Wystrzał korka od chłodnicy i fontanna wody- Belarus 820

[johenek]

Witam

 

Dzisiaj w trakcie podorywki nagle wywaliło całą wodę z silnika, ale zacznę od początku.

Na usłudze robiłem podorywkę, ciągnik pracował normalnie, miał swoją moc, temperatura silnika była w normie. Po zaoraniu około 2ha pola(pole równe, głównie piaszczyste) nagle korek od chłodnicy wystrzelił na kilkanaście metrów do góry, po drodze otwierając klapkę w masce, i w tym samym momencie wystrzeliła fontanna wody z chłodnicy. Woda leciała do góry tak wysoko aż wlatywała na dach kabiny, wyleciała prawie cała, zostało tylko tyle co nie zdążyło zejść z nagrzewnicy. Po zalaniu układu nową wodą dokończyłem orkę(1ha) lecz bez zakręconej chłodnicy ponieważ korek uległ zniszczeniu(poodginały się te skrzydełka). W trakcie pracy po tym zajściu nic nie zaobserwowałem niepokojącego, nie widać bąbelków w chłodnicy. Zdaje mi się że lekko przybyło oleju(ale do końca nie jestem pewien). Ciągnik odpala bez problemu, nie kopci bardziej niż wcześniej, mocy mu też nie ubyło.

Tu jest moje pytanie czy możliwe że padła uszczelka pod głowicą lub pękła tuleja cylindra?

Czym mógł być spowodowany ten wystrzał korka od chłodnicy oraz wody?

 

PS:Mój Belarus ma prawie 7 tyś Mth, od nowości nic nie było robione przy silniku jedynie regeneracja pompy wtryskowej i wtrysków oraz regulacja luzu zaworowego.

 

Jeśli był już taki temat to proszę o link do niego, bo bardzo mi jest potrzebny ten ciągnik, a nie wiem czy robić nim dalej, bo takie wystrzały nie zdarzają się często

[Uziu92]

belarus musial miec jakas niestrawnosc jak tak zaczal tryskac a tak serio to bez zwalenia glowicicy nic nie stwierdzisz , chyba ze zalatwisz sobie specjalny analizator ktory bada czy w plynie sa spaliny, ewentualnie gdzies podjedziesz , obserwuj czy w wodzie nie ma oleju , ewentualnie w oleju wody.

[johenek]

jutro zobaczę co się będzie działo jak go wezmę w robotę, sprawdzę stan oleju przed odpalaniem i sprawdzę czy nie przybywa oleju.

Jeszcze mi się przypomniało że woda była koloru rudego, jest zalany wodą aby przepłukać układ przed zalaniem nowym płynem.

[masiew]

Po co odrazu zwalac glowice? Najpierw uruchom silnik, odkręć korek od chlodnicy (jesli kupiles nowy) i sprawdz, czy w plynie widać bąbelki powietrza. Jesli są, to może sugerowac, że są przedmuchy z silnika i możesz mieć uszkodzoną uszczelkę pod głowicą .

[johenek]

nie widać bąbelków powietrza w chłodnicy jak jest odpalony silnik, korka nie mam bo wczoraj już wszystkie sklepy były pozamykane, a stary w trakcie naprawy całkowicie się popsuł(pourywały się skrzydełka). Nie długo wezmę go w robotę i zobaczę co się będzie działo, ale podejrzewam że to wina uszczelki pod głowicą

[johenek]

dziś zaorałem ponad 6ha pola bez przerwy i nic złego się nie działo, nawet jak był zakręcony korek od chłodnicy. Ciekawe czym było spowodowane wczorajsze zajście?

[kukum]

mialem taki sam przpeadek tez w podorywce powodem bylo to ze ciulowy korek mialem . Bo stary juz popuszczal lekkutko i mialem po sam korek wody no a jak wiadomo woda sie rozszerza pod wplywem wzrostu temperatury.I ten nowy tak trzymal szczelnie ze az go wysadzilo w powietrze ale wody sie malo wylało tak ze 4 litry nic wiecej i mam stary korek zakrecony i troche popuszcza sobie ale przynajmniej mi nie wylatuje korek jak rakieta

[tomek73]

Porządnie umyj chłodnicę myjką.

[wieslaw16]

Witam,moim zdanie zaciął się termostat i raptownie puścił Pozdrawiam.

[johenek]

Porządnie umyj chłodnicę myjką.

chłodnicę mam czystą bo nie dawno ją czyściłem sprężonym powietrzem, a po za tym ja nie mam problemu z przegrzewaniem się silnika.

