Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
Gdy jest chlodno ciezko odpalic C360(bez goracej wody nie da rady). Pompa byla wymieniona oraz wtryski, co moze byc przyczyna??? Slyszalem ze moze byc to wina przestawionego rozrzadu ,ale czy on moze sie samoczynnie przestawic??

 

U nas 330 nigdy bez gorącej wody nie zapalała....Zawsze przelaliśmy ze 2 razy i dopiero z trudem zapaliła....Ale zawsze po generalce było lepiej.... ;) Ale chyba wszystkie ciagniki w zimie palą gorzej....Jeśli ciagnik jest ci czesto potrzebny to postaw go w jakims garażu gdzie jest cieplej(u nas zawsze 330 stałą w garażu gdzie jest piec centralnego)Mogą to być zawory,akumulatory choć nie do końca skoro piszesz że jak nalejesz gorącej wody to zapali...

Opublikowano

Mi c-360 odpalała po minucie kręcenia rozrusznikiem. Rozebrałem silnik i okazało sie że pierścienie są pozapiekane albo popękane więc było słabe sprężanie i dletego słabo odpalała.

Opublikowano

No właśnie, a do tego jak jeszcze akumulator nie daje kopa tzn. wolno kręci to zanim obróci wałem to cała kompresja ucieka albo przez te pierścienie albo przez zawory nieszczelne a przy zapłonie samoczynnym jak nie ma odpowiedniego ciśnienia to nie następuje zapłon mieszanki. W efekcie z komina leci szary dym a silnik nie odpala ;)

Opublikowano

Mój też kiedyś nie palił po remoncie i sie okazalo że rozrząd był o jeden ząbek źle ustawiony. Tylko, że wtedy był słaby i odrazu był poprawiony. A pompa i cały układ paliwowy masz ok?

Opublikowano
Czy jak kręcisz to idzie biały czy czarny dym??? Czy wogóle nie idzie ???
Idzie bialy dym...

 

No też tak może byc, że to ten zaworek. Spróbuj przed zapalaniem przepompować kilka razy ręczną pompką. Jeśli pomoże to będzie właśnie to.
Pompowanie reczna pompka nic nie pomaga...

 

Mój też kiedyś nie palił po remoncie i sie okazalo że rozrząd był o jeden ząbek źle ustawiony. Tylko, że wtedy był słaby i odrazu był poprawiony. A pompa i cały układ paliwowy masz ok?
Pompa paliwa i wtryski byly wymieniane...
Opublikowano

Można jeszcze spróbować przestawić zapłon. Trzeba poluzować pompe i przekręcic w prawo albo w lewo i zobaczyć jak wtedy bedzie odpalać. Bo jeśli dymi na biąlo to znaczy, że pompa podaje paliwo ale może to robić za późno czyli zły zapłon albo za małe sprężanie. Ale jeśli remont był niedawno to sprężanie powinno być ok. Spróbuj tą pompe przestawić.

Opublikowano

A może poprostu jakieś hu***e paliwo kupiłeś? Pamiętam u nas taki przypadek. Facet włał do ciężarówki to go ciągali z kilometr i nawet nie pisnoł tylko dymił na biało. Nic nie było za nim widać ;):):)

Opublikowano

Jeżeli po zapaleniu (zakładając że ciężko zapala) charakteryzuje się nie równą pracą silnika i niereaguje zbytnio na dodanie gazu oraz kopci to na 99% jest to rozrząd. Oczywiście jeśli wtryski i pompa są ok.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez antonio86
      Witam!
      Wiem ,że był już taki temat odnośnie c-330, ale mysle ,ze c-360 to inna bajka(jak się myle to prosze usunąć temat)
      Otóż chce zalac układ chłodniczy płynem-głównym powodem jest to,ze mam zamiar założyc nagrzewnice w kabinie,a woda nigdy cała nie wyleci z nagrzewnicy i na mrozie ja rozwali.
      Mam taki dylemat, otóż remont silnika był 13 lat temu i boje sie czy płyn nie rozpusci kamienie i niedostanie się do oleju(słyszałem o przypadkach,że były wrzery i płyn rozpuscił kamień i wleciał do oleju ,jakie wy macie doświadczenia z zamianą wody na płyn???
    • Przez WorguleFarm
      Witam, mam pytanie a mianowicie gdzie są kalamitki do smarowania w Ursusie C-360 
      Znalazłem ich 8 ale może wiecie gdzie są jeszcze ?
       
      Znalazłem:
      -przy przednich kołach po 2 na każde koło = 4
      -na "przodzie ciągnika pod spodem"           = 2
      -na pompie wodnej                                      = 1
      -na pedale sprzęgła                                     =1
       
      Gdzie jeszcze mogą być ?
    • Przez Pszemq
      Witam.Niestety moja os wraz ze wspornikiem nie nadaja sie juz do uzytkowania tak więc prosze składac propozycje.
      Oczywiscie nie szukam nowych części jakby były lekkie luzy to nie przeszkadza mi to.Cena tez się liczy bo nie mam zamiaru pakować w ten ciągnik kupę kasy.Pozdrawiam
    • Przez PiotrSadło
      Witam  najpierw mam po zerwaniu sie nitów(chyba) zaczął się psuć 4 bieg i klinuje się 
      podobno wyrwane nity w skrzyni biegów od czego mam zacząć ? 
      Jak zabrać się za to i jaki był by koszt ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v