Rozdzielacz do C-360

[andrzej78 588]

Kolega z forum coś w tym stylu przerobił.

Osobiście pozostawił bym zawór w miejscu 1 , i potraktował przyłącze nr 2 jako zasilanie bocznikowe dodatkowego rozdzielacza.

[darekchmiel1991 20]

Przez oryginalne otwory w plecaku? czyli które? i w jaki sposób to połączyć z pompą?

Wiem że muszę doprowadzić zasilanie do cylindra podnośnika choć i tak to będzie na krótki czas ponieważ zamierzał założyć dwa siłowniki do podnoszenia tylnych ramion, bo denerwuje mnie te ciągłe naprawy i podnoszenie tych ciężkich części a tak będę mieć wszystko na wierzchu może nawet pokuszę się o założenie oddzielnego zbiornika i pompy oleju z przodu ciągnika na kardanie z wału głównego.

Wiem bardzo kombinuje ale na razie nie stać mnie na nowy lepszy ciągnik więc troszkę ten zmodernizuje bo mi go w sumie szkoda, rzadko kiedy mnie zawiódł. 

[darekchmiel1991 20]

andrzej 78 widziałem to ale mam pewne obawy co do tego przewodu który będzie w oleju czy mi go nie zniszczy za szybko. a po drugie ja mam zaspawany ten otwór 2 nie wiem czemu już tak było. 

Wolał bym tak zrobić: https://www.fotosik.pl/zdjecie/03649cb733f1979f

Tylko że nie tak daleko od pokrywy

Edytowano Styczeń 14, 2018 przez darekchmiel1991
dodanie treści

[Tomasz78 1029]

masz dwa gwintowane otwory na wyjście hydrauliki zewnętrznej w plecaku ,wywalając rozdzielacz zostaje ci  rurka doprowadzająca olej do rozdzielacza która możesz wykorzystac jako zasilanie ,ale musisz przerobic ja na śrubunek  i załozyc wąż aby swobodnie móc zdjąć plecak lub zmodyfikować plecak aby wykorzystać orginalne przejście eliminując wąż,drugi otwór wykorzystać jako zasilanie silownika ,to już banalne polączenie

Tu masz temat

poczytaj z uwagą bo warto

Edytowano Styczeń 14, 2018 przez Tomasz78

[darekchmiel1991 20]

A no tez tak myślałem zrobić ale chyba musiał bym spawać nypel  zamiast tego łacznika z oringami bo przecież tam jest łączenie rurki z rozdzielaczem tym łącznikiem  z oringami.

A co myślisz o tym połączeniu przewodem od pompy co podesłał andrzej78 co z trwałością przewodu zanurzonego w oleju?

[Tomasz78 1029]

nie wiem ,takich cudów nie robilem ,wąż to wąż powinien trwale się w oleju zachowywac ,ale kto to wie co daja na wierzchnie poszycie

[darekchmiel1991 20]

A no właśnie, a zastanawiam się jeszcze nad tym czy jak podłącze pompe bezpośrednio z rozdzielaczem który ustawie na 160bar to czy muszę dawać zawory bezpieczeństwa? Przecież rozdzielacz więcej nie puści ciśnienia, więc myśle że mogę je sobie darować.... ?

[Alamo 1514]

Ja bym dał bezpośrednio pod pompę trójnik,wąż a w drugi otwór zawór bezpieczeństwa.(pominął bym całkiem kanały dekla)wąż z ciśnieniem wyprowadził przez jeden z dwóch wejść na hydraulikę i do rozdzielacza zew. Dalej,od rozdzielacza wężem pdpiął do drugiego otworu,od siłownika podnośnika bym zrobił króciec do otworu dwa.Od rozdzielacza dał bym swobodny spływ w miarę oleju. 

 

Albo tak jak jest na zdjęciu zrobione,tylko nypel bym zaspawał by nie podawał oleju na rurkę,plus do tego zawór.  

Edytowano Styczeń 14, 2018 przez Alamo

[darekchmiel1991 20]

To mówisz że potrzebny ten zawór bezpieczeństwa?  Rozdzielacz nie poradzi sobie sam?

