Skocz do zawartości
GrzegorzJX60

Jak zwiększyć moc w JX 60

Polecane posty

Witam wszystkich jestem nowy na tym forum i mam pytanie jak zwiekszyc moc w tym modelu.Z tego co wiem aby zwiekszyc moc do ponad 70km wystarczy zwiekszyc dawke paliwa na pompie.Problem jest wtym ze nie wiem ktora to sruba.Rozmawiałem dzis z serwisantem case ,ale nie byl chetny do wskazowek.Jakby ktoś wiedzial cos na ten tematbardzo prosze o porady. Pozdrawiam!!!

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
piotrb14    187

szkoda silnika... bo z samego paliwa nie wyciągniesz 20 koni... do tego musi być większe turbo. W ten sposób robiąc aby możesz przegrzać silnik i narobić sobie kłopotów...

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wiesmag    52

nie wiem ile ci doda koni zwiększenie dawki(jakieś 10)-śruba pod plastikowym kołpakiem-tylko nie pamiętam czy wkręcić czy wykręcić-musisz próbować-lecz nie więcej jak pół obrotu.

 

@piotr14-i tu się mylisz-te silniki mają obniżoną dawkę tylko i wyłącznie na spełnianie normy tier 2,nie na wytrzymałość.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

wojo123    3

Hej, jeśli jest tam sterowanie zapłonem elektroniczne to można by wgrać inną mapę zapłonu :P ... Jak byłby tam silnik CR to byłoby łatwo. :rolleyes:

Edytowano przez wojo123

:P

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
hubertuss    603

Zwiekszanie dawki nie wiele tu da czarny dym się pojawi i tyle. Trzeba zwiększyć ciśnienie doładowania. Najpierw się kupuje mniejszej mocy bo tanio, potem się gmera samemu bo też tanio, na koniec coś się urwie i wyjdzie drogo. Jak nie masz nawet pojecia gdzie się dawkę zmienia to nie grzev w tym.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
glwoj    1

Jak doda 10KM to nic mu nie będzie, a samo zwiększenie dawki paliwa sporo pomoże. Tak samo jak w samochodach opornik czy powerbox zwiększa tylko dawkę paliwa i auto jest wyczuwalnie mocniejsze.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ferdek07    63

po co ci ta moc? zwiększysz moc i podwoisz spalanie, najel paliw typu werwa lub stosuj dodatki do paliwa podnoszące liczbę oktanową

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
MECHANIZATOR    156

ferdek a po co ci liczba oktanowa w Dieslu ?:blink:


^^^TEGO NAUCZYLI MNIE W^^^... ZST im.M.Drzymały w Poznaniu-Golęcinie www.zstpoznan.pl
Tradycja i Nowoczesność - 65 lat historii zobowiązuje


DRZWI OTWARTE 19-05-2012 - tak było w marcu - http://www.agrofoto....ii-zobowiazuje/
"...w każdym moim zwycięstwie jest pot i krew poświęceń..."

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomi382    99

Zwiekszanie dawki nie wiele tu da czarny dym się pojawi i tyle. Trzeba zwiększyć ciśnienie doładowania. Najpierw się kupuje mniejszej mocy bo tanio, potem się gmera samemu bo też tanio, na koniec coś się urwie i wyjdzie drogo. Jak nie masz nawet pojecia gdzie się dawkę zmienia to nie grzev w tym.

