Problemy z silnikiem

[Rafal155]

Witam. Mój problem polega na tym iż mój skretyniały wóje pojechał władniem z pękniata miską ... i nie wiem jak daleko

teraz gdy miska byłoa pospawana nalałem nowego oleju i po okresie zimowym odpalił no za 3 razem i chodziło ładnie przez 3 do 4 minut zaraz zaczeło sie jakies stukanie zgrzyt jakby metal o metal tarł

pojechałem nim kawałem pochodził z 15 do 20 min i stanoł .

Próbowałem odpalić go na odprężniku i kręcił ale jak go wcisnołem to nie miał siły zakrecic silnik ,na zaciąg również .

Po odkceniu sruby od bloku tam gdzie smarowanie idzie wyleciał olej z opiłkami .Czy to znaczy ze silnik sie zatarł ??

(opiłki metalu w oleju )

[OpGienio]

Miałem takie zgrzytanie i tarcie w kierowcu T-150 . Przyczyną było odkręcenie się śruby korbowodu i aż w bloku dziurkę zrobiło.

[mtracz]

Widzę, że nie jesteś lepszy od wuja. Jak coś hałasuje w silniku to się go gasi, a nie jeździ. Są większe szanse na mniejsza awarię i koszty.

Zatarł nie zatarł na pewno popsuł. Do rozebrania, naprawy i opłukania z opiłków. Oby jak najmniej się popsuło.

Powodzenia.

[OpGienio]

w czasie jazdy pierdykło a nie że waliło to pojechałem.

 

ja zrobiłem mam blisko po części.

 

granica z litwą

[Rafal155]

sprostuje nie od razu był tez zgrzyt po jakich 15 minutach dopiero takie coś było i ciśnienie pokazywało ze dobre ma wyłoączyłem go po tym odkreciłem te kopułki co zawory są i tak dziwnie smierdziało .Chciałem pojechać do domu no ale juz nie pdpalił .

[OpGienio]

Jeżeli miałeś pękniętą michę a Twój wójaszek pojechał bez oleju przegrzał panewki (zatarł czyli opiłki) które spowodowały zapchanie kanalików ( otworów smarowania) proszę o poprawę jak się mylę wał do szlifu , panewki korbowe też do wymiany

[patryk6541995]

nie polecam szlifu wału. ponieważ 2 lata po gruntownym remoncie silnika w tym szlif wału korbowego. wał pękł i rozwalił blok nie polecam

[zbyszekbrzuze]

To zależy, jaki wał, u mnie był już raz szlifowany na tzw. półszlif (N2) i chodził 10 lat, a teraz już rok jest na pierwszym (R1), ale ile pochodzi to nie wiem, tylko mój chodzi w lekkich pracach. Wał oryginalny.

 

Czyli będzie remoncik...

Jeśli można autoreklamę: Na kiedy się umawiamy?

[mani51]

Mój wał tez pękł po szlifie, na szczęście nic poza tym się nie stało.

[GoRAL1]

Znajomemu też

[Rafal155]

OpGienio dobrze mówisz panewki sie rozd*pczyły a wału do szlifu nie oddaje tylko nowy juz kupię, cały koszt wału z panewkami to 500 zł . Zrobić raz a porządnie bo później jak by strzelił to może być wiecej do wymiany niz teraz

[Mikua]

Chcesz zrobić raz a porządnie a wał z panewkami kupujesz za 500 zł. coś mi tu nie pasuje

[zbyszekbrzuze]

Jesli nie bedziesz tym ciagnikiem orac, to starczy az do sprzedania

Ale jak chcesz nim robic ciezko, to lepiej poszukac czegos z wyzszej polki cenowej.