[andrzej78 588]

Aby bezpiecznie sterować cylindrem podnośnika należało by jakoś ograniczyć jego maksymalne położenie.

[darekchmiel1991 20]

Będzie zabezpieczone tym ze rozdzielacz nie poda większego ciśnienia niż te zawory bezpieczeństwa które są ustawione na 160bar i tak tez zamierzam ustawić rozdzielacz ten co mam 3 sekcyjny i myślę że to wystarczy

[Tomasz78 1029]

9 minut temu, Alamo napisał:

Ja bym dał bezpośrednio pod pompę trójnik,wąż a w drugi otwór zawór bezpieczeństwa.(pominął bym całkiem kanały dekla)wąż z ciśnieniem wyprowadził przez jeden z dwóch wejść na hydraulikę i do rozdzielacza zew. Dalej,od rozdzielacza wężem pdpiął do drugiego otworu,od siłownika podnośnika bym zrobił króciec do otworu dwa.Od rozdzielacza dał bym swobodny spływ w miarę oleju. 

nie tędy droga ,a skąd pewność ,że wąż nie ułozy się tak że będzie wadził o dyfer ?

 

2 minuty temu, darekchmiel1991 napisał:

Będzie zabezpieczone tym ze rozdzielacz nie poda większego ciśnienia niż te zawory bezpieczeństwa które są ustawione na 160bar i tak tez zamierzam ustawić rozdzielacz ten co mam 3 sekcyjny i myślę że to wystarczy

silownik w plecaku nie posiada ograniczenia wiec ciśnieniem nic nie zdzialasz ,kolega słusznie zwrócił na to uwagę ,i to juz eliminuje cala przeróbkę

[darekchmiel1991 20]

To niby czego ja go pozbędę że nie będzie miał ograniczenia? 

[Alamo 1514]

Trzeba zabezpieczyć obejmami do boku.

Chłopaki już wiem,zawór z rurką od pompy pozostawiamy oryginalnie,ten nypel,wiecie co,należy w jego środek nabić kawałek wałka na sztywno i zaspawać.J jak na zdjęciu,nawiercić od boku otwór i dać przewód tylko z zewnątrz.

Siłownik w plecaku ma ograniczenie,wykorbienie na którym zamocowany jest pręt zapiera za ściankę mostu

Edytowano Styczeń 14, 2018 przez Alamo

[andrzej78 588]

Ja bym to widział tak : pozostawić zawór pompy w spokoju, podłączyć się z zasilaniem rozdzielacza w miejsce zaślepki (poz 2 , u Ciebie zaspawanej , ale przecież to nie problem ) W dolnej pokrywie tulejkę łaczącą korpusy przerobić na zaślepkę( odciąć zupełnie zasilanie rozdzielacza , można wymontować tłoczysko  ). Zastosować dodatkowe siłowniki ramion podnośnika i tyle. Będzie wtedy podnośnik o dużym udźwigu ale zaawansowany technicznie jak w c 330

Edytowano Styczeń 14, 2018 przez andrzej78

[darekchmiel1991 20]

andrzej78 i prawdopodobnie tak zrobię najłatwiejszy sposób tylko nie podoba mi sie pozostawienie tego zaworu jak nawali to znowu będę musiał tam zaglądać i olej spuszczać...

No tak mi sie wydawało ze takie ograniczenie ma ten siłownik że sie zapiera o obudowe mostu więc uważam że nic mu się nie stanie. 

