Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Te ciągniki przerabiam tylko dla klientów i wg ich wymagań. Sam nie posiadam ciągnika bo i po co jeśli sie ma domek na 10arowej działce ;) A przerobiłem już kilka ciągników. Właśnie od dziś zaczynam prace nad następnym ciągnikiem i postaram sie rozwiązać problem rozdziały funkcji womu od pompy . Zobaczymy jak mi to pójdzie.

Opublikowano

a niewiecie czasami czy da rade do c360 załozyc na tylni podnosnik siłownik dwustronnego działania zeby wiecej podnosił i odrazu zeby przy wycinaku szczekowym jak sie zamyka to zeby go nie podnosiło (no zeby miał dociazanie) ;)

Opublikowano

Jak dotąd przerabiam głównie na sadownicze bo takie są zamówienia ale tak jak pisałem na mojej stronce są oczywiście możliwe inne przebudowy . Wszystko wedle potrzeb. A co dopytania ~ursusc385~ w sprawie podnośnika to powiem to w ten sposób " wszystko jest możliwe ale nie zawsze opłacalne" więc trzeba by zastanowić sie czy przypadkiem poniesione koszty nie przewyższą zysków ;) Nie jestem rolnikiem więc nie wiem dokładnie o jakim wycinaku mówisz. Więc jeśli bym był zoriętowany akurat w tym temacie to bym mógł coś powiedzieć :D

Opublikowano

~cyperk~ pytał o zetora .

 

Przeróbka zetora jak najbardziej jest możliwa ale nie wiem jak jest z dostępnością krótkich pochw i półosi . z całą reszta nie powinno byś problemu. A co do kosztów to powiem szczerze że do zetora części są troszke droższe niż do360 . Wiec i koszty troszkę muszą wzrosnąć. Ale Zetor jest lepiej pomyślanym ciągnikiem więc myślę że te koszty zrekompensują sie dość szybko ;) Na mojej stronce jest jeden ciągnik robiony na podzespołach zetora :D

Opublikowano

Ten wycinak to jakaś piekielna maszyna ;) Przypuszczam że chodzi ci o siłowe sterowanie podnośnikiem ?? takie jak jest np w T-25 ????

Opublikowano

Jeśli chodzi ci o siłownik dwustronnego działania to niestety nie da sie zamienić oryginału na takie coś ale można ta sprawę rozwiązać w inny sposób .

Opublikowano
~cyperk~ pytał o zetora .

 

Przeróbka zetora jak najbardziej jest możliwa ale nie wiem jak jest z dostępnością krótkich pochw i półosi . z całą reszta nie powinno byś problemu. A co do kosztów to powiem szczerze że do zetora części są troszke droższe niż do360 . Wiec i koszty troszkę muszą wzrosnąć. Ale Zetor jest lepiej pomyślanym ciągnikiem więc myślę że te koszty zrekompensują sie dość szybko :rolleyes: Na mojej stronce jest jeden ciągnik robiony na podzespołach zetora :rolleyes:

 

A tak z ciekawosci- ile kosztuje taka kabina od zetora 5343?

Opublikowano

Ile kosztuje kabina z Zetora niestety nie wiem gdyż ta którą ja zakładałem przywiózł sobie klient. Ale wiem że wtedy kupując ją na Słowacji zapłacił za nią 5500zł Było to 3 lata temu. To jest kabina z kompletnym wyposażeniem oprócz pedałów i instalacji elektrycznej.

 

Ile w tej chwili ona kosztuje to niestety nie wiem i nie mam dostępu to takich kabin. Jest to naprawdę fajna kabina i na dodatek całkowicie szczelna. Jedyny mankament to konieczność złożenia hydrostatycznego układu kierowniczego.

Opublikowano

czy da sie załorzyc pompe od bizona do c-360 zeby zrobic oddzielna hydraulike do tura ??? Kiedys widziałem takie cos przy jakiejs szóstce i ta pompa była na pasek i nie wiem czy koła pasowe sa orginalnie przy tej pompie czy cos trzeba dorabiac??

