Skocz do zawartości

mariusz(ZDUN)

Members
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    3136

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez mariusz(ZDUN)

  1. mariusz(ZDUN)
    Jak otworzysz go to się dowiesz na forum raczej nikt i na to pytanie nie odpowie ale nakrętka jest jedną z możliwości.
  2. mariusz(ZDUN)
    U mechanika.
  3. mariusz(ZDUN)
    John Deere 5620
    No nie dało się tego ukryć.
  4. mariusz(ZDUN)
    Źle założyłeś dekiel.
  5. mariusz(ZDUN)
    John Deere 5620
    Szału nie było ale daliśmy radę, ale to jeszcze nie koniec jej naprawy na pewno.
  6. mariusz(ZDUN)
    Fotel Ursus
    A od kiedy to się wodą i to jeszcze zapewne pod ciśnieniem myje ciągnik w środku? ciesz się że tylko zawór w fotelu ci się zaciął....
  7. mariusz(ZDUN)
    Fotel Ursus
    Ja płaciłem za obszycie i logo 350zł zrobili to według mojego projektu.
  8. mariusz(ZDUN)
    Fotel Ursus
    Fotel to grammer a tapicerka został wykonana według mojego wzoru. Tylko głowa niedźwiedzia miała być jeszcze na szaro obszyta jak ursus ale cóż....
  9. mariusz(ZDUN)

    Fotel Ursus

    mariusz(ZDUN) opublikował(a) grafikę w Pozostałe

    Fotel Ursus
    Fotel do ursusa i czy nie takie powinny być montowane w nowych ciągnikach?
  10. mariusz(ZDUN)
    O kuwa z tego opisu to sugeruję że ktoś niezły to robili w sumie jak miało by pomóc przerobienie czegoś oryginalnego na przekaźniki to szok po prostu co może mnie jeszcze w życiu zdziwić 🤭 przyprowadź go to ci go zrobię tylko mam nadzieje że przy tych przekaźnikach nie wycięliście połowy instalacji przy okazji..........
  11. mariusz(ZDUN)
    nie wymienić tylko wyregulować
  12. mariusz(ZDUN)
    elektrozawory sterowania są po prawej stronie na tylnym moście od napędu znajdź po rurce będzie szła do dołu tam gdzie wał wychodzi mniej więcej sprawdź czy po wyłączeniu pojawia się napięcie na cewce, jeśli tak to zdemontuj zawór i sprawdź czy nie jest zacięty ze skrzynią nie radzę samemu kombinować bo to droga i skomplikowana skrzynia, i nie na każdy zawór możesz podać swobodnie 12V
  13. mariusz(ZDUN)
    zapchany filtr hydrauliki
  14. mariusz(ZDUN)
    Pojęcia nie mam co może być powodem podniesienia się oleju w skrzyni poza dolaniem go ?? natomiast jeśli chodzi o silnik i masz problemy z CR to nie lekceważ tego jeśli ON spływa po cylindrach to albo go zatrzesz albo tłoki po palisz.
  15. mariusz(ZDUN)
    John Deere 5620
    Po pierwsze nie miał bo nadal ma, tylko zostało to utrudnione, bo ten też nie ma zawiasu, ale jest coś takiego jak zawias serwisowy, żeby tylko serwis mógł to robić. Osobiście tego nie popieram, bo otwarcie kabiny jest potrzebne nie tylko do napraw, a czasem do pewnych czynności serwisowych które mógł by wykonywać sam właściciel. Inną kwestią jest bezpieczeństwo otwierania i zamykania kabiny, która nie posiada żadnego zabezpieczenia. Po drugie otwieranie kabiny zależy od typu konstrukcji i od tego co można zrobić przy takim rozwiązaniu, i nie każdy ciągnik może mieć otwieraną kabinę i nie każdy musi ją mieć.
  16. mariusz(ZDUN)
    John Deere 5620
    Wszystkie skrzynie padają co do kosztów to zależy co się robi. powerquadów trochę robimy w tym miesiącu były dwie już a jeszcze się coś szykuje. Przekładnie jest przyjemna ale jak według starszej wyeliminowali pewne stałe problemy to ta ma nowe całkiem inne......
  17. mariusz(ZDUN)
    John Deere 5620
    Remont przekładni powerquad na finiszu już jeździ 😀
  18. mariusz(ZDUN)
    synchronizator
  19. mariusz(ZDUN)
    POMIARY??????
  20. mariusz(ZDUN)
    Mc Cormik mtx 135
    A co tam jest droższego w porównaniu do MFa? bo naprawiam i to i to i różnic jakichś znaczących nie widzę ? jak w jednym coś droższe to w drugim tańsze i na odwrót. I MF i Mc cormick czy tam case mx bo to praktycznie to samo jeśli jest w dobrym stanie i był prawidłowo serwisowany to z każdego będziesz zadowolony.
  21. mariusz(ZDUN)

    Mc Cormik mtx 135

    mariusz(ZDUN) opublikował(a) grafikę w McCormick

    Mc Cormik mtx 135
    Kosimy ale niestety pogoda nie rozpieszcza......
  22. mariusz(ZDUN)
    obawiam się że masz układ zalany dotem, lub wcześniej tam był.
  23. mariusz(ZDUN)
    przecież masz cztery śruby trzymające wiskoze
  24. mariusz(ZDUN)
    hamulce do rozebrania i uszczelnienia do zmiany a co do tego co ci sam hamuje to pompkę masz podpartą albo problem z zaworem hamowania przyczep.
  25. mariusz(ZDUN)
    Paski se naciągnij.........
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v