Przybywa oleju w silniku

[ppiotr 56]

A gdy wspomaganie szwankuje to podnośnik podnosi dobrze? Czy ma siłę podnieść coś ciężkiego?

Edytowano Lipiec 9, 2012 przez ppiotr

[DeF 0]

tak ma siłę tylko to wspomaganie szwankuje i nic więcej

[ppiotr 56]

Do pewności należało by sprawdzic ciśnienie oleju, orbitrol dać do sprawdzenia.

[DeF 0]

ale na wyższych obrotach chodzi dobrze tylko na niskich ciężko

[micro16 21]

Dobrze Ci pisze kolega ppiotr, daj ten orbitol do sprawdzenia, wiadome jest to ze na wyzszych lepiej bedzei CI chodzic bo pompa przeciez wiecej oleju poda

[Massey1993 15]

olej jest do bani też tak miałem na agrolu jadąc drogą wspomaganie przestało działać a stało się to przed samym zakrętem na szczęście zaraz się włączył i to było na wyższych obrotach i zdarzało to się kilkukrotnie od czasu zmiany oleju nic takiego nie miało miejsca, a w ogółe jest odpowiedni poziom tego oleju? niestety wyrzuciłeś pieniądze w błoto kupując ten olej bo będziesz miał przez niego same problemy

[DeF 0]

oleju jest tyle co trzeba i ten olej jest ponoć dobry jak pisałem na forum to prawie każdy go ma,chciałem zapytać się jeszcze gdzie znajduje się orbitol ?

[hubertuss 4728]

Co do oleju w silniku. Sprawdź pompkę paliwa. Membrana po roku mogła pęknąć tym bardziej jeśli pompka to jakas podróba itd. Drugie wyjście to uszczelnienie pompy wtryskowej przy rozrządzie. Innej opcji nie ma.

Co do skrzyni biegów jesli problemy zaczeły się po wymianie oleju i filtrów to na bank coś z nimi nie tak. Agrolu jest kilka rodzaji ale prawdopodobne, że to lej jest winny całego zamieszania. Czerwony tryb to kontrolka albo niskiego ciśnienia hydrauliki albo filtra. Jesli kupiłeś jakies badziewie z podróby to też moga byc problemy.

[DeF 0]

Który elektrozawór jest od wspomagania i jaki tam powinien być kabel bo ja nie wiem te go , Dzięki za pomoc

[ppiotr 56]

Elektrozawór od wspomagania nie ma takiego, na początek kup instrukcję napraw i przejrzyj schematy jeśli chcesz sam naprawić.

[szymonek5320 5]

panowie mam ten sam problem przybyło oleju w silniku koloru nie zmienił

w zeszłym roku wymieniałem membrankę tą w takiej niby przystawce przy pompie i co to znów ona by była przyczyna tego całego zamieszania.

[kravter 39]

nie zmienil koloru wiec ropa poszla

[szymonek5320 5]

no dobra tyle to wiem że ropa ale jak się tam dostała w zeszłym roku były robione wtryski więc nie powinny lać

[kravter 39]

ropa dostala ci sie do oleju przez pompe paliwowa poszla mebrana

[szymonek5320 5]

ok ale ja w zeszłym roku wymieniałem tą mała membranę czy to znów ona ??

[kravter 39]

tak ;p

 

chyba nawet autor tego tematu tez rok temu ja zmienial i znowu ma przeciek

 

a MF nie ma innej mozliwosci ;p woda nie ma mozliwosci pojsc do oleju a ropa jedynie przez pompe (no chyba ze czegos nie wiem )

[szymonek5320 5]

panowie jest problem z masseyem ropa idzie do oleju.

w zeszłym roku były wymieniane wtryski

wczoraj sprawdziłem membranę w pompce zasilającej, ale jest ok. (chyba) dla pewności jutro zakładam nową.

 

co jeszcze może być przyczyna pompa wtryskowa?? ale on rano pali jak zegarek wszystko na dotyk

 

także co jeszcze jakie propozycje??

pierścienie??

 

niedługo robota w polu a nie chce zajeździć ciągnika

[rafik256 22]

to nic ze pali i cyka jak zegarek. Jeżeli wysypało Ci się uszczelnienie na wałku napędzającym pompę to wcale nie musisz tego odczuć a ropa będzie się lała do oleju. Wyjmij pompę i będziesz widział.

[kravter 39]

masz stojaca pompe nie?

jak nie mebrana to tak jak rafik mowi uszczelniacz puścił

[szymonek5320 5]

hm... no chyba tak trzeba będzie zrobić z tą pompą. nie ma innego wyjścia. pompa jest normalnie w poziomie

[michasko 1]

Witam. U mnie też idzie paliwo do oleju. Silnik po kapitalnym remoncie. Wymieniłem pompke reczną, pompa wtryskowa po regeneracji. Trzeci raz już bede musiał wymienić olej w silniku... Co to może być? Może coś zle zapłon ustawiony lub zawory nie domykaja?

[akmaly 733]

Zapłon, zawory - raczej zły trop - odczujesz to po pracy silnika ( jak zawory są podparte to nie masz mocy, zapłon - nie pracuje poprawnie silnik).

Sprawdzić należy:

- pompka ręczna ( masz nową więc powinno być ok)

- uszczelniacz na pompie ( ja bym nie sugerował się regeneracja tylko sprawdził)

- świeca płomieniowa ( uszkodzony zaworek termiczny i leje paliwo)

- lejące wtryski ( tu też widać po tym że silnik dymi na biało, szczególnie jak dynamicznie dodajesz gazu to tego dymu jest sporo, lub pod obciązeniem mniej mocy i dym)

Masz jakieś objawy poza tym że olej w paliwie? A to napewno olej napędowy ( jaki kolor oleju?). Jak z płynem w chłodnicy - nie ubywa?

[michasko 1]

Sprawa jasna. Poszedł jeden uchwyt klawiatury i zawór ssący sie nie otwierał. Prawdopodobnie przy dokręcaniu mógł pęknąc ten uchwyt. Pytanie czy można wymienić sam uchwyt czy trzeba całą klawiature?

[JANCZAK1176 43]

Ja kiedyś miałem taki sam przypadek w 3p ..Wina była po stronie złe luzów brak luzów .Powiem że nic nie zrobisz na silniku ,no jedynie jak na brzegach.Tam pamiętaj o tych segier .co spinający na wałku , musząm być tak samo w tych miejscach założone.Dotyczy to smarowania klawiatury

[1210 5]

jaki jest szacunkowy koszt regeneracji (wymiany uszczelnicza na pompie paliwowej aby ropa nie dostawała się do oleju)?

Czy jak jest średni stan (środek między min i max) i raz w żniwa podnosi się ponad max to wyjmować pompę i całą regnerować czy tylko uszczelniacz?

Edytowano Lipiec 14, 2015 przez 1210