Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

A ten osiąga można powiedzieć że około 3 tyś ;D ;D Siłę to pewnie ma większą. Ale ciekawie kiedy mu tłok bokiem wyjdzie ;)

Edytowane przez milanreal1
cytowanie poprzedniego posta
Opublikowano

Siły znaczy mocy na pewno nie ma większej. ;) Bo koni mu nie przybyła,a że silnik wkręca się na duże obroty (3tyś) to jest pewne że pokaże kopyto.Kiedyś widziałem coś takiego w 3p, właściciel specjalnie go podkręcił do kosiarki,ale co z tego że kosiarka wytrzymała jak 3p poległ.

Opublikowano

Ja mam podkręcone tak jak jadę 6 pusto to wskazówka się kładzie, ale to tylko w lekkim transporcie. Już tak z 8 lat i nic się nie dzieje, a w polu to już normalnie 1600-1700 jak ciężej, a 1300-1500 w lekkich pracach. Ciągnik z 80r i 6400mtg bez remontu, 2 x pierścienie tylko bo brał olej, ale to była wina superolu, teraz z 5 lat na mobilu i jak doleję litra na 100mtg to góra.

Opublikowano

Co do filmiku to też miałem takiego ruska co zamykał licznik, nikt go nie przestawiał, poprostu rozregulowała mu się pewnie pompa. 3P podczas jazdy po polu zostawał daleko w tyle, po drodze strach było by jeździc bo miał za duże luzy w kierownicy. Siły to miał pewnie tyle co c360, ciężko go było zadusic. :)

Gość Profil usunięty
Opublikowano (edytowane)

W tym roku czeka mnie mnie zmiana tylnych opon w moim rusku, ponieważ te opony są jeszcze od nowości czyli od 1977r :o , bieżnik jest jeszcze w miarę ale robią się wystrzały po bokach. Obecne opony mają rozmiar 10-28, opony które są w sprzedaży i są do T25 mają rozmiar 11,2-28. Myślałem nad założeniem opon takich jak w c330 czyli 12,4-28 lecz boję się że się nie zmieszczą. Mam tą starszą wersję T25 z niepełnymi błotnikami. Wychodzi na to, że w późniejszych T25 były montowane większe opony z tyłu, czy zmieniła się jakoś numeracja, a rozmiar jest ten sam? Dałoby radę włożyć te opony od c330 ? Felgi są takie same w starszych i nowszych ruskach?

Edytowane przez Piotrek94
Opublikowano

Znaczy się masz Władka z dwiema wajchami, ale nie obok siebie, a podłoga nie jest połączona z błotnikami.

Felgi we wszystkich Władkach były takie same. Mam wersje taka jak ty i i nowszego, nie ma w nich różnicy. Opony zakładaj śmiało od C-330. Wchodzą bez problemu i nic się złego w ciągniku nie robi.

A pod błotnikiem jest wystarczająco dużo miejsca.

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Ok, te opony 12,4-28 będą szersze czy wyższe, czy jedno i drugie? R28 to średnica felgi czy opony?

Gość Profil usunięty
Opublikowano

Ciągnik niby główny, ale obecnie służy mi do jazdy do lasu, tartaku, do zaorania ogrodu, wykopania ziemniaków, jest użytkowany ok 15 razy w roku więc myślę że takie 12,4-28 w zupełności wystarczą. Kiedyś było obrabiane ok 5ha, ale to i tak niewiele, jak oryginalne opony starczyły na 35 lat pracy (3100mth) :D. Mam jeszcze takie jedno pytanie: lepsze będą opony firmy BKT, Mitas czy Petlas? Wiem że najlepsze byłyby Kormorany ale niestety są troche za drogie.

Gość Profil usunięty
Opublikowano

BKT są indyjskie. Opony strasznie podrożały, jeszcze w lato znajomy kupował Kormorany do c330 to płacił 850zł za sztukę, teraz kosztują 1400 :o. Żałuję że nie kupiłem wtedy opon, ale mam nadzieję że ceny spadną.... <_<

Opublikowano

Nadzieja matką głupich...W Polsce nic nie tanieje,chyba ze cena żywca...

Pisałem już w moich postach o strasznej jakości BKT,nawet dziś rozmawiałem o tym z ich użytkownikiem.

Przednie zdarł przez rok a tylne się rozwarstwiły.Petlas też nie ma szału,widziałem i rozmawiałem z użytkownikami.

Zostaje Mitas lub...Opony kupujesz na wiele lat,to chyba najważniejsza część ciągnika.

Tak więc wybór zostaje dla ciebie...Polecam radialki,zwrócą się bardzo szybko przy tych cenach paliwa

Opublikowano

mam radialki w swoim no i muszę przyznać że opony są zaje... mam je drugi sezon i nawet bardzo się nie zdarły obrabiam 10h i władek to mój główny ciągnik (mam 2 władki). a jak już mowa o oponach to jakie lepsze na przód? jodła czy zwykły bierznik? podobno na jodle lepiej pracuje się w miękim gruncie(tzn nawraca) prawda to? czy może ktoś z was ma takie?

