[Ursus C-360] Udoskonalenia.

[seweryn20]

Co nie dasz będzie dobre. Prócz tego masz do wyboru woltomierz, amperomierz, zegarek, barometr czy popielniczka. Wszystko zależy od tego jakie wskazanie czy funkcja cię interesuje.

[michal1993]

Zegarek już mam w innym miejscu. Też rozważałem to co Ty wymieniłeś i chyba najbardziej przyda się właśnie ciśnienie oleju...

[seweryn20]

No. To odpowiedziałeś na swoje pytanie. Zakładaj i tyle.

Edytowane 9 Grudnia 2013 przez seweryn20

[GoRAL1]

Przyda się manometr od ciśnienia oleju kontrolka jest na 1,2 at a na zegarze widać co się dzieje przy intensywnej eksploatacji w ekstremalnych sytuacjach gdy trzeba zjechać do niskich obrotów silnika

[Marioboss]

Ja już ten wskaźnik mam kupę lat i do tej pory działa prawidłowo,więc chyba jednak te drgania aż tak mu nie szkodzą.Bardziej cierpią elektryczne wskaźniki,bo są delikatniejsze.A tak w ogóle,to należy sobie wszystko ładnie poprzekładać gumami,jak fabryka dawała i te drgania się dosyć nieźle tłumią.Ja porobiłem sobie takie przekładki z grubej dętki,poskręcane jest wszystko na śrubach M8 i problemów nie ma.Wiadomo,coś musi drgać,ale nie tak,żeby się wskaźniki same rozkręcały,czy coś.Jeśli aż tak by się miało robić,to po cholerę te fabryczne zakładać,skoro też się rozlecą? :rolleyes: Ja tam lubię mieć wszystko i specjalnie zakładalem taki panel/"deskę" od 3P,żeby sobie takie wskaźniki założyć.Najlepsza kontrola ciśnienia to taka,gdzie widzimy na bierząco,jak się zachowuje w pracy,a nie,że tam sobie wskaźnik podepniemy raz na pół roku i jesteśmy happy,bo jest super.Ja już tam zadnym kontrolkom nie wierzę,ale mam zarówno wskaxnik,jak i kontrolkę,która akurat ostatnio przestaąl działać,z niewiadomych przyczyn,ale nawet tam nie zaglądam,bo wskaźnik mam.Dawniej denerwowalo mnie siadanie tych czujników,bo wieczne nie są,a teraz to już całkiem szajs robią.

Edytowane 9 Grudnia 2013 przez Marioboss

[DK94]

Wszystko można pogodzić i mieć wszystko pod kontrolą, ja mam tak dwu wskaźnikowy manometr powietrza który pokazuje ciśnienie przed i za zaworem hamulca pneumatycznego przydatny by upewnić się czy jest odpowiednio zaciągnięty ręczny by ciśnienie na wężu hamulca przyczepy było 0. Potem mam amperomierz który jest pozostałością gdy nie miałem woltomierza, kolejny wskaźnik to ciśnienie oleju i woltomierz. http://www.agrofoto.pl/forum/gallery/image/399798-ursus-c-4011-wnetrze/

[dominic]

Koledzy jeśli już modernizujemy to może mi poradzicie jakie sprzęgło wstawić miedzy pompą do tura napędzaną z przodu z wału? Chodzi mi o rozłączenie pompy na czas rozruchu, lub dłużej. Myślałem nad elektromagnesem ale chyba nie pociągnie, może z blokady od c330?

[ogonowski21]

czytałem tak sobie wszystko i co do tego wycia w 3p to da się zrobić my sami z tatą do tego doszliśmy i juz nic nie wyje 10 minut roboty ....

[asharot]

Regulowany uchwyt lusterka kabiny czeskiej: http://www.agrofoto.pl/forum/gallery/image/472617-uchwyt-lusterka-c-360/

[marles]

Dziś dojdzie wspomaganie ze scenica 2 będę zakładał do 360 będzie c-360 z EPS

 

Przyszło mi wspomaganie j84 uruchomiłem i przymocowałem do kolumny.Na jutro zostaje zrobić uchwyty i spróbować czy coś z tego będzie

Edytowane 11 Czerwca 2014 przez marles

[marobas]

kiedyś czytałem ten temat, później sobie odpuściłem, lecz ostatnio przyszedł mi taki pomysł do głowy (tylko nie wiem czy już gdzieś ktoś o tym nie wspominał bo nie przeczytałem wszystkich postów), ale do rzeczy: a gdyby tak zmienić wał korbowy wraz z korbami na ten z zetora 7711 bez zmiany tłoków, pojemność wzrosła by do ~3,4l ale na pewno poprawiła by sie tzw wymiana powietrza, lepsze przepłukanie komory spalania, bo większy skok powoduje większą predkość liniowa tłoka, więc i struga powietrza w kanałach miałaby większą prędkość (jest coś takiego jak doładowanie kinematyczne- w tym wypadku poprawiłoby sie) no i wzrost momentu obrotowego, bo dłuższe wykorbienie (5mm -a moment to siła x ramie); jedynym problemem jest wzrost stopnia sprężania z 17 do 18,5,  może ktoś sie orientuje czy z jakiegoś zeto nie podebrał by czegoś na wymiar 95 a z większą komorą spalania-mniejszym st. sprężania? wybranie tłoków można by zrobić, (są frmy które zajmują sie dorabianiem nietypowych tłoków, więc lekko roztoczyć istniejące to dla nich na pewno nie problem),  chyba żeby jakiegoś magika na tokarce szukać i na jakimś starym tłoku zrobić najpierw a później na "kopiarke"- oryginały mają zdaje sie 45ml pojemności w komorze, a na to trzeba by z 50ml aby zejść spowrotem do st.spr. 17

