Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Albo podnosisz wajchę za wysoko i włączasz biegi zależne, albo chodzi Ci o to że nawet jak WOM i pompa jest wyłączona a na walku nie ma obciążenia to wałek lekko się kręci, ale się zatrzymuje jak np dotkniesz go ręką. Do końca nie rozumiem wypowiedzi i problemu.

Opublikowano

w dniu wczorajszym podnośnik wysiadł całkowicie. Nawet podczas jazdy juz nie podnosi. Bedę miał chwile wolnego czasu to stawiam do mechanika bo sam tego jeszcze nie rozbierałem i nie chciał bym czegoś zepsuć.

Opublikowano (edytowane)

Witam, wycjeka olej z pod pompy to znaczy z pod dekla od spodu ale tylko wtedy gdy silnik jest na obrotach,i w górze jest pług przy właczonej pompie to kapie gdy wyłacze pompe to nie leci olej,prosze o sugestje z góry dziekuje.

Edytowane przez milanreal1
Gość Profil usunięty
Opublikowano (edytowane)

Jak odkręcisz pokrywę od spodu z pompą jest w niej tulejka którą pompa tłoczy olej, na tej tulejce są oringi.To jest taka sama tulejka jak u góry pod pokrywą podnośnika.

Edytowane przez MAT912
Opublikowano

Proszę o paradę: jakie mogą być przyczyny wolnego "kiprowania" przyczep? Ogólnie podnośnik działa elegancko, podnosi na wolnych obrotach, rozdzielacz nie puszcze tylko to kiprowanie... Co go może boleć?

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Jak podnośnik działa prawidłowo to pewnie wszystko jest w porządku, 60-tka to znów tak szybko nie podnosi, przynajmniej nie tak jak duże Ursusy.

Opublikowano

Raczej pompa-rozdzielacz-wyjście zew. Mozliwe że zawór przelewowy na pompie otwiera się przy zbyt niskim ciśnieniu ale wtedy pustą przyczepe kiprował by szybko, możliwe że mechanizm nie wyciąga suwaka w rozdzielaczu do końca i dławi przepływ oleju, możliwe że szybkozłączka nie dokręca się do końca i nie otwiera całkowicie przelotu ale wtedu pomału by też opadała. Czy to się dzieje na obu złączach?

Opublikowano

To musi być coś nie tak. Skoro 30-ka tą samą przyczepe podnosi szybko to ona będzie dobra. Sprawdzaj po kolei to co mnajłatwiejsze. Drożność przewodów na podnośniki. Czy nie ma jakiegoś śmiecia który by dławił, a reszta niestety trzeba by podnośnik zdjąć, przeglądnąć mechanizm, przedmuchać rozdzielacz bo nic innego nie wymyśli. Na pompe, zawór przelewowy i filtr też bym popatrzył.

Opublikowano

Słuchajcie jest problem, podnośnik kompletnie zwariował. 2 dni temu bronowałem na pozycyjnej w pewnym momencie podniósł brony do polowy i już ani nie podnosi ani nie opada, znajduje się jak na siłowej. Zmieniłem na mieszana i było ok, wczoraj cały dzień siałem i było ok. Dziś ojciec chciał pobronowac po siewie(nie ma zagarniaczy przy siewniku) i podnośnik oszalał na pozycyjnej jak było, na siłowej to samo a na mieszanej dzieje się różnie. To znaczy zdarza się tak że opuści do polowy i 0 ruchu, a jest czasami nawet tak że w pozycji opuszczenia podnosi i na odwrót. Kompletnie zbaraniałem jak to zobaczyłem. Czyżby rozdzielacz był winny?

Pisze o 3 pozycjach hydrauliki bo mam podnośnik od 4011.