Opublikowano

Ok, te opony 12,4-28 będą szersze czy wyższe, czy jedno i drugie? R28 to średnica felgi czy opony?

 

Jak wymieniłem oryginalne ruskie 11,8 na Kormorany 12,4 to jednak mam wrażenie, że te opony są jednak nieco wyższe. Może to tylko złudzenie, ale traktor inaczej stoi na tych oponach tzn. przód jest nieco niżej ;) niż było poprzednio. Ale to może dlatego, że zamieniłem zużyte opony na nowe.

Gość
Ten temat został zamknięty. Brak możliwości dodania odpowiedzi.
  • Podobna zawartość

    • Przez żadenfarmer
      Słuchajcie. Zimą dokonałem remontu t25 (wymiana tłoków, cylindrów, panewek korbowodowych, regeneracja głowic itp) wału nie ruszałem bo był jeszcze we w miarę dobrym stanie. Podczas pracy ciągnik zszedł z obrotów i zgasł wypuszczając chmurę czarnego dymu, po prostu go zdusiło. Po ostygnięciu strasznie twardo pracuje na zimnym silniku i rzuca dymkiem spod pierwszej głowicy przy podgazowaniu. Czy to możliwe że przestawił się kąt wtrysku? Zapomniałem dodać że ciągnik był na dotarciu i miał założoną tarczę dławiącą więc najwyraźniej złapał temperaturę chociaż wskaźnik nie pokazywał przekroczenia. Myślę że przegrzała się głowica ale może ktoś ma jakieś pomysły
    • Przez biniu336
      Witam, jestem tutaj nowy i to jest mój pierwszy post. 
       
      Otóż mam problem z t25, po remoncie (nowy wał, tłoki i cylindry) strasznie trzęsie, przy 1500 obr/min jest problem z utrzymaniem kierownicy, rozrząd sprawdziałem dwa razy i jest dobrze. Czy gdybym miał założone tłoki nowego typu do starego silnika działoby się tak? i czy wał z gwintem M12 a M14 różni się czymś prócz rozmiarem gwintów koła zamachowego? bo miałem z m12 a aktualnie jest m14(sprzedawca twierdził ze takie teraz tylko robią), koło zamochowe zostało rozwiercone na śruby m14. Gdzie szukać problemu? 
       
      I mam jeszcze jedno pytanie, czym się różni silnik starego typu od nowego? bo wiem ze tylko głowicami i tłokami, czymś jeszce?
       
      Od remontu minęło jakieś trzy lata i około 60mtg, ciagnik z 1979r z dwoma gałkami, silnik działa, nic innego sie nie dzieje tylko trzęsię. nauczyłem sie juz troche z tym żyć, lecz przy ostatnich pracach w polu, zerwał mi sie pasek i trochę przegrzałem silnik... wiec pomyslałem ze przy takiej okazji remontu pozbył bym sie tego problemu.
       
    • Przez Potajtany
      Potrzebuje waszej pomocy,
      Może ktoś wie jakie książki zostały wydane o władku,
      Chodzi mi o wszelkie katalogi instrukcje obsługi,napraw.
       
      i Czy moglibyście podac w formie pdf
       
      pozdrawiam
    • Przez Hubettttt
      Witajcie. Mam takie pytanie czy przerabiał ktoś lub wie czy można we władimircu t25 a1 zamontować wannę podłogową ponieważ teraz mam pojedyncze błotniki nie łączące sie z podłogą dodam że są 2 wajchy i odpreznik nie jest pośrodku tylko z boku przy rozdzielaczu wie ktoś czy da się?
      Na pierwszym zdjęciu jest t25 mam taki sam a na drugim wanna podłogowa i czy będzie to pasowało?


    • Przez plusz01
      Witam
      Mam małe pytanie do szanownych kolegów. Mianowicie przymierzam się do zakupu nowych opon i z tąd moje pytanie. Na początku zaczniemy od przednich opon jaki kupić zwykłe takie jak w oryginale czy może jodłowe które będą miały lepszą przyczepność w warunkach polowych. Ostatnio założyłem do swojego władka wspomaganie więc nie raczej nie będzie problemów ze skrętem interesuje mnie przyczepność które lepiej się sprawdzą ?. Druga rzecz co z oponami do tyłu zostawić oryginalne 11.2 czy może założyć szersze takie jak w C330 12.4 dodam że aktualnie dołożyłem obciążniki na tylne koła około 70 KG na jedno koło. Proszę o pomoc w doborze oraz przedstawienie waszych doświadczeń. Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v