Opublikowano

niektórzy wkładają pompę od zetora (w miejsce standardowej) ona ma wydajnośc 32 l/min a w 360 20l/min tak.Najprościej podłączyc drugą pompę na WOM tak jak w trolach (co nie znaczy najlepiej)

Opublikowano

nierobiłem żadnych podwójnych ułorzyskowań! ale jakby to chodziło całym czasem to bym musiał łożyska w sprężarce co roku zmieniac :huh: ale gdy nieużywam podnosniika przedniego to luzuje paski żeby łożyska własnie niecierpiały ;)

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez abuk14
      Mam kilka pytań dotyczących ładowacza czołowego do Ursusa C-330 M.
      1. Na co zwracac uwagę przy zakupie ( byc może będzie używany)
      2. Jeśli nowy to jakiej marki wybrac??
      3.Czy naprawdę tak ciężko się kreci kierownicą prz zwożeniu bel słomy ( o obornik nawet nie pytam)??
    • Przez pablo21
      Ostatnio przeglądałem katalog częci z Grene i widziałem pompę hydrauliczną do c-330 wzmocnioną czym ona różni się od zwykłej, jaki ma wydatek, i co da jej założenie w ciapku(będzie szybciej podnosił?)
       
      Od kiedy to się pisze pąpa?
    • Przez vitoma
      Czesc
       
      Czy moge zamiast zalecanego Hipola 6 uzyc do C330/360 oleju przekladniowego klasy 80W90 "zachodnich" firm ? Np. castrol, elf, mobil, valvoline ?
       
      oczywiscie planuje calkowita wymiane oleju. do tej pory byl zalany hipol 6.
       
      Z tego co widze to obecnie produkowany przez Orlen Hipol 6 rowniez ma klase 80W90, i jakis oznaczenie GL-4 . Nie wiem co ono oznacza.
       
      Jest tez olej Orlen Agro 80W90.
       
      Czy wszystkie wymienione moga zastapic orginalnego Hipola 6 podczas wymiany?'
       
      dzieki
      pozdrawiam
      Piotrek
    • Przez AdrianWasiak
      Mam ursusa c-330m 1800mth z 89r orginał zadbana narazie nie sprzedaje ale chętnie zamienię na coś większego np. Zetor 5011/5211 7011/7211 Case 685xl/745xl lub MF czterocylindrowy itp. rozważę różne propozycje jak nikt się nie zgłosi to na wiosnę będzie na sprzedaż.Zdjęcia w mojej galerii.
    • Przez Awek
      witam , od pół roku posiadam ursusa 1224 i od początku był problem z podnosnikiem , nie podnosił agregatu siewnego tzn podnosił na pełnym gazie a jak ujmowałem gazu to zaraz opuszczał , pojechałem na pole i po chwili nie chciał opuscić  albo nie chciał podnieść , jak jechałem drogą to na całym gazie bo zaraz opuscił i problem był z podniesieniem nawet gazowanie nic nie dało , więć wymieniłem pompe na wzmacnianą nową , nowy tłok i cylinder , rozdzielacz po regeneracji ,filtry nowe , oleju jest max , i to samo więć pomysłem ze rozdzielacz moze jest trafny więc oddałem na gwarancje i stwierdzili ze jest dobry i to samo , wie moze ktos co jeszcze moze być nie tak ? i na pokrywie podnośnika od strony fotela  są dwa otwory w jeden jest wkręcony korek a drugi otwór jest wkręcona sruba która wchodzi w rozdzielacz zwykła sruba z otworem i tak mysle czy nie powinno być tam jakiegoż zaworu , bo miałem dwóch mechaników i kazdy mówi jedno (panie jak wszystko nowe to nie wiem co moze być ) i tyle aby wiem  z góry dzięki za odp
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v