Wyciek oleju z tylnego mostu

[Piotrek14]

he... ten zaczep co mam to rama jest od 55 - tki a ten chwytak który w niego się wsuwa jest zrobiony z belki od podnośnika , na pół przecięta i pospawana

Edytowane 16 Czerwca 2011 przez Piotrek14

[marcinnowicki87]

To sobie kup samą listwę koszt około 115 zł nowa. http://farmexpert.pl/listwa_zaczepu_polowego_c_355_360_produkt1429.aspx

Edytowane 16 Czerwca 2011 przez marcinnowicki87

[Piotrek14]

no tak ale , pod tylnim mostem jest też mocowanie , i to mocowanie jest od tego nowego zaczepu , więc musiałbym wymienić tamto mocowanie , to kosztuje z 80zł + 115 zł , to ja już wole iść do znajomego tokarza i niech mi dorobi z blachy np 30 mm taki zaczep aby pasował pod most jaki i pod ten wieszak

 

to jest ten zaczep co mam obecnie http://imageshack.us/photo/my-images/715/dsc00017xc.jpg/ tylko że teraz mam w nim powiększone otwory na zaczep

Edytowane 16 Czerwca 2011 przez Piotrek14

[Gość Profil usunięty]

Zaraz mówiłem że to zaczep 55-tki :lol: dokup do niego sam hak i będzie ok. tylko nie wiem czy takie w sklepach jeszcze są czy nie a zresztą handlujący częściami takie mają. O są, ja mówiłem że są lepsze ale oryginalne, tokarz Ci takiego mocnego nie zrobi - dobrze obciążysz i pęknie jak marchew jeszcze narobi problemu oby nie na publicznej drodze, RADZĘ KUP ORYGINALNY

Edytowane 16 Czerwca 2011 przez MAT912

[Piotrek14]

być to są , u mnie w miejscowym sklepie rolniczym koleś może sprowadzić , więc bez problemu mogę mieć

Edytowane 16 Czerwca 2011 przez Piotrek14

[Gość Profil usunięty]

A niby o czym ja pisałem w #19

[seweryn20]

Cześć Mat. Faktycznie nie przyszło mi to do głowy. Nastawiłem się z góry na patent z 4011. Tam nie ma tej przystawki. U mnie się wala zaczep rolniczy. Tylko że sam nie wiem z czego on jest bo jest DUŻO mocniejszy niż ten z 60-ki.

 

http://zapodaj.net/903c975da706.jpg.html

 

 

[Gość Profil usunięty]

Nooooooooo Witam, Witam To jest hak 355 oj mocnyyyyyyyy :lol: 40-tka miała też dobry tylko on był prosty nie wyginany.

[seweryn20]

No raczej nie. On nie pasował do czterdziestki. Żeby go założyć musiałem go skrócić jakieś 5 cm bo nie zgrywała się dziura z przodu pod skrzynią z tą na belkę i zredukować otwór na bolec pod skrzynią bo w zaczepie był większy. Ogólnie jest jakieś 30% grubszy od oryginalnego.

[Gość Profil usunięty]

Masz rację ale nie do końca, 355 miały też korpus pośredni przez co musiał być zaczep dłuższy w 40 -tce też miałem taki zaczep z wspornikiem 55-tki tylko tak jak mówisz hak miał wywiercony drugi otwór bliżej. No mam taki w 60-tce

[seweryn20]

Też o tym myślałem. Tyle że ten hak buchnął dziadek z kółka jak tam robił w czasach gdy nie było 60-ki tylko 40-ki i 28. Do tego zbyt duży otwór na bolec pod skrzynią. Nie wiem co miała pierwsza 80-ka. W każdym razie ten jest nie do zajechania w 60-ce. Przeżyje wszystko.

 

 

 

 

A jeszcze jedno. On ma koniec przegięty w dół. Nie przeszkadzało to zbytnio w robocie ale możliwe że zaczep pochodzi z ciągnika który ma wysoko skrzynię nad ziemią stąd ten kształt.

 

 

Edytowane 16 Czerwca 2011 przez seweryn20

[Gość Profil usunięty]

W każdym razie na zdjęciu jest łudząco podobny do tego Listwa zaczepu polowego C-355/360

Edytowane 16 Czerwca 2011 przez MAT912

[macius11157]

Mam ursus 360 kiedys tymi dziurami na zdj tylko czasmi olej sie przedostał jak zahamowąlem a teraz juz kika dni jak sie zahamuje to odrazu poleci tyle ze kaluza jest nie wiem co moze byc tego przyczyna mysle ze mi pomozecie a dodam ze olej ubywa z mostu.

licze na wasza pomoc z góry dzieki pozdrawiam

[mtracz]

Uszkodzony, zużyty simering półosi.

Musisz zdjąć zwolnicę i pochwę i wymienić simering w moście.

A prawy hamulec dobrze ci hamuje? Bo może być zaolejony.

[seweryn20]

Dokładnie. Wymien od razu wszystkie uszczelnienia w tym miejscu. Uszczelniacz w pokrywce na moście i uszczelka papierowa pod nią, drugi w zwolnicy, orink w bębnie i zębata uszcelka gumowa na wieloklinie. Przejrzyj hamulce jak kiepskie to zrób na jakiś czas będziesz miał spokój.

[lewy12]

Umnie to samo w dodatku cieknie tylko z prawej strony w moscie a hamulec mam też tylko na prawe koło puki co jak sie mocno przechyli przud do dołu to wtedy wylatuje ale narazie nie mam zamiaru tego robić doleje z 3litry oleju na tydzień bardzo obszernych prac a tak jak stoji i jezdzi po równym to jest ok

[macius11157]

hamulce biora dobrze na dwa koła tylko olej mocno ucieka i trzeba robic jak skoncze w polu... tak myslelme ze uszczelniacz poszedł zrobie odrazu dwie strony jak bedzie rozbierany .. hamulce robilem z 5 lat temu jak narzie zyleta wiec nie trzeba ruszac najwyzej wytrzec szczeki jak beda w oleju ale nie powinne byc bo hamują dobrze

[gesior30]

Witam,mam pytanie z której strony wsadza się ten uszczelniacz?

[SipmaZ224]

Od zewnątrz.

[asharot]

Raczej od wewnątrz i trzeba zwolnice zdjąć.

[ursus55]

Trzeba zdjąć zwolnice i wtedy będzie widać ten uszczelniacz o wymiarach 58*80*13 i po robocie.

[SipmaZ224]

Czyli wkłada się go od zewnątrz-od zwolnicy, a nie od wewnątrz-od mechanizmu różnicowego

[ursus55]

Nic dodać nic ująć.

[locke]

A słuchajcie.Jak chcę zdjąć prawą zwolnicę to muszę przed wyjmowaniem tam coś odczepiać od hamulców i od blokady?Bo chcę zdjąć bo blokady mnie mam.

[Scarface]

nie trzeba zdejmować tylko poluzuj hamulec ręczny i zwolnice zdemontujesz uwaga jest bardzo ciężka ale chyba o tym wież