Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Witam! Wszedłem dzisiaj na strone JD (USA) i natrafiłem tam na nowe modele 6M (całkiem nowa seria) i 6D (facelifting na 2013r) I teraz moje pytania, czy będą one także na Europe i jakie zmiany w nich zaszły? Co o nich myślicie? Mnie się podobają, a wam? Zapraszam do dyskusji. :)

 

r2z001369_repprod_642x462.pngnmb_6130d_642x462.png

Opublikowano

Seria 6R zastępuje serię 6030 Premium. Seria 6M zastępuje serię 6030 Comfort.

Premium jest już od pewnego czasu niedostępne, natomiast Comfort to tylko ostatki....

Opublikowano

w starych wersjach pomiedzy premium a comfort mozna było rozpoznac wizualnie po otoczce lamp przednich napisie owalnych okragłych lampach kierunkowskazów a tu tak popatrzeć z wierzchu to różni sie pomiedzy napisem M i R no i wiadomo różni sie wyposarzeniem i ceną każdy model ale jak to WSK napisał 6030 najlepsze to prawda to najbardziej udana seria traktorów John Deere najbardziej rozschwytywany towar

Opublikowano

Mi osobiście w tych nowych ciągnikach brakuje tego charakterystycznego ryku silnika. Nowe chodzą jak odkurzacze...

Opublikowano

Tak patrząc po zdjęciach to 6M i 6030 różnią się jedynie maską bo kabina jej wnętrze błotniki jak i zaewne cały tył zostaną z 6030. Przy okazji pewnie coś się w silnikach zmieni by spełniały bardziej wyśrubowane normy spalin. Osobiście mi bardzo podoba się nowy design ciągników John Deere.

Zastanawia mnie jedynie co ma wnieść seria 6D ? Wychodziłoby na to że skoro 6M zastępuje 6030 Comfort a 6R 6030 Premium to 6D miałby w tej gamie pełnic rolę tańszej alternatywy dla rolników którzy chcę mieć JD w swoim parku maszyn a niekoniecznie ich stać na droższe modele

Opublikowano

Mi osobiście w tych nowych ciągnikach brakuje tego charakterystycznego ryku silnika. Nowe chodzą jak odkurzacze...

 

W 6x10 był piękny dźwięk. :)

 

6M to będzie najprawdopodobniej następca 6030 [nie premium]

 

Tak samo myślę.

 

 

Mi się te maski bardzo podobają, widziałem 5m z maską tego typu, też fajnie wygląda. ;)

Opublikowano

MKrajes

 

 

Seria 6D jest skierowana do rolników, których z jednej strony nie stać na drogi ciągnik, a z drugiej dla ludzi mających obawy o elektronikę. Seria 6D jak wiadomo jest całkiem mechaniczna. Miałem okazję takim wynalazkiem się przejechać i mówiąc szczerze Ursusem czy rusinkiem jeździ się o wiele lepiej...

Opublikowano

@Murtek3, na wystawie przy stoisku JD do 'dilera' przyszedł jakiś dziadek i obawiał się elektroniki, mówił że go wnuczkowie namówili do kupna nowego ciągnika, ale on chciałby ciągnik łatwy w obsłudze, w tedy 'diler' zaproponował jemu 6D. Według mnie ten Ciągnik jest skierowany właśnie do takich osób. :)

Opublikowano

kondziufanJD

 

Właśnie to, kilka postów wcześniej napisałem... :) Jeśli chodzi o obsługę uważam wręcz przeciwnie, że bogatsze wersje do takich należy...

Opublikowano

Tak se przemyślałem John Deere dzieli się na takie dwie grupy 5E,5M,5R druga 6D,6M,6R to widać że te dwie grupy zaczynają od najbardziej maechanicznych i prostych w obsłudze do najlepiej wypasionych traktorów to nie są wszystkie bo od groma jest tych ciagników mi osobiście nie podoba się seria 6D jest taki "goły" wysoki poprostu oszpecony z tego co ma John Deere

Opublikowano

Ten model d to porażka nie wiem czy jd nie martwi się o swój wizerunek oferując takie coś. Popatrzcie na jego wydech., Nawet na tym oszczędzili. Gadałem z kumplem z contractusa powiedział mi, że nawet takiego badziewia w swojej ofercie nie mają. Siedziałem w tym ciągniku w kabinie. Porażka jak w ursusie, rozwiązania konstrukcyjne z lat 80 tych. Sporo ciągników z tamtych lat ma lepiej rozwiązane niektóre elementy.

Opublikowano (edytowane)

jakub1988 to sie zastanawiaj szybko do nas diler dzwonil ze zamawiac JD serie 6030 mozna do 31 sierpnia nie wiem jak u was w rejonie u nas juz nie mozna :)(

 

 

Modele 6130 6230 i 6330 dostępne będą do przyszłego roku.

Jeśli chodzi o ciągniki 6M to po zapoznaniu się z cennikiem i specyfikacją jestem bardzo mile zaskoczony... Powiem tylko że jest spory skok technologiczny między np JD 6930 a 6150M za nieduże pieniądze

 

Reklamy na forum bez wiedzy i zgody admina są zakazane!

Edytowane przez danielhaker
reklama

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Mateuszek12
      Witam pomoże ktoś może miał ktoś problem tego typu. Niekce działać mi klimatyzacja w john deere 6910s co to może być za przyczyna.
    • Przez Dominik4321
      Witam mam do wyboru dwie prasy pasowe. Jedna z nich to McHale V660 która posiada 3 pasy. Drugą z nich jest John Deere V451M która posiada 6 pasów. Proszę o wypisanie wad i zalet  tych pras i czy lepsze bele są z prasy 3 pasowej czy 6 pasowej.
    • Przez czmochu97
      Witam, ten oto kawał...... robi sobie ewidentnie z nas zarty. Temperatura zewnętrzna powyżej 20 stopni i już wali go w łeb. Aczkolwiek, podczas pracy, o ile to można nazwać pracą, przejechałem jakieś 700 metrów z agregatem i gaśnie, nie odpale, bo zapowietrzony. Delikatne psikniecie plakiem i znowu chodzi i tak później może przejade z kilometr, a może już nie. Co mu może być, dodam że rok temu pod koniec prac letnich też tak zaczął robić, ale tylko jak temperatura zeszła niżej, było okej.
    • Przez endrju
      Witam. Niestety nie znalazłem podobnego tematu pod który mógłbym się podpiąć więc zakładam nowy. Mam otóż taki problem z John deerem 6610 z 1998 roku. Silnik po odpaleniu pracuje równo zarówno na niskich jak i wysokich obrotach, z komina nie wydobywa się żaden niepokojący dym. Natomiast, gdy ciągnik schodzi z wysokich obrotów (np. z około 2tys )  i puszczam gaz to gaśnie po czym można go odpalić  bez problemów i znów pracuje bez zarzutów . Filtry wymienione, zero brudu w filtrze, paliwo z baku spuszczone również nie budzi zastrzeżeń. Gdzie szukać przyczyny ?  Poniżej filmik

      2019-06-10_09_21_56.mp4
    • Przez AchimR
      Udało nam się przerobić eS-kę na wersję brazylijską.
      Nieważne czy wersja z 9l czy z 13l silnikiem. Wszystkie kombajny JD z DPF i dodatkowym kompresorem śrubowym można przerobić na wersję brazylijską, czyli z odłączonym kompresorem co dodaje mocy!!!
      Wkrótce więcej zdjęc.
      Kombajn już po testach.
       
      Tak było


      A tak jest teraz.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v