No i zrobic dobrze, wyczyscic, wydmuchac, glowice zregenerowac, zobaczyc tulejki na walkach, bez oleju to na kolach posrednich juz na pewno sie starly. Korbowody itp. Uszczelki to i tak wszystkie nowe przyjda, bo do walu to silnik w mak rozebrany. A nie obrocila sie czasem panewka w bloku, albo w korbie? Jak w korbie to git, wymieniasz i tyle, a w bloku to masz problem, bo ich nie chca naprawiac, a kupno uzywanego graniczy z cudem.

[Karo23]

Też miałem kiedyś taki problem. Jechałem zgrabiarka na łąkę i nagle w trakcie jazdy zaczeło coś walić jak mimosród w opryskiwaczu. Stało się to 2km od domu, ale nie ryzykowałem, zadzwoniłem, żeby mnie sholowali. Pękł wał, pogieło korbowody, na szczęście nic więcej się nie zepsuło.Ojciec jeszcze za komuny załatwił oryginalny wał . Nad tanimi częściami nie ma co myśleć tak jak poprzednicy mówili.

[mani51]

Mi się trafił jakiś trefny wał. Nie pamiętam już ile dałem ale jak go założyłem to ciągnik zaczął całkiem inaczej chodzić i był słabszy. Nie pomagało przestawianie kąta wtrysku, ciągnik nie ''dzwonił'' jak powinien zdrowy rusek. Dopiero ostatnio doszedłem co jest grane. Minimalnie przestawiony jest rowek na klin i rozjechał się rozrząd. Po ustawieniu na znaki zawór ssący przy ''mijance'' dotykał tłoka a jak cofnąłem wałek o jeden ząbek to znów zawór wydechowy wadził. Nie miałem wyjścia i musiałem wiercić nowy otwór na kołek ustalający w kole wałka rozrządu i dopiero teraz silnik odżył

[Karo23]

Mi się trafił jakiś trefny wał. Nie pamiętam już ile dałem ale jak go założyłem to ciągnik zaczął całkiem inaczej chodzić i był słabszy. Nie pomagało przestawianie kąta wtrysku, ciągnik nie ''dzwonił'' jak powinien zdrowy rusek. Dopiero ostatnio doszedłem co jest grane. Minimalnie przestawiony jest rowek na klin i rozjechał się rozrząd. Po ustawieniu na znaki zawór ssący przy ''mijance'' dotykał tłoka a jak cofnąłem wałek o jeden ząbek to znów zawór wydechowy wadził. Nie miałem wyjścia i musiałem wiercić nowy otwór na kołek ustalający w kole wałka rozrządu i dopiero teraz silnik odżył

 

nie wiem ile dałeś za twój, ale jakość tego wału musiała być adekwatna do jakości i precyzji wykonania. Tak nieraz bywa, ja miałem problem z pompą oleju w silniku. Stara miala już słabe ciśnienie to wymieniłem na nową i ona w ogóle nie podała oleju. We własnym zakresie zregenerowałem pompę, bo pracuję u ślusarza i do dzisiaj daje dobre ciśnienie. Teraz jak zdarzają się jakieś awarie to inwestuje porządnie, żeby nie rozbierać znowu tego samego.

[zbyszekbrzuze]

Kolega już drugą pompę trafił, że nie chciała wcale zaciągnąć, ale po zalaniu łapała, poprzednia to nie wiem, ale ta nowa daje idealne ciśnienie bez spadku po nagrzaniu.

Edytowane 5 Marca 2014 przez zbyszekbrzuze

[Rafal155]

Takie ceny na allegro sprawdzałem. Wiem że trzeba wszystko wyczyścić przedmuchać umyć itd. A uszczelki itd itp bo wiem że trzeba nowe tak jak i łożyska

 

Oczywiście na allegro nie mam zamiaru kupowac

 

 

[Mikua]

Kupuj na allegro tylko od sprawdzonych sprzedawców,i nie sugeruj sie ceną,

[Karo23]

w moim przypadku nawet zalanie nie pomogło i na zegarze 0. Stara po zregenerowaniu sama zaciągła.