-od razu zaznacze, ze nie mam ochoty tego robić u sb, a pisze to tak teoretycznie, bo widać że jest wielu amatorów "tuningu" silnika s-4003, a zmiany powinny dać efekt lepszy (i mniej inwazyjny) od dołożenia turbiny; przerabiał może ktoś taki temat???

-edit 14:42
-i jeszcze mam taki dylemat, bo z katalogow wynika że 77xx (bez turbo) ma takie same tłoki i głowice jak 72xx, a każde żródła podają taki sam stopień sprężania dla obu silników, co jest niemożliwe, gdyż jeśli 72xx miałby te 17:1 to z róznicy skoku tłoka 77xx powinien miec 18,8:1 a wszędzie ma podawane 17, jest ktoś kto to ogarnia??? czy może tłoki sie różnią komorą spalania, a przez sprzedawców, po wymiarach zewn. są mylone miedzy sobą? (pytałem już o to w: " http://www.agrofoto.pl/forum/topic/993-zetor-7211-a-7711/page-3?do=findComment&comment=1431831 " post 50)
WIĘĆ jeśli 77xx miałby faktycznie 18,8:1 to można by się zastanowic nad zostawieniem w c-360 tłoków w spokoju i stopień sprężania mieć na poziomie 18,5:1??

Edytowane 25 Września 2014 przez marobas

[Piotr778]

Witam.Niedawno przedłużyłem ramię zwrotnicy kilka cm(5-6),kierownica chodzi ze 2 razy lżej z gałką jedną ręką na postoju daje rade kręcić.na pełny skręt od skrajnego lewa do prawa czy odwrotnie będzie z jeden obrót kierownicą więcej ale i tak warto moim zdaniem.

 

[lukaszdra]

Witam Mam pytanie ponieważ wytoczyłem sobie do ursus c - 360 gałkę do kierownicy oraz mam takie pytanie co mógłbym wygrawerować na gałce

[locke]

Wszystko...dosłownie wszystko

znaczek albo napis ursus sobie zrób i ok.

[lukaszdra]

Dzięki @locke Chyba zrobię Napis Ursus i Logo

[locke]

Wstaw zdjęcie jak ci to wyjdzie

[ssienio1]

Może ktoś mi powiedzieć jak zarejestrować się na tej stronie: http://sklep.techrol.com/wspornik-dzwigni-zmiany-biegow-ko30-015.html bo chcę kupić ten wspornik, a nigdzie więcej w necie go nie ma.

[balcerek1]

Dodaj do koszyka.

[seweryn20]

Telefon i dzwoń. Oni coś ostatnio w kulki graja. Wszystkie ceny zdjęli.

 

http://olx.pl/oferta/dzwignia-zmiany-biegow-c-360-ostrowek-CID757-ID5u6Rz.html

 

Edytowane 14 Stycznia 2015 przez seweryn20

[ssienio1]

No właśnie miałem tak zrobić bo nawet ceny nie ma, tylko jeszcze chciałem się zapytać czy tylko ja nie mam "rejestracji" dzięki.

[seweryn20]

Ja mam konto a nie mogę się zalogować. Coś z nimi nie tak.

[ssienio1]

Telefon i dzwoń. Oni coś ostatnio w kulki graja. Wszystkie ceny zdjęli.

 

http://olx.pl/oferta/dzwignia-zmiany-biegow-c-360-ostrowek-CID757-ID5u6Rz.html

 

Napisałem do sprzedawcy i otrzymałem taką odp:

 

"podstawy będą dopiero w poniedziałek cena 75zł

a dźwignia 50zł sprzedaję oddzielnie też"

[seweryn20]

Jeśli maja komplet to kup. 

A ogólnie to sobie jakieś jaja robią. Kiedyś były wystawione ceny a z ich strony fajnie się korzystało jako katalog.

[izydor6280]

na olx i chyba na all powinno być http://olx.pl/oferta/dzwignia-zmiany-biegow-c-360-ostrowek-CID757-ID5u6Rz.html#5bd9a5af79

[ssienio1]

Miałem zamawiać tylko tą podstawę i dźwignie, a resztę sam kupować w sklepie ale po podliczeniu nic taniej nie wyjdzie niż cały komplet zamówić, bo tak czy tak za przesyłkę trzeba zapłacić. Tylko dwie uszczelki dokupię.

 

Edytowane 6 Marca 2015 przez ssienio1