Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

O to chodzi, że przy jednej wajsze trzeba wsadzić bieg (tył\przód) a wajchę cofnąć na zero, żeby operować biegami a przy oddzielnej dźwigni nie musi być tego luzu.

Opublikowano

Mógłby ktoś zapodać zdjęcie spodu stacyjki, chodzi mi o pokazanie który kolor podpięty pod którą śrubę ew. schemat podpięcia tych przewodów? Bardzo bym prosił.

Opublikowano

Super forum dopiero go znalazłem i naprawdę dużo można z niego wybrać,ja mam pytanie do szanownych kolegów takie:nie mam na władku tych osłon na cylindrach (takie blachy do chłodzenia)wiem że już o tym było czytałem ale nie mogę nigdzie tego dziadostwa dostać czy wie ktoś z Was gdzie to można kupic jakaś wysyłka albo coś a może któryś z Panów ma takie coś do odsprzedania bardzo chętnie odkupię.Będę wdzięczny za odpowiedź .Pozdrawiam. Chyba omyłkowo dodałem ten post jako nowy temat przepraszam bo zaraz mi sie dostanie :lol:

Gość Profil usunięty
Opublikowano (edytowane)

w tym temacie około 30 stron temu było kilkanaście postów o mocy silnika T25. Kilka osób pisało że do 80r Władki miały silniki o mocy 25km a od 80r 31km. Ja posiadam T25A1 z 77r i na tabliczce znamionowej na silniku mam 31HP czyli 31,43 km, ale silnik wygląda na starszą wersje (nie mam podpórki pod wydech, alternator bez wbudowanego regulatora). Zastanawiam się czy rzeczywiście silnik ma te 31km czy może w fabryce coś przekręcili :P W książce obsługi wydanej rok wcześniej czyli w 76 roku jest jeszcze mowa o 25km

Edytowane przez Piotrek94
Gość Profil usunięty
Opublikowano

A w nowszych wersjach T25 jaki macie model silnika (chodzi mi głownie od t25 z lat 80-90)? Ja na tabliczce mam D21A a na bloku obok pompy wtryskowej D21 1002015 . Tutaj jakby też była jakaś rozbieżność bo na tabliczce D21A a na bloku D21. Patrzyłem w katalogu to tam wcale nie ma nic o silniku D21A tylko jest o D21 albo D21A1 :blink:

Opublikowano

Hej.Może ktoś wie, jak zamieścić na tym forum zdjęcie. Wczoraj kombinowałem i nic z tego nie wyszło. Może jakieś warunki trzeba spełnić czy co? Prędzej silnik bym rozebrał niż zamieścił zdjęcie.

Opublikowano

ma ktos może z was albo może wiecie gdzie można dostać klosz do lewej tylnej lampy tylko tego nowszego typu bo szukałem na necie ale są tylko tego starszego?

Opublikowano

Może ktoś się wypowie czy jest jakaś różnica pomiędzy starymi tłokami a nowymi,na starych które wyciągnąłem były 4 pierścienie a na nowych jest ich 5 zaznaczam od razu że wymieniam cały zestaw więc to nie gra roli tylko pytam czy to ze jest ich więcej ma jakieś przełożenie na moc ciągnika? Oby miało bo trochę więcej gazu na moich górach to się przyda :)

Opublikowano (edytowane)

wiem że sa ale wszystkie są tego starszego typu te wąskie a mi potrzebne sa te nowsze, one sa troche większe

 

 

Zobacz w sklepie samochodowym albo z częściami do ciężarówek, widziałem kilka razy przyczepki samochodowe z takimi kloszami, to pewnie gdzies muszą być dostępne, a gdzie go wybiłeś?

Edytowane przez akadaka
Gość
Ten temat został zamknięty. Brak możliwości dodania odpowiedzi.
  • Podobna zawartość

    • Przez żadenfarmer
      Słuchajcie. Zimą dokonałem remontu t25 (wymiana tłoków, cylindrów, panewek korbowodowych, regeneracja głowic itp) wału nie ruszałem bo był jeszcze we w miarę dobrym stanie. Podczas pracy ciągnik zszedł z obrotów i zgasł wypuszczając chmurę czarnego dymu, po prostu go zdusiło. Po ostygnięciu strasznie twardo pracuje na zimnym silniku i rzuca dymkiem spod pierwszej głowicy przy podgazowaniu. Czy to możliwe że przestawił się kąt wtrysku? Zapomniałem dodać że ciągnik był na dotarciu i miał założoną tarczę dławiącą więc najwyraźniej złapał temperaturę chociaż wskaźnik nie pokazywał przekroczenia. Myślę że przegrzała się głowica ale może ktoś ma jakieś pomysły
    • Przez biniu336
      Witam, jestem tutaj nowy i to jest mój pierwszy post. 
       
      Otóż mam problem z t25, po remoncie (nowy wał, tłoki i cylindry) strasznie trzęsie, przy 1500 obr/min jest problem z utrzymaniem kierownicy, rozrząd sprawdziałem dwa razy i jest dobrze. Czy gdybym miał założone tłoki nowego typu do starego silnika działoby się tak? i czy wał z gwintem M12 a M14 różni się czymś prócz rozmiarem gwintów koła zamachowego? bo miałem z m12 a aktualnie jest m14(sprzedawca twierdził ze takie teraz tylko robią), koło zamochowe zostało rozwiercone na śruby m14. Gdzie szukać problemu? 
       
      I mam jeszcze jedno pytanie, czym się różni silnik starego typu od nowego? bo wiem ze tylko głowicami i tłokami, czymś jeszce?
       
      Od remontu minęło jakieś trzy lata i około 60mtg, ciagnik z 1979r z dwoma gałkami, silnik działa, nic innego sie nie dzieje tylko trzęsię. nauczyłem sie juz troche z tym żyć, lecz przy ostatnich pracach w polu, zerwał mi sie pasek i trochę przegrzałem silnik... wiec pomyslałem ze przy takiej okazji remontu pozbył bym sie tego problemu.
       
    • Przez Potajtany
      Potrzebuje waszej pomocy,
      Może ktoś wie jakie książki zostały wydane o władku,
      Chodzi mi o wszelkie katalogi instrukcje obsługi,napraw.
       
      i Czy moglibyście podac w formie pdf
       
      pozdrawiam
    • Przez Hubettttt
      Witajcie. Mam takie pytanie czy przerabiał ktoś lub wie czy można we władimircu t25 a1 zamontować wannę podłogową ponieważ teraz mam pojedyncze błotniki nie łączące sie z podłogą dodam że są 2 wajchy i odpreznik nie jest pośrodku tylko z boku przy rozdzielaczu wie ktoś czy da się?
      Na pierwszym zdjęciu jest t25 mam taki sam a na drugim wanna podłogowa i czy będzie to pasowało?


    • Przez plusz01
      Witam
      Mam małe pytanie do szanownych kolegów. Mianowicie przymierzam się do zakupu nowych opon i z tąd moje pytanie. Na początku zaczniemy od przednich opon jaki kupić zwykłe takie jak w oryginale czy może jodłowe które będą miały lepszą przyczepność w warunkach polowych. Ostatnio założyłem do swojego władka wspomaganie więc nie raczej nie będzie problemów ze skrętem interesuje mnie przyczepność które lepiej się sprawdzą ?. Druga rzecz co z oponami do tyłu zostawić oryginalne 11.2 czy może założyć szersze takie jak w C330 12.4 dodam że aktualnie dołożyłem obciążniki na tylne koła około 70 KG na jedno koło. Proszę o pomoc w doborze oraz przedstawienie waszych doświadczeń. Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v