Opublikowano

To pewnie rozdzielacz jakiś wodzik, albo coś. Mechanik mi ostatnio pokrywe wymieniał, bo pękła i chyba też coś spartolił, bo jest jakby za mały skok tłoka. Za nisko podnosi i za wysoko trzyma szelki na pozycyjnej. Jak przełączę na tą pływającą czy jak to się zwie to dopiero opuści szelki do samego dołu.

Opublikowano (edytowane)

My założyliśmy do naszej taką pompe jest efekt wczesniej agregat uprawowo siewny podnosił bardzo słabo nawet na pełnych obrotach a teraz na wolniutkich jest w górze nie ma porównania wcale

Edytowane przez szymon09875

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez abuk14
      Mam kilka pytań dotyczących ładowacza czołowego do Ursusa C-330 M.
      1. Na co zwracac uwagę przy zakupie ( byc może będzie używany)
      2. Jeśli nowy to jakiej marki wybrac??
      3.Czy naprawdę tak ciężko się kreci kierownicą prz zwożeniu bel słomy ( o obornik nawet nie pytam)??
    • Przez vitoma
      Czesc
       
      Czy moge zamiast zalecanego Hipola 6 uzyc do C330/360 oleju przekladniowego klasy 80W90 "zachodnich" firm ? Np. castrol, elf, mobil, valvoline ?
       
      oczywiscie planuje calkowita wymiane oleju. do tej pory byl zalany hipol 6.
       
      Z tego co widze to obecnie produkowany przez Orlen Hipol 6 rowniez ma klase 80W90, i jakis oznaczenie GL-4 . Nie wiem co ono oznacza.
       
      Jest tez olej Orlen Agro 80W90.
       
      Czy wszystkie wymienione moga zastapic orginalnego Hipola 6 podczas wymiany?'
       
      dzieki
      pozdrawiam
      Piotrek
    • Przez AdrianWasiak
      Mam ursusa c-330m 1800mth z 89r orginał zadbana narazie nie sprzedaje ale chętnie zamienię na coś większego np. Zetor 5011/5211 7011/7211 Case 685xl/745xl lub MF czterocylindrowy itp. rozważę różne propozycje jak nikt się nie zgłosi to na wiosnę będzie na sprzedaż.Zdjęcia w mojej galerii.
    • Przez andrewk
      Do sprzedania dwa siłowniki jednostronne do ładowacza czołowego 40/60 skok 630mm ( min 870mm, max 1500mm ).
       
      Siłowniki jak nowe, używane niecałe 6 miesięcy - powód sprzedaży jest prosty, wymieniam na wzmocnione.
       
      Możliwość wystawienia na allegro.
       
      Cena 300zł/komplet.
       
      Jak dobrze zagadasz to wysyłka przy wpłacie na konto w cenie
       
      ___________________________________________________________________________________________________________
      AgroDane.pl - portal poświęcony specyfikacjom maszyn rolniczych takich jak ciągniki rolnicze, kombajny zbożowe oraz ładowarki teleskopowe. Dane techniczne, porównania modeli oraz opinie w jednym miejscu. Użytkownik agrofoto wszystkim poleca tą stronę z całego serca 
       
       
       
    • Przez agrof
      Witam.
      W c330 "zniknęło" ładowanie, ponadto:
      - bardzo niepokojące jest grzanie się regulatora (element który się bardzo mocno grzeje zaznaczony na fotce)
      - grzeje się również kabel, który idzie do stacyjki (osłona kabla aż się przy topiła).
      - kontrolka od ładowania gaśnie jak zwiększy się obroty

      Podstawowe pytanie:
      - jak sprawdzić prądnice czy jest sprawna,
      - gdzie najlepiej zmierzyć napięcie i jakie wartości powinny być (na akumulatorze brak ładowania, a na wyjściach z regulatora jakieś dziwne wartości pokazuje)
      - co może być powodem, że się grzeje regulator (chyba że tak ma być?)

      Bardzo proszę o pomoc.

      -
      (zdjęcie poglądowe z internetu)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v