Renault 103.54 hamulce a hydraulika

[Waldi91]

Hamulce chyba naprawione. Faktycznie był płyn hamulcowy w obudowie hamulców, i tak jak to zauważył "OveerDRIVE" wystarczyło odkręcić korek spustowy i wyleciał najpierw płyn hamulcowy a następnie olej. Co do samej ilości oleju, to wypłynęło go dla mnie około 8l z każdej obudowy, także nie wiem co jest grane.

Powodem rozszczelnienia się tłoczka był zapewne brud jaki znajdował się w układzie hamulcowym, ponieważ po dokładnym wyczyszczeniu cylinderków z całego szlamu, oraz konkretnym odpowietrzeniu problem zniknął. Bynajmniej jak na razie Po złożeniu wszystkiego do kupy, na następny dzień nie widziałem  w okienku rewizyjnym (tym co służy do odpowietrzania hamulców) aby cylinderek się spocił, albo cokolwiek z niego wyciekało. Póki co Renia hamuje jak żyleta

Co do tego smaru na felgach tylnych to może był to jakiś smar, który poprzedni właściciel zastosował za dużo, i może po prostu od wysokiej temperatury (ciepły dzień, słonce) po prostu się stopił ? Bo nie wygląda mi to na uszczelniacz półosi, ponieważ w takim przypadku cały czas by coś ciekło.

 

A teraz Panowie mam jeszcze inne pytanie, trochę z innej beczki, co to za czujnik jaki znajduje się niedaleko obudowy hamulców w skrzyni biegów ?

 

Edytowane 5 Października 2016 przez Waldi91

[Konstanty]

Też jestem ciekawy co to jest za czujnik.

 

http://www.agrofoto.pl/forum/topic/88088-renault-12014-czujnik-pr%C4%99dko%C5%9Bci-acet/

[Grzechooo]

Panowie, pozwolę sobie odświeżyć temat. Jako że i mi zniknął płyn postanowiłem zobaczyć co się dzieje i wyszło że faktycznie zrobiła się nieszczelnosc na lewym cylinderku a że mam rozkręcone dekle po obu stronach to wymienię gumki na obu. Ale mam pytanie czy można odpowietrzać układ jak te pokrywy są jeszcze zdjęte czy lepiej przed odpowietrzeniem je założyć? Druga sprawa czy w te obudowy hamulców nalać oleju czy po prostu on sam się uzupełni? Oleju było ok 1l w każdej pokrywie.

[grzepo]

Ja odpowietrzałem jak pokrywy były zdjęte tak aby lepiej widzieć co się dzieje. Tzn. pompujesz do momentu aż powietrze nie idzie (najlepiej założyć przezroczysty przewód, dwie osoby). Zakręcasz odpowietrznik wciskasz hamulec tłoczek się wysówa, rozpierak "rozpiera". Puszczasz hamulec powinno wszytko wrócić. Oczywiście nie wolno przesadzić bo tłoczek ci wypadnie. Oleju nie wlewasz do obudowy hamulców sam się uzupełni trzeba natomiast skontrolować stan oleju w skrzyni.

https://youtu.be/vswGT0wsaQE

Edytowane 18 Stycznia 2023 przez grzepo

[MarcinKa]

Tak w ogóle to w tych modelach to powinien być płyn hamulcowy typu DOT czy płyn hydrauliczny w sensie olej.

W sumie w razie wycieku nie zawalał by tak oleju w skrzyni...

Tylko chyba też kwestia pod co są uszczelnienia na pompkach i cylinderku.

Edytowane 19 Stycznia 2023 przez MarcinKa

[Grzechooo]

Uszczelki doszły ale nie jest łatwo je założyć, chodzi głównie o ten pierścionek zewnętrzny, jeden komplet poszedł na naukę, a z resztą zobaczymy. Wczoraj próbowałem odpowietrzyć ale bez pokrywy tłoczki się bardzo daleko wysuwają i boję się żeby nie wypadły. Myślałem żeby pokrywę założyć na 2-3śruby aby zblokować tarcze, co o tym myślicie? Ja wymieniam to bez sciągania kół, z moją posturą nie jest to łatwe ale może się uda. Ja leję dot4 sporo poczytałem i zdecydowałem się właśnie na dot4, na stronie fusch przy doborze olejów polecają właśnie dot4 i na korku zbiorniczka pod tą gumową osłoną też jest wytłoczone dot4.

