John deere 6090M

Dnia 6.01.2023 o 19:53, kuba84 napisał:

Ten ciapek 4garowy kosztował 365netto. Był zamawiany z początkiem Marca. Teraz z 40 koła trzeba dołożyć do takiego traktora. Jest dość dobrze wyposażony. Amortyzowana oś, amortyzowana kabina, przedni tuz, opony trelleborga, pełne felgi, dach panoramiczny, fotel premium, kierownica obszyta skórą. Radio z bluetooth wtedy jest zarządzane guzikami z tej bocznej konsoli i jest bardzo fajnej jakości zestaw głośnomówiący. 3 pary złączy elektrohydraulicznych, wałek załączany na błotniku, 3 sekcja załączana na błotniku. Pełne przygotowanie pod gps, kable, mocowanie do anteny, wpięcie w hydraulikę. Grzałka, opony tył 600 przód 48 r28. Wałek 540/eko/1000 bo to też się tu wybiera i wbrew pozorom jest to dość istotne. Bo bez eko nie ma dźwigni w kabinie tylko trzeba odwracać wałek z tyłu. Więcej grzechów nie pamiętam. Naprawdę fajny jest ten widok z kabiny na maskę. Jedna rzecz która mi się nie podoba to że dolne belki są 3cm dłuższe od tych w 6830, a 6cm dłuższe od 6330. I chcę je zamienić z 6330 bo ta Mka będzie dźwigać ciężkie rzeczy. Generalnie ciągnik jest do siewów saphirem i gaspardo mtr, rozsiewaniem przedsiewnym, rozsiewaniem w ścieżkach pierwszych dawek, transportu. 6330 idzie do opryskiwacza i pracy w ścieżkach. 

Wiesz może jaka była różnica ceny miedzy twoim a 6130M?? tam jest juz większa rama, bardziej by mi pasował.

Nie wiem, 6130R to było coś koło 500 tylko co tam było nie jestem w stanie powiedzieć. 6175r dziś to 700. Mnie ten widok z kabiny uwiódł, po tej Mce jak jadę w 6330 wydaje mi się że ma strasznie długą maskę. 

Dnia 6.01.2023 o 20:08, kuba84 napisał:

Nie masz racji kolego miałem na testach 5r zaraz po premierze i wtedy krzyczeli 220netto. Na tym command8 A naprawdę nie ma co porównywać 5 do tej 6m. Siałem 4 stycznia pszenice ozimą saphirem, z przodu 800kg i jest moim zdaniem ok. Do ideału chcę zamienić te belki na krótsze od 6330 i dać 900 z przodu to chyba będzie super. Skrzynia manualna z 43/h przy 1750obr. 

Dołożysz wagi, a zmniejszysz dźwignię, więc przynajmniej częściowo zniwelujesz oczekiwany efekt.

To już chyba wolę tłuc się starym Renault 103 54 na przemian z Zetorem 8011 po polu ale nie szukać substytutu na niezbyt długą fajkę 😜. A tak na serio to ładny Dżondyr 👍.

Dzięki stary, też nie jestem do końca za tym nowym światem. Tymi mocno doładowanymi 4 garowymi traktorami. Trochę tak wyszło że go kupiłem bo na 6 mnie nie było stać. Mam starszą 6 JD i też jest fajnie. Miałem zetory 16245, 12245, 7745 i czuje do nich miętę do dziś. Nowe są fajne, stare są fajne. Byle zdrowie było. 

Ja do 8011 nie czuje mięty, to technologia 50 letnia,. Kupiłem go za C-360 który faktycznie nie jest już żadnym ciągnikiem w dzisiejszych realiach. Kiedyś traktory powyżej 100KM miały już z reguły 6 cylindrów, dziś z R4 w ciągnikach wyciąga się 150KM i więcej. Nie unikniemy postępu.

jak z mocą ? bo na hamowniach te modele ledwie 80km osiągają

Moc podnosił. Az dziwne, że w nowym serwis pozwolił czy nic o tym nie wiedzą?  Jd od lat toleruje podnoszenie mocy w nowych ciągnikach. Kiedyś zajechałem na pole z kumplem sprzedawca i drugim serwisantem do nowej 6175 m. Koleś co tym orał powiedział, że stary nh tm o podobnej mocy szybciej ten pług ciągnie. I ogólnie są jd rozczarowani a wiele sobie obiecywali. To kumplom szczęki na glebę pospadały. Aż dzwonili odo centrali o podniesienie mocy pytać ale dostali odmowę bo wtedy to była najmocniejsza wersja tego silnika i 6m ogólnie.

I żeby nie było awantury nie twierdzę, że wszystkie jd mocy nie trzymają ale może i się zdarza.

Edytowano Styczeń 15, 2023 przez hubertuss

5 godzin temu, hubertuss napisał:

Moc podnosił. Az dziwne, że w nowym serwis pozwolił czy nic o tym nie wiedzą?  Jd od lat toleruje podnoszenie mocy w nowych ciągnikach. Kiedyś zajechałem na pole z kumplem sprzedawca i drugim serwisantem do nowej 6175 m. Koleś co tym orał powiedział, że stary nh tm o podobnej mocy szybciej ten pług ciągnie. I ogólnie są jd rozczarowani a wiele sobie obiecywali. To kumplom szczęki na glebę pospadały. Aż dzwonili odo centrali o podniesienie mocy pytać ale dostali odmowę bo wtedy to była najmocniejsza wersja tego silnika i 6m ogólnie.

I żeby nie było awantury nie twierdzę, że wszystkie jd mocy nie trzymają ale może i się zdarza.

Buhaha kolego jesteś świetny. Można jakoś obserwować wszystko co napiszesz? 

Nie wiem co cię śmieszy. Sytuacja którą opisałem jest 100 % prawdziwa.  A śmieją się ci co nie mają argumentów. Znam dealera jd od ponad 10 lat i wiem i widziałem dużo. I oni dopuszczają tuning nowych ciągników raz nawet ten znajomy chętnych zbierał dla jakiejś firmy by taniej wyszło. Tak więc śmiej się dalej.