Popieram ;)

od samej dawki narobisz tylko dymu który na moc się nie przełoży. @grzegorz wymień turbine na wydajniejszą i wtedy mozesz zwiększyć nieznacznie dawkę i to coś da. W innym wypadku więcej paliwa zmarnujesz niż będzie z tego pożytku

Przyjrzyj się silnikowi na tym filmiku jakie mają konkretne sprężarki B) może zrozumiesz że sama dawką mocy nie zwiększysz

http://www.youtube.com/watch?v=ORPWDn2UD6s

Edytowano przez tomi382

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
hubertuss    603

Zgadza się róznią się tylko ciśnieniem doładowania i dawką paliwa. 10 km moze nic nie uszkodzi. Ale nie umiejętne manipulowanie tymi parametrami może narobić sporo bałaganu.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
tomi382    99

Należałoby sprawdzić czy mają te same korbowody i inne podzespoły.Niby części wytwarza się z zapasem wytrzymałości ale lepiej sprawdzić

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wiesmag    52

jakie ciśnienie doładowania-60,80 nie są doładowane.

dawkę można minimalnie zwiększyć-dopiero wtedy w ogóle zacznie ciut dymka puszczać.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Zwiekszajac dawke ,zwieksza sie moment obrotowy a co zatym idzie moc.Skok tłoka jest ten sam co w jx70,80.Myśle że jak nie sprobuje to się nie dowiem,a mocy w jx60 napewno kazdemu brak.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ysy    32

drążyłem ten temat i przeważnie można zwiększyć do następnego modelu bez żadnego ryzyka z tej serii i jest firma która przyjedzie do ciebie z hamownią sprawdzą ile masz koni i zaś dopiero podkręcą i sprawdzą ile dodali samemu bym nie radził a cena usługi na jesień była 1100 neto razem z dojazdem pozdrawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

nie wiem ile ci doda koni zwiększenie dawki(jakieś 10)-śruba pod plastikowym kołpakiem-tylko nie pamiętam czy wkręcić czy wykręcić-musisz próbować-lecz nie więcej jak pół obrotu.

 

@piotr14-i tu się mylisz-te silniki mają obniżoną dawkę tylko i wyłącznie na spełnianie normy tier 2,nie na wytrzymałość.

kolego wiesmag czy ta sruba znajduje sie przy wyjsciu przewodow na wtryskiwacze

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ENDURAK91    1

kolego GrzegorzJX60 zgadzam sie z tobą że w jx 60 każdemu brakuje mocy przynajmniej wiekszośći tak więc już wcześniej już był ten problem poruszany przez moją osobe w temacie o jx :D

 

a co do zwiekszenia mocy to z moich informacji wynika to że jest to tylko kwestia zwiekszenia dawki paliwa na pompie i raczej tego nie wykonasz sam ponieważ po kręceniu śrubą w pompie niewiesz jaką uzyskasz moc i dawke.

 

osprzetu silnika porównując model 60 i 70 to mają te same wtryskiwacze, pompy, turbiny, sprzegło i itp. różnica dawka paliwa na pompie.

 

jeżeli chodzi o spalanie wcale niebedzie wieksze zużycie jednostkowe może być mniejsze bo np. bedziesz jezdził na 3biegu II zakres na obrotach 1500 a nie na 2000obr./min

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
krzycho9711    0

Moim zdaniem można bez obawy pdnieść moc o 10 max 15 KM.Skoro jx 70 ma taki sam silnik turbo sprzęgło skrzynie zwolnice to nie ma się czego bać, ale sam jestem ciekaw jak to zrobić żeby nie przesadzić i kłopotów sobie nie narobić. Dobrze by było gdyby się wypowiedział jakiś mechanik nie koniecznie serwisant (oczywiście obiektywnie a nie na zasadzie lepiej nie ruszać tylko dać dla fachowca)

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ENDURAK91    1

kolego 60 km przy jakiej maszynie masz zapas? no może przy rozsiewaczu 600l i siewniku 2,5m już przy agregacie uprawowym 2,1 przy wzniesieniach to troche zamało a ty mówisz o zapasie :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
wiesmag    52

GrzegorzJX60-śruba pod kołpakiem znajduje się w prostej linii do blachy trzymającej linki,z tyłu przelewu,wyżej rozdzielacza na wtryski,nawet jest przy niej wypust z otworkiem na plombę.w tym przypadku kołpak jest plombą.

