Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Gość Profil usunięty
Opublikowano

W niektórych Renaultach(Clio, Espace) montowali elektryczne nagrzewnice(coś w rodzaju spirali grzewczej-jak w farelce). Miało to sporą moc, ok 2 kW. Całej mocy nie da się wykorzystać, ale nie trzeba zasilać wszystkich spirali. Alternator im większy tym lepszy, jakieś 120 A by się przydało. Do tego odpowiednio gruby przewód(16 mm2) i Władek będzie stękał, ale przynajmniej ciepło będzie.

Opublikowano

Przecież oryginalmnie we władku było ogrzewanie tylnej szyby zrobione z takich spiral ;). Nie sądzę więc żeby wladek miał z tym problem. Myślałem raczej o oryginalnym alternatorze od T-25 700W powinno wystarczyć - kabina nie jest duża.

Opublikowano (edytowane)

@Geo oryginalny mam alternator 400W, najlepiej ognisko w kabinie zrobić i będzie najtaniej. :D

 

A jak jest zrobione ogrzewanie w starych DF z chłodzeniem silnik powietrzem?

Edytowane przez Piotruniu25
Gość Profil usunięty
Opublikowano

Chodziło chyba o 400W. Za mało żeby ogrzać kabinę.

Opublikowano

Rozkręciłem dziś pompę i okazało się, że był oring wywalony ten o którym pisał ktoś powyżej pompa wygląda ok ale okaże się jak go zapalę. Może być problem bo dziś było -33 jutro ma być gorzej...

 

Jak to jest z tymi pompami jedne mają 6 frezów jedne 4 ? Bo mam w jednym władku 4 a drugim 6...

Opublikowano

To są takie same pompy różnica tylko w ilości frezów. No i w przystawce pompy jest sprzęgiełko które można wymienić i zakładać jaka pompę pasuje.

http://www.sagrol-sklep.eu/Tuleja_napedu_pompy_4_frezowa_T25_Nr_2522106-1126.html

Albo

http://www.sagrol-sklep.eu/Tuleja_napedu_pompy_6_frezowa_T25_Nr_2522106A-1125.html

 

Najlepiej jak masz zdjętą pompę to wymiń te 4 kuleczki które są w tym sprzęgle bo ze starości robią się kwadratowe i z czasem może nie chcic się załączyć lub rozłączyć pompa. ;)

Opublikowano

Koledzy wie ktoś może jaki ma być filtr paliwa w moim Władku ale tym z 1995r.? :blink: bo w A2 z 1982r. mam normalnie filtr wstępnego oczyszczania (ten się czyści), a przy silniku jest filtr dokładnego oczyszczania no i w tym starszym Władku jest jakby podwójny i wchodzą tam filtry takie podłużne.

W tym nowy obudowa filtru dokładnego oczyszczania jest niemal idento jak tego wstępnego oczyszczania i nie wiem co w sklepie mówić :mellow: a może ten wkład ze starszych typów pasuje? :mellow:

Opublikowano

znajomy uparł się zakładać agrohaki do ruska... dla mnie to głupota...ale i tak poddaje ten temat dyskusji. czy ktoś z was ma zalożone agrohaki do swojego władka? czy wogóle jest sens? jak już to jaki byłby tego koszt? no i gdzie wogule kupić?

Opublikowano

Czekajcie bo mi się już miesza wszystko pompa którą podałem w linku powinna być ok lewa ma być? Z tego co się kiedyś dowiedziałem taka większa pompa nie ma skutków ubocznych rozdzielacz podobno też wytrzymuje i reszta.

Opublikowano (edytowane)

Tak pompa ma być lewa. To znaczy dobra ale kierunek obrotu lewy :P

Jeśli założysz NSZ16 wyczystko będzie dobrze. Jedyny plus to większa wydajność pompy czyli szybciej będzie podnosił.

Jeśli nie będziesz dłubać przy zaworze przeciążeniowym to na pewno nic się układowi nie stanie.

Bo tak naprawdę to od niego zależy, jeśli ktoś zwiększy ciśnienie to i oryginalna pompa będzie wszystko podnosić i może coś rozwalić.

A i nie wierzcie w te cuda co piszą sprzedawcy że NSZ-16 że to wzmocniona to tylko chwyt marketingowy. <_<

 

Edit:

A z tym ciśnieniem to nie do końca. 10Mpa to ciśnienie które panuje w układzie w normalnych warunkach pracy.

Zawór przeciążeniowy najlepiej ustawić na ciśnienie 13,5-14Mpa.

W książkach z różnych lat druku potrafią się różnic drobiazgami. Jak i w książkach zdarzają się błędy chyba z tłumaczenia. Trzeba czytać między wierszami.

Edytowane przez mtracz
Opublikowano

Tu masz filmik z Tymi hakami. Chyba o to Ci chodzi :

 

 

Pierwsze minuty filmu. Nawet w komentarzach napisał ile kosztują takie haki. Cytuje :

" W tej chwili z kulkami to koszt ok 500zł"

Opublikowano (edytowane)

tak dokładnie o tym myślałem już teraz wiem co i jak. Jadę w poniedziałek do miasta i zobaczę ile to będzie kosztowało. jak już zorientuje sięw cenie to napisze dla potomnych :D

ps. na allegro są od 200zl za sztukę

Edytowane przez kalipso156
Opublikowano

już wszystko wiem na temat haków cbm kat1 u mnie w sklepie kosztue 150zł za sztukę bez kuli. czyli komplet wyjdze jakieś 350zl razem z kulami. warto to robić za taką cenę???

