Pompa wtryskowa MTZ

[grego]

Mój MTZ miał straszne problemy z odpalaniem, jesli nawet juz załapał to nie był w sytanie wejśc na obroty. Wytypowałem że to wina pompyt wtryskowej.

Znalazłem u siebie właściwie taką sama pompe, symbol ten sam zdaje się UTN -5, po założeniu i odpowietrzeniu pali na dotyk i wchodzi na obroty, ale...maksymalne obroty to tylko 1600 ob/min. Jak sie dobrze przyjrzałem to nawet tak pisze na tej pompie. Wykręciłem tą śrube regulacyjną, ale teraz max obroty to i tak tylko około 2000. Do sie jeszcze coś z tym zrobić?

[mercedes250d]

Masz rację to są obroty pompy a nie silnika

[Mlatek]

Wydaje mi sie ze pompa do regeneracji...Sprawdz jeszcze wtryski

[seweryn20]

1600 obroty pompy? to silnik musiał by mieć 3200. Daj pompę do roboty, na jakiś czas będziesz miał spokój i przy okazji spytaj się pompiarza o co w tym chodzi. Jak zrobisz pompę to ustaw porządnie kąt wtrysku i zawory.

[grego]

Ta pompa co ją teraz założyłem, to "nówka" jeszcze nie używana, zabezpieczona i zabląbowana tyle że jeszcze CCCP wątpię żeby była uszkodzona. Oczywiście chodzi mi o obroty silnika, które na tej pompie osiągały tylko 1600 obr/min. (tak też jest napisane na tabliczce na tej pompie ). Mi sie wydaje że ta pompa była fabrycznie ustawiona do innej maszyny\silnika bo symbol jest ten sam co na starej. Zastanawiałem czy samemu da się to ustawić, ale chyba zawioze to jakiegoś warsztatu.

[seweryn20]

Do pompiarza. Założy na stół, przestroi i po sprawie.

[piotrb14]

różnie to jest z tymi regeneracjami ja raz oddałem od T 25 pompę do regeneracji to odebrałem ją jeszcze gorszą jak była

[seweryn20]

Zgadza się. Tyle że grego ma nówkę tylko jakoś dziwnie ustawioną.

[bobytempelton]

W koparkach mtz pronarach-narew tych z lat ok 94-98 składanych w polsce były tak ustawiane oryginalnie pompy też się kiedyś dziwiłem jak to pierwszy raz zobaczyłem, ale później gdzieś znalazłem że miały wyższą dawke paliwa, i niższe max obroty, możliwe że trafiłeś na tę pompę, tak to są takie same, wystarczy na stół i przestawić.

[LUKASZ82mtz]

Panowie gdzie w mtzcie przy pompie paliwowej moge podkrecic by był mocniejszy i zrywniejszy. Zadnej zrywności nie ma może ktoś ma jakiś schemat pompy gdzie to sie podkreca kolega mówił mi ze sa dwie śrubki i tm sie podrkęca ale nie bardzo wiem które może ktoś doradzi pomoże

Edytowane 24 Lutego 2013 przez LUKASZ82mtz

[mtracz]

Najpierw upewnij się, że wtryski dobre, a kont początku tłoczenia prawidłowo ustawiony.

Dopiero zabieraj się za kręcenie przy pompie.

[Macin2]

Mój MTZ miał straszne problemy z odpalaniem, jesli nawet juz załapał to nie był w sytanie wejśc na obroty. Wytypowałem że to wina pompyt wtryskowej.

Znalazłem u siebie właściwie taką sama pompe, symbol ten sam zdaje się UTN -5, po założeniu i odpowietrzeniu pali na dotyk i wchodzi na obroty, ale...maksymalne obroty to tylko 1600 ob/min. Jak sie dobrze przyjrzałem to nawet tak pisze na tej pompie. Wykręciłem tą śrube regulacyjną, ale teraz max obroty to i tak tylko około 2000. Do sie jeszcze coś z tym zrobić?

