Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

witam ciągnik c360 3p, włączam pompe podnośnik wcale nie reaguje a wom działa normalnie tur jest przy ciągniku i też wszystko działa normalnie. Gdzie szukać przyczyny??? ktoś podpowie

Opublikowano (edytowane)

To plecak do zdjęcia. Na pierwszy strzał siłownik. Stan uszczelnień. Jak założyłeś z czarnej gumy to je wywal i kup niebieskie manszety. Sprawdź czy cylinder nie nosi śladów pęknięcia. Sprawdź połączenia cylinder-rozdzielacz, szczelność zaworu bezp. na cylindrze, profilaktycznie wymień oringi w rozdzielaczu. Więcej nic nie zrobisz.

 

 

jak podniosę maszyn np talerzówkę to coś piszczy albo syczy, uszczelniacze były założone czarne. A czy rodzaj oleju też może mieć z tym coś wspólnego ?

Edytowane przez bartek1992
Opublikowano

uszczelniałem hydraulikę i mam pewien problem, mianowicie uszczelniałem wałek skrętny, 4 oringi wymieniłem po rogach, jednak ciągle cieknie mi z wewnątrz samego tego wałka, tego małego z tych frezów, potrzebny jest tam jakiś uszczelniacz czy jakieś uszkodzenie na wałku i olej przecieka ?

Opublikowano

Też mam problem z podnośnikiem w c 355. Przy podnoszeniu ramiona dają mały ruch tak , że tył pługa się wlecze po ziemi. Wcześniej było dobrze aż z czasem coraz niziej podnośnik podnosi. Oleju jest pełen stan a nie wiem jak się do tego zabrać by nie stracić czasu na zdejmowanie podnośnika. Może ktoś bardziej umie wyjaśnic co trzeba zrobić.....krok po kroku jak to naprawić.

Opublikowano (edytowane)

Też mam problem z podnośnikiem w c 355. Przy podnoszeniu ramiona dają mały ruch tak , że tył pługa się wlecze po ziemi. Wcześniej było dobrze aż z czasem coraz niziej podnośnik podnosi. Oleju jest pełen stan a nie wiem jak się do tego zabrać by nie stracić czasu na zdejmowanie podnośnika. Może ktoś bardziej umie wyjaśnic co trzeba zrobić.....krok po kroku jak to naprawić.

Zabieram się do naprawy i co pierwsze zauważyłem to jest pęknięty wałek skrętny i wyrobione otwory , swożeń. Jutro zdejmę cały podnośnik by dostać się do środka. Dzwignię podnoszenia przesunąłem do tyłu, podnośnik podnosi teraz wyżej ramiona ale pusty bez maszyny. Po wymianie oringów w rozdzielaczu i założeniu nowego cylindra z tłokiem podnośnik nie radzi nic podnieść . Wcześniej podnosił ale nisko a teraz wogóle. Co może być żle zrobione??

Edytowane przez tadek-53
Opublikowano

uszczelniałem hydraulikę i mam pewien problem, mianowicie uszczelniałem wałek skrętny, 4 oringi wymieniłem po rogach, jednak ciągle cieknie mi z wewnątrz samego tego wałka, tego małego z tych frezów, potrzebny jest tam jakiś uszczelniacz czy jakieś uszkodzenie na wałku i olej przecieka ?

 

Ponawiam pytanie, z racji, że będę ściągał cały plecak wkrótce, bo wygląda na to, że dodatkowo nowa uszczelka dekla przepuszcza i będę miał dostęp do całego mechanizmu gdyby trzeba było coś więcej demontować

Opublikowano

Witam mam problem z podnośnikiem w c360. Robiąc orkę zaczęło jakby coś syczeć i wtedy podnośnik zaczął gorzej podnosić. Dopiero przy większych obrotach idzie w górę. Dodam, że na rano podnosi idealnie nie syczy ani nie opuszcza. Czyżby wina oleju?

Opublikowano

naped pompy sie rozkrecil. ja przyjechalem z lasu pompa dzialala nic nie zgrzytala rano odpalilem i wloczylem ja to zaczela zgrzytac i po chwili przestala ale juz nie podniosla miglarki ;(

Opublikowano (edytowane)

Witam, mam problem w c360. Nie mogę włączyć pompy (lewą dźwignią na sam dół), delikatnie zgrzytnie i wałek się włącza, a pompa nie. Przez biegi normalnie się włącza pompa i wałek. Wiecie może o co z tym chodzi...? Z góry dzięki za odp.

Edytowane przez Farmkeen
Opublikowano

Podnośnik kwalifikuje się do demontarzu,po zdjęciu z lewej strony mostu będzie listwa przesuwna a na niej widelec włączający pompę,najprawdopodobniej jest uszkodzony lub poluzowany.Aby wykluczyć ścięte nity tarczy II stopnia podepnij WOM pod maszynę,jak ok to na 90 procent pierwszy problem.

Opublikowano

Czesc u moiej 60-tki na jednym gniezdzie podnoszenie i opuszczanie przyczepy odbywa się ok. Problem jest gdy tą przyczepę podłanczam pod lewe gniazdo wtedy podnoszenie tez jest ok ale przyczepy juz nie moge opuscic.Wiem ze mogę jezdzić z podłączoną przyczepą pod prawe gniazdo i będzie ok ale obecnie bawie się z hamulcami więdz mógłbym zrobić i to więdz jak możecie to doradzcie co tam w tej hydraulice nie gra.

