Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam, jak ta część właśnie ulegnie uszkodzeniu o czym pisze kolega balcerek1, wówczas następuje tgz.mielenie, i nie tłoczy oleju jak trzeba i nie działa podnośnik jak powinien, a jeśli nawet działa to bardzo słabo :rolleyes: Pozdrawiam.

Opublikowano

witam panowie mam proglem ruski nie chce odpalic rozrusznik jest w dobym stanie po remoncie wyczyscilem klemy i wlacznik masy i dalej nie chce odpalic niby dobrze kreci ale jak probowalem palic na ostro to tez nie odpala jak puszczam odpreznik to sie odzywa i gasnie prose o pomoc.

Opublikowano

Sprawdz odstojnik, filtry paliwa, przejżyj cały układ paliwowy. Raczej z opisanych objawów gdzieś nie dostaje takiego cisnienia paliwa jak powinien. Jak to nie pomoże, to może pompa paliwowa.

Opublikowano

Jak będzie miec zamulone filtry, albo wode w odstojniku to mu żadne wspomagacze nie pomogą, może i zagada ale go zadusi. A no i jak juz tam bedziesz grzebać to kup sobie najlepiej wcześniej nowe uszczelki, majątku to nie kosztuje. Niektórzy zakładaja stare ale często łapią powietrze i zapowietrzaja nam układ paliwowy. A i sprawdz stan paliwa bo byłem kiedyś u takiego dziadka, bo mu nie chciał iwanek odpalic. Pierwsze co sprawdziłem jak pompuje reczna pompka paliwa, bo rozrusznik kręcił jak głupi. A tu przelewu nie słychac stukam w zbiornik a tu susza. Dziadek trzymał Iwanka pod szopka, na jesień zatankował pod korek, a do wiosny mu wyparowało jakimś dziwnym sposobem :D hehe

Opublikowano

W ilu tematach będziemy dyskutować o tym samym problemie?

Może być uszkodzona pompa wtryskowa, a dokładnie regulator obrotów się uszkodził- zaciął.

Jak często wymieniasz w pompie olej?

Możesz odkręcić dekielek na boku pompy, 4 śrubki na płaski śrubokręt. I ruszyć go.

Może pojawić ci się ropa przy odkręcaniu dekielka, ale i tak nie powinno jej tam być. Możesz najpierw spuścić to co w niej jest korkiem spustowym.

Opublikowano

panowie wymienilem filtry dalem nowe uszczelki wyczuscilem odstojnik dolalem paliwa wymienilem olej w pompie i sa dalej te same objawy odzywa sie i gasnie dawalem mu paliwo z butelki przed pompa ale slabo ciagnal z butelki paliwo jak pompowalem pomka i jak krecilem rozrusznikiem i nie chce dalej palic robil tak samo nie jest zapowietrzony bo daje dym komina juz nie wiem co moze byc za przyczyna

Opublikowano

panowie zrobilem ruskiego juz normalnie pali przyczyna byla prosta on byl normalnie zalany ja go palilem to slabo kreci akumulatory a jak zawsze odpalam wladka o zawsze daje gaz do przodu.dziekuje za porady.

Opublikowano

panowie wyskoczyla mi nowa usterka nie chce palic na stacyjke tylko na ostro ale grzeje normalnie swiece ale jak chce odpalic to sie stacyjka nie odzywa czy jest to mozliwe ze sie popuscil kabel przy stacyjke bo wczoraj probowalem na stacyjke i go troche wymenczylem i moze moglo cos przepalic troszke kabel co o tym myslicie?czy sie srubka popuscila od stacyjki i nie ma styku?

Gość
Ten temat został zamknięty. Brak możliwości dodania odpowiedzi.
  • Podobna zawartość

    • Przez żadenfarmer
      Słuchajcie. Zimą dokonałem remontu t25 (wymiana tłoków, cylindrów, panewek korbowodowych, regeneracja głowic itp) wału nie ruszałem bo był jeszcze we w miarę dobrym stanie. Podczas pracy ciągnik zszedł z obrotów i zgasł wypuszczając chmurę czarnego dymu, po prostu go zdusiło. Po ostygnięciu strasznie twardo pracuje na zimnym silniku i rzuca dymkiem spod pierwszej głowicy przy podgazowaniu. Czy to możliwe że przestawił się kąt wtrysku? Zapomniałem dodać że ciągnik był na dotarciu i miał założoną tarczę dławiącą więc najwyraźniej złapał temperaturę chociaż wskaźnik nie pokazywał przekroczenia. Myślę że przegrzała się głowica ale może ktoś ma jakieś pomysły
    • Przez biniu336
      Witam, jestem tutaj nowy i to jest mój pierwszy post. 
       
      Otóż mam problem z t25, po remoncie (nowy wał, tłoki i cylindry) strasznie trzęsie, przy 1500 obr/min jest problem z utrzymaniem kierownicy, rozrząd sprawdziałem dwa razy i jest dobrze. Czy gdybym miał założone tłoki nowego typu do starego silnika działoby się tak? i czy wał z gwintem M12 a M14 różni się czymś prócz rozmiarem gwintów koła zamachowego? bo miałem z m12 a aktualnie jest m14(sprzedawca twierdził ze takie teraz tylko robią), koło zamochowe zostało rozwiercone na śruby m14. Gdzie szukać problemu? 
       
      I mam jeszcze jedno pytanie, czym się różni silnik starego typu od nowego? bo wiem ze tylko głowicami i tłokami, czymś jeszce?
       
      Od remontu minęło jakieś trzy lata i około 60mtg, ciagnik z 1979r z dwoma gałkami, silnik działa, nic innego sie nie dzieje tylko trzęsię. nauczyłem sie juz troche z tym żyć, lecz przy ostatnich pracach w polu, zerwał mi sie pasek i trochę przegrzałem silnik... wiec pomyslałem ze przy takiej okazji remontu pozbył bym sie tego problemu.
       
    • Przez Potajtany
      Potrzebuje waszej pomocy,
      Może ktoś wie jakie książki zostały wydane o władku,
      Chodzi mi o wszelkie katalogi instrukcje obsługi,napraw.
       
      i Czy moglibyście podac w formie pdf
       
      pozdrawiam
    • Przez Hubettttt
      Witajcie. Mam takie pytanie czy przerabiał ktoś lub wie czy można we władimircu t25 a1 zamontować wannę podłogową ponieważ teraz mam pojedyncze błotniki nie łączące sie z podłogą dodam że są 2 wajchy i odpreznik nie jest pośrodku tylko z boku przy rozdzielaczu wie ktoś czy da się?
      Na pierwszym zdjęciu jest t25 mam taki sam a na drugim wanna podłogowa i czy będzie to pasowało?


    • Przez plusz01
      Witam
      Mam małe pytanie do szanownych kolegów. Mianowicie przymierzam się do zakupu nowych opon i z tąd moje pytanie. Na początku zaczniemy od przednich opon jaki kupić zwykłe takie jak w oryginale czy może jodłowe które będą miały lepszą przyczepność w warunkach polowych. Ostatnio założyłem do swojego władka wspomaganie więc nie raczej nie będzie problemów ze skrętem interesuje mnie przyczepność które lepiej się sprawdzą ?. Druga rzecz co z oponami do tyłu zostawić oryginalne 11.2 czy może założyć szersze takie jak w C330 12.4 dodam że aktualnie dołożyłem obciążniki na tylne koła około 70 KG na jedno koło. Proszę o pomoc w doborze oraz przedstawienie waszych doświadczeń. Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v