsze idzie na podnośnik i czy jest możliwa jego usterka, że będzie puszczał na powrót przez co wydajność podnośnika by spadła. Z ciekawości kiedyś sprawdzę
  7. ależ wy błądzicie i liczycie że jakiś kabelek poprawicie albo co lepsze znajdzie ukryte pokrętło którego zapewne w najnowszym Mfie nie ma i będzie dobre... chłopie weź imbusa 10 czy tam 12mm wykręć korek pod cewką opuszczania (chyba opuszczanie ale na pewno od przodu traktora) i jak się nie boisz to wyciągaj tłoczek i myj to wszystko....ale jak spierdzielisz to będziesz od 2.5tys w plecy o ile sprawną używkę znajdziesz powodzenia
  8. tiaaaaaa obróć go na równym a co dopiero na orce 🤣
  9. Czyli równie dobrze mogłeś napisać, że tarczy sprzęgłowej nie stwierdzono
  10. baju, baju i pieszczą się z tymi akumulatorami jak babą a prawda taka, że ja kupisz szajs to nic mu nie pomoże... jakimś dziwnym trafem do Bizona kupiłem ukraińską używkę i jakieś 7-8 lat prostownika nie widziała a wiadomo ile Bizon jest używany. Tak samo aku Centry 2x6V w C330... co drugi dzień w zimie przywiezie bal sianokiszonki i.... prądnica daje to rady naładować... a więc da się ? 3P na prądnicy też ma jakaś centre chyba 110Ah i kilka lat bez problemów. Za to MFach Centra pada w 3-5 lat.. zobaczymy ile virtz strzyma
  11. to są podstawy. Instrukcja obsługi o tym mówi na samym początku i to każdej maszyny podobnej wydajności. Zresztą na chłopski rozum jeśli maszynę pcha 1000l/h to tyle musi dostać a ten wężyk.... cóż można mieć tylko nadzieje
  12. Półosie to już pikuś. Na miejscu mi to napawali i szlifowali za 300zł. Zastanawiałem się jeszcze nad chromowaniem ale trwałoby to dłużej Z tych Wrzos wziąłem również tuleje łączącą na wał napędowy... też niby w tym ekstra wykonaniu z otworem na kalamitke... tyle że po zastanowieniu smaru tam nie dałem w myśl przekonania że smar + piasek to nic dobrego nie wróży.
  13. Zacięty elektrozawór w pozycji otwarte, zerwane tarczki sprzęgła napędu, zsunięta tuleja wału napędowego, rozwalony przedni dyfer
  14. Zapomniałem wstawić zdjęcie "prawie nówki" z Wrzos
  15. 4A bez przyśpieszenia masz 10.6km/h przy 2000 obr i pewno wtedy na wałku jest 540. Ewentualnie 2A z przyśpieszeniem 9.7. Jak WOM przełączysz na Eco to przy 1500obr będzie 1B 10kmh bez przyśpieszacza (wolny półbieg)
  16. Słabo śledzisz temat... starsze wersje tego gruzu miały lepiej wyciszoną kabinę tylko znów znajdą się płaczki, które stwierdzą że tu jest więcej miejsca.... tylko na boga kto z wami tym czymś zechce jechać
  17. kup se maty wygłuszające.... nawet oryginalne były dziadowskie w porównaniu do tego co teraz można kupić
  18. lukbold

    Lampy led

    przekaźniki??? nie rób se jaj 🤣
  19. lukbold

    Lampy led

    https://allegro.pl/oferta/panel-led-lampa-robocza-halogen-120w-12-24v-cree-8227393580 1.5A myślałem że pęknę ze śmiechu tym bardziej że wcześniej kupiłem podobne 36W i świecą podobnie ale ich nie zmierzyłem
  20. lukbold

    Lampy led

    taaaaa 126W zasilane z drucika jak w bezpieczniku 10A te moc śmiało dziel na 3
  21. już nie cuduj bo multum gorszych rzeczy do rozebrania niż pompa która jakby nie było jest na wierzchu w tym traktorze a przynajmniej u mnie nigdy z nią problemów nie było
  22. Osz kurde... to już kosmos skrzynia... naprawdę zazdroszczę podobno w 98r była za dopłatą tyle, że na zasadzie ktoś coś u dilera słyszał ale nikt na oczy nie widział. A co z tym silnikiem? mój z 98r dobija 6tys godzin i być może gdyby nie walnął wąż na dolocie powietrza to by jeszcze pochodził no ale niestety powoli trzeba myśleć o remoncie albo opierdolić jakiemu napaleńcowi zawczasu w sumie pali lepiej niż nowy, po płukance przestał wciągać olej ale moc nie ta
  23. Awaryjność? MF255 pewno znasz a to jest ten sam traktor z większym silnikiem i mocniejszym sprzęgłem. Raczej nic skomplikowanego... kwestia czy gruzy z ostatnich lat produkcji dosięgają jakością tego co było wcześniej.... zresztą co by nie gadać to za te kasę masz kilka lat starszego Mfa serii 300 a więc znów niby to samo a ale nie śmierdzi tak 1970 rokiem jak w ursusie https://www.olx.pl/oferta/mf-massey-ferguson-390-CID757-IDE7DJw.html#95964852b6;promoted
  24. jakbyś miał czujnik zepsuty to prawdopodobnie wszystkie funkcje autotronic by zdechły. Wg mnie sterownik nie puszcza napięcia na kontrolkę i tyle, ewentualnie styk na kontrolkę w przedniej kostce sterownika nie łączy
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v