MTZ 82 co na jego temat powiecie?

[mani51]

Tymi podkładkami to nie wiem czy przypadkiem nie ustawia się luzu między atakiem a kołem talerzowym, ale musiałbym spojrzeć w obrazki.

[karbex]

39 minut temu, mani51 napisał:

Tymi podkładkami to nie wiem czy przypadkiem nie ustawia się luzu między atakiem a kołem talerzowym, ale musiałbym spojrzeć w obrazki.

Dobra ogarnołem - ruskie wymyśliły to dobrze bo pod jednym kołnierzem tym od hamulców ten drugi ma śruby i gwinty - śruby sie wykręca i wkręca sie w te gwinty - śruba sie opiera o blok i ładnie idzie. Choć wyjołem te podkładki to i tak luz jest i założyłem je spowrotem tak jak były 😂😂.

[kowal1108]

Witam. Ostatnio było opisywane jak ominąć reduktor siłowy i puścić węże prosto od rozdzielacza do siłownika . Narysuje ktoś to może na rysunku który skąd do siłownika i który połączyć które zaślepić. Byłbym wdzięczny 🙂

[Lukasz3991]

Ktoś wie jaki powinien być luz o którym mowa w filmie ? 

Z ciekawostek dodam, że kupiłem nowy zawór, a on trzaśnięty i to tak, że nie widać i znów robota ta sama.

[jahooo]

Ja mam tak ustawione, że dźwignia w zaworze jest lekko napięta, bo inaczej najpierw hamuje ciągnik, a potem przyczepy

Ciesz się, że masz zawór nowszego typu, bo ja musiałem przerabiać swój układ. Ten zawór, który miałem ciężko dostać a nowy kosztuje 900zł

O taki

Edytowane 5 Grudnia 2020 przez jahooo

[Grzechooo]

Ja od ręcznego całkowicie na bok wywinąłem tak na szybko bo coś się zrobiło dźwignia ręcznego zamykała zawór i potem nie było czasu tam zajrzeć. Może trzeba poszukać tej instrukcji o której mówi Seweryn. Swoją drogą to dawno go tu nie było...

[Lukasz3991]

@jahooo Taki jak pokazałeś kosztuje 900 ? Zrobię Ci zdjęcie mojego starego zaworu który własnie wy..rzuciłem i wygląda strasznie podobnie. Nawet ta dźwigienka na dole wygląda identyko, bo w nowszych już jest inaczej i pewnie cięgło będę musiał urzeźbić bo znając moje szczęście to nowe nie będzie pasowało. Niby wszystko to samo, a każde inne.

 

Przerabiać w jakim sensie? 

Edytowane 5 Grudnia 2020 przez Lukasz3991

[jahooo]

Mocowanie i śruby pasują, ale przewody już nie i cięgiełko trzeba lekko przerobić. Z godzinę zabawy z wężami, zaciskami. Do nowego trzeba kupić kolanka na weże.

[Lukasz3991]

A to w sumie mnie ciegło interesuje, bo cala reszta jest nowa zakuwana to bez przeróbek. A cięgło jakiego typu masz?

 

Takie coś  https://allegro.pl/oferta/mtz-belarus-cieglo-zaworu-hamulcowego-nt-grand-9983256934 ?

 

Dobrze kminię ze to ma wejść miedzy blaszkę od ręcznego, a blaszke od nożnego?

[jahooo]

u mnie jest inny układ, cięgło jest proste z drutu, be sprężynki

[Lukasz3991]

Kit z tym. Wymienię zawór, założę,  i coś się tam urzeźbi. 

[karbex]

Koledzy - bede składał hamulce i sie zastanawiam czy by nie złożyć tych obudów na jakiś silikon żeby w razie wycieków z hydrauliki ni zalało tarcz - jest sens?

[mani51]

sensu nie ma

[hemi]

Ja bym złożył na silikon . Ze względu na to, żeby ograniczyć dostawanie się wody , szczególnie po myciu jest problem z blokowaniem hamulca.

[michal1993]

Strzykawka 10ml benzyny ekstrakcyjnej do bębna i na chwilę sprawa rozwiązana ale uszczelnienie silikonem też bym wolał - raz a dobrze a nie ciągle biegać ze strzykawką.