 

jak jeszcze nie będziesz mógł znaleźć to daj znać-jakieś zdjęcie się zrobi.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Ferdek07    63

po co ci ta moc? zwiększysz moc i podwoisz spalanie, najel paliw typu werwa lub stosuj dodatki do paliwa podnoszące liczbę oktanową

sorry liczba cetanowa, w moim pomaga, mogę pracować o 1 bieg wyżej zaleje zwykłe już nie to samo

w jakich konkretnie maszynach brakuje tej mocy?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Rolnik1973    1761

kolego 60 km przy jakiej maszynie masz zapas? no może przy rozsiewaczu 600l i siewniku 2,5m już przy agregacie uprawowym 2,1 przy wzniesieniach to troche zamało a ty mówisz o zapasie :D

 

Trzeba dobierać ciągnik do maszyn, lub maszyny do ciągnika, bo inaczej to i 200 KM może brakować koników.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
ENDURAK91    1

kolego zgadzam sie z tobą w 100% .

ale powiedz mi jaki jest sens płacić za model mocniejszy o 12 km 8 tys. netto jeżeli ty możęsz to wykonać za 1tys. zł :lol:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez pauliosss
      Witam wszystkich. Zakupił kolega ciągnik international 824 ma problem z reduktor wyskakuje.. Poszukuję do wyżej wymienionego ciągnika katalogu skrzyni biegów katalog ewentualnie schemat skrzyni biegów co gdzie jak jaki tryb.. Posiada ktoś może taki katalog lub schemat? Pozdrawiam
    • Przez pauliosss
      Witam wszystkich. Zakupił kolega ciągnik international 824 ma problem z reduktor wyskakuje.. Poszukuję do wyżej wymienionego ciągnika katalogu skrzyni biegów katalog ewentualnie schemat skrzyni biegów co gdzie jak jaki tryb.. Posiada ktoś może taki katalog lub schemat? Pozdrawiam
    • Przez TrAkToReK
      Witam
      Tak jak w temacie. Czy to dobry sprzęt ten CASE??? Chce go kupić ponieważ ma dość ładny wygląd i można go używanego za ładne pieniądze, chce aby ciągnik miał MAX 95 KM. I uprzedzam kosztował MAX 60 tys. ZŁ Ile pali bo miałem Ursusa 914 i to była wielka cysterna B)
       
      Pozdrawiam
       
      (Z góry THX)
    • Przez Pitlok4991
      Witam,
      Zakupiłem traktor Case 7120 z Holandi który nie był nigdy rejestrowany ,aby go zarejstrować w PL musi przejść szczegółowy przegłąd tzw "zerowy" 
      Niestety diagnosta nie potrafi znaleść numeru seryjnego nabitego na traktorze i bardzo się o to czepia.
      Dodam że tabliczka jest w kabinie, w Angielskim katalogu znalazłem że numer powinien być "in the floor" jednak na podłodze ani pod nią nigdzie nie potrafię go znaleść
      na ramie z przodu traktora też nie ma.  Pojechałem do znajomego do sąsiedniej wioski gdzie ma taki sam traktor jednak tam też nikt nie wie...
      Może jest na forum ktoś kto rozwiążę tą zagadkę i jednocześnie pomoże ? 
    • Przez mafiastrozyska
      Witam jak w temacie potrzebuje opini na temat nowych ciągników Case Farmall 85A. Jak sie sprawują. Słyszałem że są troche nie udane i nie wiem czy ryzykować  zakup. 
×

Ważne informacje

Używamy plików cookies, aby poprawić funkcjonowanie strony Agrofoto.pl. Pliki cookies dopasowują treść strony, w tym wyświetlanych reklam, do indywidualnych potrzeb i zainteresowań użytkownika, pozwalają nam również zrozumieć, w jaki sposób korzystasz z naszej strony. Korzystanie z Agrofoto.pl bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim urządzeniu końcowym. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce prywatności i plików cookies.