Opublikowano

Wg mnie montowanie haków CBM do władka to trochę bezsens. Jeśli ktoś nie ma co robić z pieniędzmi to proszę bardzo. Ja mam haki w renówce i nie uważam żeby to było jakieś cudo co załatwi wszystkie problemy. Taki hak waży z 5 razy więcej niż normalne ucho we władku, a pamiętajmy, że podnośnik ma ograniczoną siłę i czasami każdy kilogram jest ważny ;). Po drugie wg mnie takie haki mają sens jeśli używamy maszyn o różnych średnicach bolców do łączenia z traktorem, wtedy dokupujemy odpowiednie kule i mamy problem z głowy. Niestety takie maszyny to zwykle maszyny do traktorów o mocy powyżej 100 KM czyli z bolcami o większej średnicy. Nie sądzę aby można było taką maszynę założyć do władka. Więc jedyny sens zakładania takich haków widzę tylko w przypadku gdy mamy maszynę z jakimiś nietypowymi bolcami. Problem rozwiąże wtedy odpowiednio dobrana kula.

Opublikowano (edytowane)

Hmmm jak ktoś ma tylko jeden ciągnik i często przepina maszyny to cbm świetna sprawa bo tylko ciągnie za sznurek odbezpiecza haki i tylko cięgno odpina.A po wyżej 100km są montowane haki 3 kat i tam można zapinać bolce różnej średnicy ale przy 2 kat raczej jest to nie możliwe no chyba że ktoś stoczy kule z 2 kat na 3 kat.

 

Geo ile twoim zdaniem Władek może dźwignąć 500- 600kg?Ktoś dźwigał agregat aktywy 3m i 1300kg,nie piszą o intensywnej pracy ale to i tan ponad możliwości Władka a jedna dźwignął.

Edytowane przez Piotruniu25
Gość
Ten temat został zamknięty. Brak możliwości dodania odpowiedzi.
  • Podobna zawartość

    • Przez żadenfarmer
      Słuchajcie. Zimą dokonałem remontu t25 (wymiana tłoków, cylindrów, panewek korbowodowych, regeneracja głowic itp) wału nie ruszałem bo był jeszcze we w miarę dobrym stanie. Podczas pracy ciągnik zszedł z obrotów i zgasł wypuszczając chmurę czarnego dymu, po prostu go zdusiło. Po ostygnięciu strasznie twardo pracuje na zimnym silniku i rzuca dymkiem spod pierwszej głowicy przy podgazowaniu. Czy to możliwe że przestawił się kąt wtrysku? Zapomniałem dodać że ciągnik był na dotarciu i miał założoną tarczę dławiącą więc najwyraźniej złapał temperaturę chociaż wskaźnik nie pokazywał przekroczenia. Myślę że przegrzała się głowica ale może ktoś ma jakieś pomysły
    • Przez biniu336
      Witam, jestem tutaj nowy i to jest mój pierwszy post. 
       
      Otóż mam problem z t25, po remoncie (nowy wał, tłoki i cylindry) strasznie trzęsie, przy 1500 obr/min jest problem z utrzymaniem kierownicy, rozrząd sprawdziałem dwa razy i jest dobrze. Czy gdybym miał założone tłoki nowego typu do starego silnika działoby się tak? i czy wał z gwintem M12 a M14 różni się czymś prócz rozmiarem gwintów koła zamachowego? bo miałem z m12 a aktualnie jest m14(sprzedawca twierdził ze takie teraz tylko robią), koło zamochowe zostało rozwiercone na śruby m14. Gdzie szukać problemu? 
       
      I mam jeszcze jedno pytanie, czym się różni silnik starego typu od nowego? bo wiem ze tylko głowicami i tłokami, czymś jeszce?
       
      Od remontu minęło jakieś trzy lata i około 60mtg, ciagnik z 1979r z dwoma gałkami, silnik działa, nic innego sie nie dzieje tylko trzęsię. nauczyłem sie juz troche z tym żyć, lecz przy ostatnich pracach w polu, zerwał mi sie pasek i trochę przegrzałem silnik... wiec pomyslałem ze przy takiej okazji remontu pozbył bym sie tego problemu.
       
    • Przez Potajtany
      Potrzebuje waszej pomocy,
      Może ktoś wie jakie książki zostały wydane o władku,
      Chodzi mi o wszelkie katalogi instrukcje obsługi,napraw.
       
      i Czy moglibyście podac w formie pdf
       
      pozdrawiam
    • Przez Hubettttt
      Witajcie. Mam takie pytanie czy przerabiał ktoś lub wie czy można we władimircu t25 a1 zamontować wannę podłogową ponieważ teraz mam pojedyncze błotniki nie łączące sie z podłogą dodam że są 2 wajchy i odpreznik nie jest pośrodku tylko z boku przy rozdzielaczu wie ktoś czy da się?
      Na pierwszym zdjęciu jest t25 mam taki sam a na drugim wanna podłogowa i czy będzie to pasowało?


    • Przez plusz01
      Witam
      Mam małe pytanie do szanownych kolegów. Mianowicie przymierzam się do zakupu nowych opon i z tąd moje pytanie. Na początku zaczniemy od przednich opon jaki kupić zwykłe takie jak w oryginale czy może jodłowe które będą miały lepszą przyczepność w warunkach polowych. Ostatnio założyłem do swojego władka wspomaganie więc nie raczej nie będzie problemów ze skrętem interesuje mnie przyczepność które lepiej się sprawdzą ?. Druga rzecz co z oponami do tyłu zostawić oryginalne 11.2 czy może założyć szersze takie jak w C330 12.4 dodam że aktualnie dołożyłem obciążniki na tylne koła około 70 KG na jedno koło. Proszę o pomoc w doborze oraz przedstawienie waszych doświadczeń. Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v