[karbex]

Dobra - dzięki koledzy - złoże na ten silikon - w sumie to nic nie kosztuje oprócz chwili na wyczyszczenie krawędzi. Napewno nie bedzie gorzej 😉

Edytowane 7 Grudnia 2020 przez karbex

[robi57362]

panowie mam problem z wyskakujacym reduktorem tym między nogami jak sie siedzi tyle ze nie wyskakuje on pod obciazeniem a na nierownosciach ciagnik buja i dzwignia rozlacza na luz . jest tu jakiś zatrzask czy coś ? dodam ze stalo się to po tym jak razem z machanikiem szukaliśmy wyszczerbionego tryba i pokrywa z reduktorem byla zdejmowana

[Andpol]

Mam ten sam problem z reduktorem tylko pod górkę pod obciążeniem ale rzadko chętnie dowiem się dlaczego wyskakuje?

[jahooo]

Element 9 to kulka blokady (zatrzasku)reduktora

[Andpol]

To wyrobiła się czy luzy i trzeba dokręcic obudowę?

[jahooo]

Trzeba zweryfikować, czy wogóle jest, stan sprężynki, ewentualnie czy poprzeczka się nie odkręciła. No i sam wodzik, czy gniazdo nie wyrobione.

[robi57362]

jahooo napisał:

Element 9 to kulka blokady (zatrzasku)reduktora

to jest schemat głównej dzwigni u mnie po lewej stronie a mi chodzi o reduktor ten w skrzyni pośredniej

[Lukasz3991]

Masz tutaj. http://t25.eu/inkontrahent.php?g=642 , http://t25.eu/inkontrahent.php?g=322 
Jeszcze chyba była wersja z krótką dźwignią i pedałem, ale nie widzę tego.

Elementy 8 i 9 z pierwszego linku oraz 3 i 25 z drugiego linku.

Ściągasz kawałek podłogi, potem 6 śrub i fik do góry.

Swoją drogą prawie skończyłem zakładać pneumatykę do tego mojego grata. Burzliwe chwile mieliśmy. Myślałem nawet już o tym żeby go podpalić, a pozostałe popioły wystawić na olx, ale jednak nie poddałem się. Niby wszystko kupione wypisz wymaluj do niego, a trzeba było rzeźbić. Finalnie zobaczymy jak podepnę pod przyczepę. Póki co zostało zamontować tylko zegar w budzie(jest już podłączony). Jak jest z ubytkami ciśnienie u was. U mnie przy dwóch butlach w ciągu jakiś 6 godzin ubytku było max 0,2 bara. Z kolei na zaciągniętym ręcznym przy godzinnym pomiarze wskazówka stała jak cygan po zasiłek.

Edytowane 9 Grudnia 2020 przez Lukasz3991

[karbex]

Hej koledzy - mam pytanie dotyczący pomp bo ogarniam i hamulce i hydraulike jak już go rozmemłałem to robie bo i dostęp lepszy.

1. Jaka pompa do wspomagania (wiem - jest nabten temat sporo) ale info sprzed 4-5 lat i chciałem dopytać jak w czasie eksploatacji sie to sprawdza - u mnie jest teraz nsz 10 ale sie cieżkawo kręci na wolnych obrotach a z gazem to lepiej ale przy szybkim skręcaniu czuje opór. Czy jak założyliście 14tke to nie ma żadnych objawów negatywnych (awarie orbitrola itd). Seweryn pisał że ma 14tke i jest ok ale nie wiem jak po dłuższy czasie to sie sprawdza. Czy zakładać nową 10 tke jak ruski inżynier przewidział i też będzie ok?

2. Pompa od hydrauliki - ma może ktoś hydrosiłe w wersji " master" jest jakaś różnica ze zwykłymi czy chwyt marketingowy?

[NieMadry]

Wajcha od półbiegów jest tez jest blokowana kulka która jest na sprężynie. Jak widełki połączane z wajcha sa osadzone na zębatce ruch tej wajchy jest ograniczony i nie można ja więcej obrócić niż jest to możliwe co zapobiega wypadnięciu kulki.  Jak to się rozmotuje można obracać wajcha do okola, jeżeli byliście nie uważni to zrobiliście to i wypadła kulka co spowodowało brak zabezpieczenia. Luzna wajcha = brak kulki ewentualnie kulki i sprężyny.