A właśnie, jaki olej do skrzyni na dolewkę?

[grzepo]

Faktycznie ten pierścionek chyba teflonowy ciężko założyć.

[Grzechooo]

Przelałem z litrę płynu a pedal dopiero za drugim gibnieciem twardy, powietrza nie widać, z tłoczków nie cieknie. Co może być? Za pierwszym naciśnięciem leci do dołu za drugim bierze na samej górze twardy jak bycza torba.

[grzepo]

Wygląda mimo wszystko jakby był zapowietrzony. A jak za drugim razem naciśniesz i trzymasz to pedał stoi w tej samej pozycji tzn. trzyma? U mnie prawa pompka nie chciała załapać, wyssany płyn ze zbiorniczka, odkręcony przewód przy tłoczku i sprężarką wszystko przepchnięte do czystego. Po skręceniu dwa "gibniecia" pedałem i odrazu złapał. Wężyk na odpowietrznik przy tłoczku kilka no może kilkanaście razy przepompowanie i jest ok. Tak jakby był jakiś "paproszek" i blokował.

Edytowane 21 Stycznia 2023 przez grzepo

[Grzechooo]

Jestem pewien że paproszków nie mam. Płyn nie ucieka bo tyle co wczoraj zalałem tyle jest, za drugim naciśnięciem jest twardy i trzyma. Mam jeszcze takie urządzenie na powietrze do odpowietrzania hamulców i po niedzieli spróbuje jeszcze tym.

[Traktormaniak]

Dobry wieczór, czy mógłbym zapytać czy ktos wie jak podłączyć rozdzielacz hydrauliczny kipra w Ergos 466? mam 3 węże wyprowadzone tj zasilanie z pompy dzielnika ciśnienia, drugi wąż na powrót który leci na plecka góre korpusu i trzeci wąż który leci do trójnika umieszczonego przed plecakiem idzie to do hamulcy  i na tył szybkozłącza przyczep hamowanie...
Rozdzielacz ma 3 przyłącza po jednej stronie dwa gdzie jest zawór ciśnieniowy i po przeciwnej jeden jakby spływ.
W ten rozdzielaz jest wkręcony zwór ciśnieniowy o oznaczeniu 180 i 901 natomiast powyżej jakby zasilanie które przechodzi do spływu i na złacza euro.
Pytanie czy taki zawór w tym rozdzielaczy zmiejsza ciśnienie na te hamulce i tak mogę je podłączyć czy on tylko wyrównuje ciśnienie i nie moge go podłączyć do tych hamulcy??
Dodam że wcześniej nie maiłem w tym ciągniku rozdzielacza tylko kostka typu zasilanie-spływ do korpusu i na środku przez zawór -wyjście na hamulce dp trójnika przed plecakiem...

Jak podłączyć ten rozdzielacz?
 

[grzepo]

Dnia 21.01.2023 o 15:05, Grzechooo napisał:

Jestem pewien że paproszków nie mam. Płyn nie ucieka bo tyle co wczoraj zalałem tyle jest, za drugim naciśnięciem jest twardy i trzyma. Mam jeszcze takie urządzenie na powietrze do odpowietrzania hamulców i po niedzieli spróbuje jeszcze tym.

Udało ci się zrobić hamulce? Radziłem co zrobić a u mnie zrobiło się to samo i za czorta nie wiem co może być. W prawym hamulcu raz naciskam leci pedał do podłogi drugi raz jest ok chwilkę postoi nie zaczepiany ze 20 sekund i znowu do podłogi i za drugim ok. 

https://youtu.be/b7LqvUGLXLY

[Grzechooo]

Nic więcej nie robiłem, nabrało mocy urzędowej i teraz jak nacisnę hamulec to az bujnie kabiną. Hamulec nie jest twardy jak bycze jaja tylko taki elastyczny, taki do nogi. Upuść oleju z obudowy hamulców i zobacz czy nie masz płynu hamulcowego w oleju. Jeżeli puszczają cylinderki powinien pierwsze polecieć płyn a potem olej.