 

Kolego a może ty masz pompę z belarusa wersji 500,różni się ona od wersji 800 tylko regulatorem obrotów no i ustawieniami(jeżeli tak jest to wiecej jak 2000obr/min z niej nie wyciągniesz)

[tomek73]

@Macin2 po 2 latach to raczej doszedł co jest.

Dokładnie nie pamiętam która, ale ja jedną wkręciłem i nic nie dało, to wykręciłem ją tak jak była, i drugą wkręciłem i wtedy dostał dawkę paliwa.

Ale ja też nie miałem kopyta, to dałem pompę do regeneracji, do dobrego zakładu, to kołami na asfalcie potrafił zamieszać., a przed remontem, no to jechał bo jechał.

[seweryn20]

Śrubka M6 ta od dołu. Chyba jedna jest tylko z otworkiem na plombę.Popuścisz kontrę i zdaje się w prawo zwiększa się dawkę paliwa. Już pół obrotu widać po kolorze spalin przy dodawaniu gazu.

Edytowane 27 Lutego 2013 przez seweryn20

[LUKASZ82mtz]

wtryski robiłem ale i tak nie jest jeszcze to z prawej strony pompy sa takie 2 srubki i jedna jest z plombą nie chce narazie oddawac do regeneracji bo ani nie kopci nawet troche mysle zeby dac dawke lepszą

[piotrccc2]

kąt wtrysku się ustawia pąpą na boki czy jak a czy pąpa motopal pasuje do d 240 ? ?

Edytowane 1 Grudnia 2013 przez piotrccc2

[seweryn20]

To pytanie czy stwierdzeni? Bo nie wiem czy jeśli to pytanie to mam ci odpowiedzieć czy stwierdzenie i mam cię wyprowadzić z błędu w mniej przyjemny sposób.

Popraw posta i napisz go zgodnie z gramatyką.

[piotrccc2]

poprawiłem post

[seweryn20]

He he. Spoko. Kąt wtrysku reguluje się obracając zębatkę napędową pompy wtryskowej względem wałka pompy.

Pompa montowana w belarusach motorpal powinna pasować do D-240. Tutaj nic się nie zmieniło może poza sposobem przykręcenia zębatki do flanszy na osi pompy.

[mani51]

Mam takie pytanie.

Zauważyłem od jakiegoś czasu wyciek na pompie. Z przodu i z tyłu pompy są pa dwa wkręty na śrubokręt i to tam się poci, ale żeby było śmieszniej to nie cały czas. Jak ciągnik długo chodzi to wysycha.

Da to radę samemu ogarnąć czy lepiej do mechanika od pomp oddać?

Na fotce zaznaczyłem gdzie się poci. Na tylnej ściance pompy są takie same śruby ale bez rozbierania pompy nie da się do nich podejść śrubokrętem żeby sprawdzić czy nie popuszczone. Poza tym wydaje mi się, że one mają nakrętki kontrujące to pewnie coś się nimi reguluje.

[seweryn20]

Oby dwa korki jak z jednej tak mi drugiej strony to kanały podające paliwo do sekcji. Spokojnie możesz to dokręcić. nie ma tam żadnej regulacji.

[new_profil_luki21]

Ile u was biorą za porządną regenerację pompy?

[seweryn20]

Nie mam bladego pojęcia. Do zetora drogo wychodzi bo coś niecałe 1000 zeta, 60-ka już nie pamiętam ale nie jest drogo. Mtz nie wiem.

Edytowane 2 Stycznia 2014 przez seweryn20

[mani51]

Muszę jakoś spróbować to dokręcić bez wyjmowania pompy bo jeszcze trochę to cały ciągnik rozbiorę i w końcu do wiosny się nie wyrobię z tym przeglądem

[gregorius]

Ile u was biorą za porządną regenerację pompy?

 

u mnie brał 400 zł za regenerację w ruskim i tak bierze od 60, od bizona rekorda 900 zł brał