Skocz do zawartości
emsi1903

Ciągniki Renault- Płyny eksploatacyjne

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
corrado    217

Może w sadowniczych wersjach występuje na tyle Renówek ile znam nie zdarzył mi się.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
AlaCapone    3631

Zależny WOM posiadały przeróżne modele Renault począwszy od 1968 do ok. 2000 roku (z tego co mi wiadomo).

Model wyposażony w taki WOM można rozpoznać po napisach przy dźwigni. Napis "PROP" tłumaczy się jako "zależny".

Jeśli wygląda tak: "1000 N 540 N PROP" - to znaczy, że mamy do czynienia z zależnym WOM-em.

 

Większe modele nie występowały z zależnym WOM-em.

  • Thanks 2

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
endrju00711    11

U mnie na 3 posiadane Renówki 2 mają zależny wom; 95-12 z 1986r i temis 550x z 2001r

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Piotrek1975    318

Zależny WOM posiadały przeróżne modele Renault począwszy od 1968 do ok. 2000 roku (z tego co mi wiadomo).

Model wyposażony w taki WOM można rozpoznać po napisach przy dźwigni. Napis "PROP" tłumaczy się jako "zależny".

Jeśli wygląda tak: "1000 N 540 N PROP" - to znaczy, że mamy do czynienia z zależnym WOM-em.

 

Większe modele nie występowały z zależnym WOM-em.

 

Sorki że w ten sposób ale na Priv nie mogę się do Ciebie dobić, małe pytanie jaki olej byś polecił do perkinsa 3P jest po remoncie kapitalnym silnika, renatą jeżdżę na Turdusie wlać do 3P Turdus czy może coś innego, co o tym myślisz.

Przepraszam wszystkich że tu zadaje takie pytanie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
AlaCapone    3631

O silnikach Perkinsa nie mam zielonego pojęcia i nie wiem, jaki olej zaleca producent.

  • Haha 1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
AlaCapone    3631

Ok

 

Tylko nie myśl, że nie chcę pomóc

Po prostu nie wiem, jakie oleje zaleca producent i nie chcę brać odpowiedzialności za dobór nieodpowiedniego oleju.

 

  • Like 2

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Markos239    0

Koledzy a gdzie w renault 110.54 jest wlew i spust olej z przedniego mostu???

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Piotrek1975    318
Napisano (edytowany)

Tylko nie myśl, że nie chcę pomóc

Po prostu nie wiem, jakie oleje zaleca producent i nie chcę brać odpowiedzialności za dobór nieodpowiedniego oleju.

 

 

Spoko, myślałem że wiesz ale jak nie to nie ma sprawy, nie raz pomogłeś jak pytałem o coś.

Olej dziś kupiłem taki bedzie od razu do Renaty bo wziąłem 20L post-44692-0-65910700-1490212263_thumb.jpg

Pozdrawiam.

Edytowano przez Piotrek1975

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
izydor6280    464

Koledzy a gdzie w renault 110.54 jest wlew i spust olej z przedniego mostu???

 

śruba na klucz imbus w okolicy mufy/wału napędowego

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Markos239    0

Ta śruba jest od strony silnika czy od strony przodu??

A spust oleju na dole???


śruba na klucz imbus w okolicy mufy/wału napędowego

A ile oleju wchodzi do mostu????

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
AlaCapone    3631

Wlew jest na wysokości połowy przedniego mostu, spust na dole.

Obie śruby są umiejscowione od strony silnika a są ona na klucz imbusowy.

Olej wlewa się do momentu pojawienia się w otworze wlewowym.

  • Like 2

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
izydor6280    464

jaki płyn chłodniczy należy zalać do chłodnicy/jaka najlepsza marka/

 

myślę że takie minimum w które warto zainwestować to petrygo czy borygo, marketówki bym omijał

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Arturo69    34

Może być Borygo, Petrygo itd, tylko trzeba pamiętać o terminowych wymianach, wg zaleceń producenta.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
AlaCapone    3631

Dokładnie, trzeba patrzeć na zalecenia producenta płynu odnośnie terminu prawidłowych wymian, bo może się okazać, że płyn tańszy w zakupie wyjdzie droższy w eksploatacji.

  • Like 2

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Piotrek1975    318

U mnie w Renacie pasowało by wymienić bo nie mam pojęcia kiedy i kto go lał ale uznałem że płyn w ukł chłodniczym nie ma aż takiego znaczenia, bodajże tylko nie zamarzał w zimę. Dolałem koncentratu i jest ok, myślicie że warto w całości wymienić?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
AleksanderXY    29

Znajdą się tacy "kolesie" na forum co napiszą, że jeżdżą już 20 lat i nic się nie dzieje.

Jeśli się trafią tacy, ja ich przebiję. :D

 

A tak na poważnie. Przeczytaj, co jest napisane na etykiecie produktu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
AlaCapone    3631

Kolego @AleksanderXY nie ma co się spinać, niektórzy tak mają i nic tego nie zmieni.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Konstanty    1

Nie, dlaczego ?? Niech się spina, 21 postów z tego 20 o nauce czytania to i pewnie z pisania będzie dobry.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×