[masiew]

Moim zdaniem, zacioł ci się korek, gyż jego zadaniem jest regulowanie ciśnienia w chlodnicy . Gdy jest ono za wysokie, to guma ze sprężyną delikatnie się unosi i puszcza ciśnienie z chlodnicy. Wydaje mi się, że korek się zaciął i ciśnienie zbierało się w chlodnicy i wkońcu coś musiało puścić. ćałe szczęście, że padło w tym przypadku na korek a nie na coś innego, czyli droższego

[Gość Profil usunięty]

Ja bym wymienił termostat. Nie otworzył się, i zaczęła wrzeć woda w głowicy, powstało ciśnienie i wypchnęło wodę dolnym przewodem z chłodnicy. Po tym termostat musiał się otworzyć skoro jest dobrze, ale lepiej go wymienić.

[johenek]

już wszystko wiadomo...

przyczyną było zacięcie się termostatu, bo dziś znów się to samo stało podczas talerzowania, dziś chłodnica była chłodna, a silnik bardzo gorący i nagle wystrzelił korek od chłodnicy bo termostat otworzył się i znów była fontanna wody. Miałem w domu nowy termostat i zmieniłem go, po wymianie uprawiłem ponad 8ha pola i nic się nie działo.

[zbyszekbrzuze]

Powiem, Ci, że kolega miał Audi B3 i kiedyś wymienił płyn na wodę to też mu się zdarzało zablokowanie termostatu i wyrzut wody. Po zalaniu spowrotem płynem problem ustąpił.

[johenek]

ja też zaleje kład płynem, tylko podczas wymiany sprzęgła spuściłem stary płyn(2 letni) i był dość brudny i w kanistrze pozostawił zielony osad, więc postanowiłem zalać go wodą

[new_profil_luki21]

Panowie po wymianie termostatu na nowy chłodnica zaczęła mi od góry ciec nawet nie wiem gdzie. Wcześniej w ogóle nie było termostatu. Drugie zdarzenie to podczas orki po może godzinie pracy zgasiłem go na chwilę żeby pogadać przez tel po odpaleniu z korka gejzer ale nic się nie zatrzymywałem tylko kita w pole i za chwilę przestało. Wywaliło może ok litr płynu. 

[balcerek1]

Wywal z korka z środka ten grzybek i spróbuj bez niego bo przypuszczam że ma za mocną sprężynę w korku i utrzymuję mocne ciśnienie.

[Gość Profil usunięty]

A może zamiast kombinować z korkiem najpierw warto sprawdzić przy jakim ciśnieniu się otwiera?

[balcerek1]

Jak rozwala chłodnice to za pewne utrzymuje za duże ciśnienie po rozgrzaniu silnika.

[new_profil_luki21]

Korek rozwalony grzybek wkładam osobno a nakrętkę osobno. Powietrze ucieka bo jak ścisnę ten gruby przewód co idzie do pompy to psika powietrzem. 

[kamil496]

W takim razie ja też musze w swoim 1221.3 wywalić ten grzybek. Gdy silnik się rozgrzewa, to korek upuszcza płyn do zbiorniczka wyrównawczego natomiat gdy stygnie to zasysa wąż od chłodnicy. Szukałem nowego na internecie ale takiego nie moge znaleźć...

[seweryn20]

Przecież tak właśnie ma być. Płyn rozszerza się w czasie nagrzewania i kurczy gdy stygnie. Tą różnicę wyrównuje zbiorniczek wyrównawczy osobny lub górny zbiornik chłodnicy.

[kamil496]

Ale ten zbiornik wyrównawczy w tym ciągniku, to jest tak jakby zbiornik przelewowy. Gdy jest nagrzany to korek upuszcza płyn do tego zbiorniczka, a gdy stygnie to powinien zassać z powrotem  do chłodnicy z tego zbiorniczka ( poprzez otwarcie zaworka w korku )  .  Zamiast tego zasysa węża... <_<   Jak na razie, to po robocie odkręcam go żeby nie zrobiło takiego podciśnienia, a gdy mam w pole jechać to go zakręcam

[seweryn20]

To ciekawe.... Sprawdzałeś czy wszystko jest drożne i czy zaworek w korku ten mały się otwiera?

[kamil496]

Odpowietrznik przy tym zbiorniczku jest drożny, wężyk co idzie z przelewu chłodnicy do zbiorniczka również. Zaworek w korku od chłodnicy czyściłem drucikiem i powiem że dosyć sporo syfu wygrzebałem. Jak palcami poruszać, to w miarę lekko chodzi. W nim pewnie gdzieś głębiej coś się zatkało i nie przepuszcza. 

Chyba nie pozostaje nic innego, jak zadzwonić do Czarnej Białostockiej i zamówić ten korek :mellow: