Alternator do Ursusa C-330

[Sadek]

Pod M6 dajesz grubym przewodem "+" od akumulatora zaś na wsuwkę dajesz żarówkę 2W lub 4W  jeden styk żarówki podłączasz do wsuwki zaś drugi do zacisku gdzie "+" pojawia się po włączeniu stacyjki.

[Gość Profil usunięty]

No i trzeba zmienić wentylator, bo na tym nie będzie chłodzenia.

[Nikita_Bennet]

No i trzeba zmienić wentylator, bo na tym nie będzie chłodzenia.

tzn?

 

Pytam z ciekawości bo tak patrzę po cenach to lepiej kupić używany altek od cienkiego/pandy niż jakiś nowy z chin.

[Gość Profil usunięty]

A 125 w CC 700 obraca się w drugą stronę. Dlatego nie będzie chłodzenia przy montażu w C-330.

Edytowane 18 Grudnia 2016 przez Elektrotechnik

[radek228]

Witam wszystkich forumowiczów  

 

Przepraszam jeżeli temat juz był i zaśmiecam forum ale sprawa PILNA :( 

 

Mój problem polega na podłączeniu alternatora zamiast prądnicy by uzyskać ( ładowanie ) jest to URSUS C330 i ktos zamontował zamiast prądnicy alternator ale co najlepsze nie wiadomo co to za alternator zero jakich kolwiek oznaczeni typy B+ i inne prosił bym bardzo o pomoc jak go podłaczyc.

 

DZIĘKUJE Z GÓRY ZA WSZELKIE INFORMACJE 

 

Poniżej dodaje zdjęcie zaznaczyłem na zdjęciu druga śrubkę i miejsce gdzie znajdują sie dwa piny na wsuwkę 

[zetores]

Napisałeś najdłuższe zdanie. Jeśli chcesz szybką odpowiedz to stawiaj znaki interpunkcyjne, bo nikt nie zamierza sie domyslać co napisałeś

Druga sruba masa.
Wejscie na wsuwkę-kontrolka, musi być sprawna
B+ na moje oko masz zacienki przewod(czerwony) jeszcze. Zamiast do stacyjki, do rozrusznika bezposrenio

Edytowane 3 Stycznia 2017 przez zetores

[radek228]

A druga wsuwka do czego służy w takim razie ? Jeżeli jedna kontrolka to druga do czego będzie ?.

Edytowane 3 Stycznia 2017 przez radek228

[radzioz]

Ta druga wsuwka jak dobrze widzę, idzie oryginalnie i musi być do regulatora napięcia

[andrzej78]

Przewód czerwony -bezpośrednio do rozrusznika,najlepiej o przekroju 6mm kwadratowych.Kontrolka podłączona bezpośrednio do stacyjki i do alternatora.Ważne aby akumulatory miały podłączenie (-) na masę.Jednym z przewodów po prądnicy można zmasować alternator. Niektóre alternatory miały dodatkowe wyjście na obrotomierz.

[Gość Profil usunięty]

A druga wsuwka do czego służy w takim razie ? Jeżeli jedna kontrolka to druga do czego będzie ?.

Czy to jest jakiś bardzo wielki problem przerastający możliwości średnio rozgarniętego faceta żeby zdjąć osłonę i zobaczyć gdzie co ma być podłączone?

[Obszarnik]

Rok temu zamontowałem alternator, jestem bardzo zadowolony. W tej chwili robię małą modyfikację zegarów i kontrolek i tak się zastanawiam co będzie, jeśli kontrolkę ładowania zmienię z normalnej żarówkowej na ledową. Alternator się wzbudzi czy raczej nie?

[bears]

Nie

[Obszarnik]

Czyli jeśli nie znajdę jakichś normalnych kontrolek to w ostateczności zostaje wpięcie równolegle zwykłej żaróweczki? Zadziała?

[bears]

Można wpiąć rezystor, ale po co? Nie lepiej tą jedną żarówkę zostawić w spokoju tym bardziej jeśli chcesz i tak ją ewentualnie zamontować gdzieś pod pulpitem?

[Obszarnik]

A żarówka T5 1,2W wystarczy żeby "wzbudzić" alternator czy też jeszcze za mała?

[bears]

Czym większy prąd wzbudzenia tym szybciej się wzbudzi czyli zacznie ładować. Na dobrą sprawę można w ogóle nie montować żarówki, kwestia tylko tego czy starczy Ci obrotów do jego wzbudzenia.

[Obszarnik]

Czym większy prąd wzbudzenia tym szybciej się wzbudzi czyli zacznie ładować. Na dobrą sprawę można w ogóle nie montować żarówki, kwestia tylko tego czy starczy Ci obrotów do jego wzbudzenia.

 

Dzięki za wyjaśnienie. Oryginalna kontrolka ma 2W, różnica niewielka. Sprawdzę jak się będzie zachowywać przy 1.2W, jeśli będzie jakiś problem to wrócę do 2W, na szczęście taka oprawka też się zmieści w moje kontrolki.

[krzysztofz14]

Bez żarówki np.bosch się wzbudzi ale napięcie idzie  na 17V także musi być i działać.Lepiej2w niż 1.2W

[bears]

Bez żarówki np.bosch się wzbudzi ale napięcie idzie  na 17V także musi być i działać.Lepiej2w niż 1.2W

Żarówka nie ma nic do napięcia ładowania.

[solek01]

Panowie jadę na auto złom po alternator, z jakiego auta najlepiej kupić? z poloneza może być?

[bratrolnika]

najczęściej montują z poloneza, a ja przy C-330M mam z Citroena Saxo 1.1, z 7 lat już działa bez zarzutu

[zetores]

Ja mam z fiat tipo. Wystarczy powiedziec ze do 330

[solek01]

Pani przez telefon była mało ogarnięta i się z kimś konsultowała, a najlepiej jak powiem od czego chcę, przez telefon powiedziała że ma do poloneza za 70 zł

[zetores]

Mi sprzedają po 40 od fiata. Może za to że polonez to unikat w tych czasach :-)
Przy wymianie lepiej odrazu wziac nieco dłuższy pasek.

[Obszarnik]

Ja mam od CC700. Co do ceny za taką używkę to bliżej 50zł, 70 to raczej sporo.