Wyciek oleju z tylnego mostu

[Piotrek14 218]

w mojej c 360 mam dolny zaczep taki jak w c 4011 , trzymają go 6 śrub które są przykręcone do skrzyni biegów , cieknie z nich olej przekładniowy , czy to możliwe że są one przegwintowane aż dośrdka ? i jak to można uszczelnić ??;/

[Ciągnik ursus c360]

1. 

   Ciągnik ursus c360

   13000.00 PLN  /  23-12-2019

2. 

   ursus C-330

   15000.00 PLN  /  07-01-2020

3. 

   Ursus 914

   42000.00 PLN  /  21-12-2019

[ziomal89 0]

Kolego, spuść olej, wykręć śruby odtłuść zmywaczem do hamulców (otwory też) i wkręcasz to spowrotem posmarowane klejem do śrób( niebieskim rozłącznym) i powinno załatwić sprawe, jeśli nie pomoże możesz owinąć gwint pakułami

[bobytempelton 161]

Pakuły były dobre za gierka, taśma teflonowa do rur hydraulicznych, ja nią owijam końcówki hydrauliki siłowej i nie cieknie i nie poci się, a zamiast kleju wystarczy silikon tańszy i jest pewność że odkręcimy lekko

Tylko na agroFakt.pl:

Historia ciągnika Kubota w Wilczym Szańcu zobacz »

[Pawel1344 6]

Taśma teflonowa to też nie za bardzo bo jak tylko trochę cofniesz śrubę to się rozszczelni. Lepsza jest nić teflonowa możesz kręcić w prawo i lewo i będzie trzymało.

[piotr119 48]

pod zaczepem masz dekiel od pompy olejowej zobacz czy czasem to z niego nie cieknie

[Piotrek14 218]

napewno nie , zmieniałęm tam uszczelke i przykleiłem ją tam na silikon pod temperature 300 stopni , jestem pewien że to cieknie z tych śrub

[seweryn20 803]

Miałem 4011 i nie ma tam otworów na przelot do skrzyni. Odkręć zaczep, umyj i zobaczysz skąd się leje.

[Piotrek14 218]

w jutro się tym zajme i dam wam znać

[Gość Profil usunięty]

w mojej c 360 mam dolny zaczep taki jak w c 4011 , trzymają go 6 śrub które są przykręcone do skrzyni biegów , cieknie z nich olej przekładniowy , czy to możliwe że są one przegwintowane aż dośrdka ? i jak to można uszczelnić ??;/

 

Do jakiej skrzyni biegów, chyba mostu są przykręcone

[seweryn20 803]

Cześć kolego MAT. Jak zwykle czujny... faktycznie do mostu. Piotrek jak zdejmowałeś kiedyś podnośnik to widać w środku że otwory nie są na przelot. Zgodził bym się na pęknięcie przy odlewaniu na może jednym.

[Piotrek14 218]

no tak , mostu , jak już mówiłem , dziś się tym zajme , ale mam nadzieje że tam nie ma żadnego pęknięcia , możecie mi odrazu poradzić jakie elektrody są najlepsze na prąd ujemny do spawania odlewów ,bo tylni most to odlew ,bo może jak będzie pęknięcie to to zaspawać , co ?

[seweryn20 803]

Proponuję poczekać na diagnozę co go boli. Potem będziemy myśleć nad techniką i elektrodami

[Gość Profil usunięty]

Witam no ja powiem tak, dużo otworów {ślepych} lubi przeciekać jakimś CUDEM po prostu byle jak robili odlewy,odwierty, nie wierzę że zaraz tam z wszystkich cieknie, pęknięcia też nie można wykluczyć ale poczekamy zobaczymy

[Piotrek14 218]

już to rozebrałem , uszczelki do wymiany , między mostem a mocowaniem zaczepu jest taka duża uszczelka , połowy tej uszczelki już nie było , i uszczelka od womu też jest do wymiany

[bobytempelton 161]

I tak jak zazwyczaj bywa, myślenie nad rozwiązywaniem problemów trzeba zaczynać od najprostszych oczywistych rzeczy

[seweryn20 803]

Święte słowa. A ty już chciałeś spawać. Ciekawi mnie tylko ta uszczelka pod mocowaniem zaczepu. Mam katalog z 4011 ale żadnej tam nie ma i nie przypominam sobie żebym w swojej 40-ce miał tam uszczelkę. Może jest tam faktycznie jakieś pęknięcie, zrobili i założyli.

[Piotrek14 218]

: most + uszczelka + taki gruby płaskownik + mocowanie do zaczepu

[antonio86 39]

cos masz pewnie przerabiane- ten ciągnik jest w twoim gospodarstwie od nowości? Rama zaczepu polowego powinna być przykrecona bezposrednio do mostu bez uszczelek

[Gość Profil usunięty]

Święte słowa. A ty już chciałeś spawać. Ciekawi mnie tylko ta uszczelka pod mocowaniem zaczepu. Mam katalog z 4011 ale żadnej tam nie ma i nie przypominam sobie żebym w swojej 40-ce miał tam uszczelkę. Może jest tam faktycznie jakieś pęknięcie, zrobili i założyli.

 

Witam kolego Seweryn, no teraz kolega coś nie do czytał @Piotrek14 ma 60-tkę a tylko zaczep od 40-tki a jeżeli wspornik ma przykręcany na 6 śrub do korpusu to jest to zaczep pewnie od C-355 zresztą pierwsze 60-tki też takie miały bo 40-tka miała oryginalny na 4 śruby bezpośrednio do mostu w 60-tce jest korpus pośredni wałka WOM na uszczelce a do niej wspornik zaczepu . Korpus pośredni łożyska wałka WOM C-360

Uszczelka korpusu pośredniego WOM C-360

Edytowano Czerwiec 16, 2011 przez MAT912

[Piotrek14 218]

niee , c 360 mam od jakiegoś pół roku , i być może mam to przerabiane :unsure:

[Gość Profil usunięty]

Nic nie masz przerabiane jedynie inny zaczep a być może miał taki fabrycznie jaki jest jego rok produkcji?

[Piotrek14 218]

81

[Gość Profil usunięty]

No to jest raczej od C-355 jak przykręcony na 6 śrub pierwsze 60-tki też taki miały jest dużo lepszy niż te nowsze.

[Piotrek14 218]

tak ?? a ja chciałem niedługo wymieniać na ten nowszy

[Gość Profil usunięty]

Chyba nie masz co z kasą robić.