Opublikowano (edytowane)

Witam:)

Zrodziła sie u mnie ostatnio chęć przerobienia(wzmocnienia) podnośnika hydraulicznego w c360,

wiec chciałbym załozyć dwa siłowniki jednostronnego działania w miejscu gdzie w wiekszych ciągnikach

zazwyczaj umieszczne są siłowniki wspomagajace. Myślałem tu o siłownikach o mocy 2 tony sztuka. Miałoby to działać na takiej zasadzie, że na zaczepie

polowym przymocowana byłaby poprzeczna belka umieszczona w miejscu zaznaczonym na foto. U góry siłowniki miałyby byc

zaczepione przy cięgnach w miejscu ich łączenia z cięgnem dolnych a ramionami podnośnika.Zasilanie hydrauliki wyciągniete byłoby z fabrycznego zasilania podnośnika za rozdzielaczem i doprowadzone do rozdzielacza z sekcja pływającą a powrót bezpośrednio do skrzyni.Żeby zasilanie było caly czas właczone fabryczna wajcha podnośnika będzie ustawiona na

maksymalne podnoszenie. Cena takiej przeróbki to około 1200 zł w zależności od jakosci cześci.

 

Czy coś takiego ma prawo dobrze dziłać?? :)

Wasze wnioski, przemyślenia, sugestie, rady...

Słucham forumowiczów :)

post-62839-0-38528300-1383341323.jpg

Edytowane przez damian7789
Opublikowano (edytowane)

poskładasz , dźwigniesz owszem, ale jazda tylko na dwóch kołach bo przód w górze.

 

chcesz poprawić podnośnik, załóż zetorowską pompę i zregeneruj rozdzielacz...

Edytowane przez Ramzes009

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez abuk14
      Mam kilka pytań dotyczących ładowacza czołowego do Ursusa C-330 M.
      1. Na co zwracac uwagę przy zakupie ( byc może będzie używany)
      2. Jeśli nowy to jakiej marki wybrac??
      3.Czy naprawdę tak ciężko się kreci kierownicą prz zwożeniu bel słomy ( o obornik nawet nie pytam)??
    • Przez vitoma
      Czesc
       
      Czy moge zamiast zalecanego Hipola 6 uzyc do C330/360 oleju przekladniowego klasy 80W90 "zachodnich" firm ? Np. castrol, elf, mobil, valvoline ?
       
      oczywiscie planuje calkowita wymiane oleju. do tej pory byl zalany hipol 6.
       
      Z tego co widze to obecnie produkowany przez Orlen Hipol 6 rowniez ma klase 80W90, i jakis oznaczenie GL-4 . Nie wiem co ono oznacza.
       
      Jest tez olej Orlen Agro 80W90.
       
      Czy wszystkie wymienione moga zastapic orginalnego Hipola 6 podczas wymiany?'
       
      dzieki
      pozdrawiam
      Piotrek
    • Przez AdrianWasiak
      Mam ursusa c-330m 1800mth z 89r orginał zadbana narazie nie sprzedaje ale chętnie zamienię na coś większego np. Zetor 5011/5211 7011/7211 Case 685xl/745xl lub MF czterocylindrowy itp. rozważę różne propozycje jak nikt się nie zgłosi to na wiosnę będzie na sprzedaż.Zdjęcia w mojej galerii.
    • Przez andrewk
      Do sprzedania dwa siłowniki jednostronne do ładowacza czołowego 40/60 skok 630mm ( min 870mm, max 1500mm ).
       
      Siłowniki jak nowe, używane niecałe 6 miesięcy - powód sprzedaży jest prosty, wymieniam na wzmocnione.
       
      Możliwość wystawienia na allegro.
       
      Cena 300zł/komplet.
       
      Jak dobrze zagadasz to wysyłka przy wpłacie na konto w cenie
       
      ___________________________________________________________________________________________________________
      AgroDane.pl - portal poświęcony specyfikacjom maszyn rolniczych takich jak ciągniki rolnicze, kombajny zbożowe oraz ładowarki teleskopowe. Dane techniczne, porównania modeli oraz opinie w jednym miejscu. Użytkownik agrofoto wszystkim poleca tą stronę z całego serca 
       
       
       
    • Przez agrof
      Witam.
      W c330 "zniknęło" ładowanie, ponadto:
      - bardzo niepokojące jest grzanie się regulatora (element który się bardzo mocno grzeje zaznaczony na fotce)
      - grzeje się również kabel, który idzie do stacyjki (osłona kabla aż się przy topiła).
      - kontrolka od ładowania gaśnie jak zwiększy się obroty

      Podstawowe pytanie:
      - jak sprawdzić prądnice czy jest sprawna,
      - gdzie najlepiej zmierzyć napięcie i jakie wartości powinny być (na akumulatorze brak ładowania, a na wyjściach z regulatora jakieś dziwne wartości pokazuje)
      - co może być powodem, że się grzeje regulator (chyba że tak ma być?)

      Bardzo proszę o pomoc.

      -
      (zdjęcie poglądowe z internetu)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v