Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

ale jak jest tylko władek to trzeba sobie jakos rade dawać, a 20ha nie będzie aż tak straszne. Czasem trzeba zmienić stare przyzwyczajenia po dziadkach w obrabianiu pola. Mniej się orobisz a wydajniej.

Opublikowano

Jak ktoś dostał gosodarstwo po rodzicach to może się rozwijać, co innego jak zaczyna się od zera i małej ilości hektarów. Cięzko nawet dostać pożyczke na rozwój. Obecnie mam około 5ha swojego i jeszcze dzierżawy to tak z 8 będzie. A w tym roku dodatkowo wzieliśmy 14ha, to będzie razem 22ha. Tak z miejsca nie wezmę nowego traktora więc muszę się jakoś przemęczyc i jak wszystko bedzie dobrze to coś się rozwinie. :lol:

A jeśli chodzi o te przyzwyczajenia po dziadkach to np. u mnie sąsiedzi bez sensu jeżdżą w pole kilka razy i uprawiaja je tak jak ich dziadkowie nic nie zmieniajac i udoskonalając. :P

Opublikowano

Rzeczywiście, masz racje. Tez widze że niektórzy to coroku podorywka a później na przemian brony-kultywator. Ile to czasu i paliwa sie marnuje, ale coraz więcej ludzi pryska ściernisko i później dopiero orka siewna albo zimowa.

U mnie też było podobnie jak u ciebie. Był tylko władek a ziemi przybyło i trzeba było wszystko nim obrobić. Ale tyle to na władka za dużo. Bedziesz musiał cos władziowi do pomocy rzucić bo sie zamorduje tak jak mój.

Opublikowano

No a jakby miał władka i np. ursusa 385, który od władka wiele droższy nie jest to nie dość, że zawsze by sie na czas obrobił to jeszcze by miał kiedy odpocząć po robocie i jakiegoś browara zrobić. A tak to nawet niewie co to znaczy pewnie :lol:

Opublikowano

no dobrze ale luzy na zaworach można jeszcze raz sprawdzić bo głowica po regeneracji mogła sie dotrzec no i cos sie rozstroiło. U mnie coś kopcił przy średnim obciążeniu no i po zdjęciu przykrywek od klawiatury okazało sie że luz na zaworach się zmienił. :lol: Po regulacji jest ok :P

Opublikowano

jak dla mnie to tylko na zimnym. Bo jak silnik sie rozgrzeje to już jest inna warość luzu, albo jego brak.

Z tego co sie orjętuję to na zaworze dolotowym 0,4mm, a na wylotowym 0,5mm

Opublikowano

ok może nie znam się ale u nas mechanicy co robią traktory to ustawiaja na wylocie więcej. Ja też tak ustawiam. Kiedyś ustawiliśmy po równo i jak się rozgrzał to coś było nie tak, ale jak zwiekszyliśmy luz na wylocie to było ok.

Znajomy ma ruską koparke 2 cylindrową chłodzona powietrzem to w niej ustawia zawsze więcej na wylocie.

I tak jak pisałem 0,3 i 0,4 i jest dobrze, ale nikomu nie karze tak ustawiać po prostu może mój tak potrzebuje to i tak ma. ;)

Opublikowano

Ja ustawiam oba tak samo, na takie ciasne 0,3mm i jest zawsze wszystko ok.

Czy miał ktoś z was problem z włączeniem pompy chydraulicznej? Bo u mnie czasem niedaje sie włączyć. Tak jakby coś sie blokowało bo wogóle nie można przesunąć tej dźwigni od włąćzania.

Gość
Ten temat został zamknięty. Brak możliwości dodania odpowiedzi.
  • Podobna zawartość

    • Przez żadenfarmer
      Słuchajcie. Zimą dokonałem remontu t25 (wymiana tłoków, cylindrów, panewek korbowodowych, regeneracja głowic itp) wału nie ruszałem bo był jeszcze we w miarę dobrym stanie. Podczas pracy ciągnik zszedł z obrotów i zgasł wypuszczając chmurę czarnego dymu, po prostu go zdusiło. Po ostygnięciu strasznie twardo pracuje na zimnym silniku i rzuca dymkiem spod pierwszej głowicy przy podgazowaniu. Czy to możliwe że przestawił się kąt wtrysku? Zapomniałem dodać że ciągnik był na dotarciu i miał założoną tarczę dławiącą więc najwyraźniej złapał temperaturę chociaż wskaźnik nie pokazywał przekroczenia. Myślę że przegrzała się głowica ale może ktoś ma jakieś pomysły
    • Przez biniu336
      Witam, jestem tutaj nowy i to jest mój pierwszy post. 
       
      Otóż mam problem z t25, po remoncie (nowy wał, tłoki i cylindry) strasznie trzęsie, przy 1500 obr/min jest problem z utrzymaniem kierownicy, rozrząd sprawdziałem dwa razy i jest dobrze. Czy gdybym miał założone tłoki nowego typu do starego silnika działoby się tak? i czy wał z gwintem M12 a M14 różni się czymś prócz rozmiarem gwintów koła zamachowego? bo miałem z m12 a aktualnie jest m14(sprzedawca twierdził ze takie teraz tylko robią), koło zamochowe zostało rozwiercone na śruby m14. Gdzie szukać problemu? 
       
      I mam jeszcze jedno pytanie, czym się różni silnik starego typu od nowego? bo wiem ze tylko głowicami i tłokami, czymś jeszce?
       
      Od remontu minęło jakieś trzy lata i około 60mtg, ciagnik z 1979r z dwoma gałkami, silnik działa, nic innego sie nie dzieje tylko trzęsię. nauczyłem sie juz troche z tym żyć, lecz przy ostatnich pracach w polu, zerwał mi sie pasek i trochę przegrzałem silnik... wiec pomyslałem ze przy takiej okazji remontu pozbył bym sie tego problemu.
       
    • Przez Potajtany
      Potrzebuje waszej pomocy,
      Może ktoś wie jakie książki zostały wydane o władku,
      Chodzi mi o wszelkie katalogi instrukcje obsługi,napraw.
       
      i Czy moglibyście podac w formie pdf
       
      pozdrawiam
    • Przez Hubettttt
      Witajcie. Mam takie pytanie czy przerabiał ktoś lub wie czy można we władimircu t25 a1 zamontować wannę podłogową ponieważ teraz mam pojedyncze błotniki nie łączące sie z podłogą dodam że są 2 wajchy i odpreznik nie jest pośrodku tylko z boku przy rozdzielaczu wie ktoś czy da się?
      Na pierwszym zdjęciu jest t25 mam taki sam a na drugim wanna podłogowa i czy będzie to pasowało?


    • Przez plusz01
      Witam
      Mam małe pytanie do szanownych kolegów. Mianowicie przymierzam się do zakupu nowych opon i z tąd moje pytanie. Na początku zaczniemy od przednich opon jaki kupić zwykłe takie jak w oryginale czy może jodłowe które będą miały lepszą przyczepność w warunkach polowych. Ostatnio założyłem do swojego władka wspomaganie więc nie raczej nie będzie problemów ze skrętem interesuje mnie przyczepność które lepiej się sprawdzą ?. Druga rzecz co z oponami do tyłu zostawić oryginalne 11.2 czy może założyć szersze takie jak w C330 12.4 dodam że aktualnie dołożyłem obciążniki na tylne koła około 70 KG na jedno koło. Proszę o pomoc w doborze oraz przedstawienie waszych doświadczeń. Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v