[Alamo 1514]

2 godziny temu, andrzej78 napisał:

Ja bym to widział tak : pozostawić zawór pompy w spokoju, podłączyć się z zasilaniem rozdzielacza w miejsce zaślepki (poz 2 , u Ciebie zaspawanej , ale przecież to nie problem ) W dolnej pokrywie tulejkę łaczącą korpusy przerobić na zaślepkę( odciąć zupełnie zasilanie rozdzielacza 

Właśnie o tym pisałem przed Tobą

[darekchmiel1991 20]

Panowie zrobiłem to co wcześniej zamierzałem

W niedzielę opiszę wszystko jak zrobiłem razem ze zdjęciami

Edytowano Styczeń 19, 2018 przez darekchmiel1991

[Alamo 1514]

Już czekam na informacje jak to się spisuje

[darekchmiel1991 20]

Obiecałem więc piszę jak to zrobiłem, potrzebne części:

-rozdzielacz hydrauliczny koniecznie 1 sekcja z zatrzaskiem u mnie wykorzystałem 3 sekcyjny waryńskiego 40L, 

-złączka M16naM20,M18na M20,M18naM18

-złączka 90stopni z nakrętką gwint wew.M18na gwint zew. M20

-Przewody hydrauliczne KK10/1-1000 , KK10/1-1400,KK12/1-1000

-podkładki uszczelniające,silikon,uszczelki,nakrętka M18x1.5

Całe bebechy z podnośnika wywaliłem pozostał aby tłok z cylindrem. Otwory po zaślepiałem zaślepkami wydrukowałem sobie na drukarce 3d średnica 4cm i 2cm i 3x9mm

Odkręciłem przewody od hydrauliki zewnętrznej, jedno wyjście zablokowałem nakrętką od spodu, od góry wkręciłem złączke M18 naM20 i podpiąłem przelew z rozdzielacza.

Drugie wyjście musiałem w nim wyfrezować stożek pod złączke 90 stopni i wąż który pozostał mi od wyjścia zewnętrznego hydrauliki odpowiednio wygiąłem żeby połączyć z tą złączką a cylindrem podnośnika i podłączyłem zasilanie z 3 sekcji rozdzielacza i tu uwaga że drugie wyjście w tej sekcji musi być zaślepione żeby było sterowanie jak siłownikiem jednostronnego działania. 

Teraz pompa wyjąłem ją z pokrywą i w miejsce gdzie była tulejka łącząca z mostem zastąpiłem ją taką samą tulejką wyfrezowaną ale bez otworu po prostu by zaślepić wyjście, wymiary tulejki średnica 18mm wysokość 14.7mm.

W to miejsce od przodu traktora w pokrywie pompy wkręciłem złączkę M16naM18 i tutaj podpiąłem przewód ten długość 1400 do zasilania rozdzielacza. Trzeba tam dać przewód z końcówką 90 stopni bo przeszkadza mocowanie dolnego zaczepu.

Rozdzielacz umieściłem na błotniku i dałem 3 sekcyjny bo 1 sekcja sterowanie przedniego TUZa,2 sekcja sterowanie wyjść hydraulicznych i 3 sekcja sterowanie tylnego TUZa.Musi być 3 sekcja z zatrzaskiem po to by nie trzymać dźwigni przy podnoszeniu czy opuszczaniu. Zauważyłem że teraz podnośnik płynnie podnosi i szybciej niż wcześniej pewnie rozdzielacz stary był już na wykończeniu i nawet wyżej niż wcześniej i  jest tzw. sekcja pływająca aby nie ma siłowej, ale jakby założyć na zewnątrz siłownik dwustronnego działania i rozdzielacz z sekcją pływającą wtedy by wszystko było, ale mi siłowa nie potrzebna. Po tej przeróbce doszedłem do wniosku że mogłem od razu założyć jeden siłownik jednostronny  na zewnątrz podnośnika i miałbym wszystko na wierzchu i chyba tak zrobię w lecie No i plus taki że przekładnia w tylnym moście teraz ma smarowanie od górne ;d

 

 

Edytowano Styczeń 21, 2018 przez darekchmiel1991

[Alamo 1514]

Dobrze wyszło.Jaki koszt przeróbki?

[darekchmiel1991 20]

Koszta: rozdzielacz 340zł i inne przewody złączki ,uszczelki,podkładki itd. około 200zł

Już zamówiłem siłownik będę zakładać jeden na zewnątrz, tylko zastanawiam się czy górne ramię nada się np od c385.

Niedługo będę wiedział dam znać.

 

Edytowano Styczeń 22, 2018 przez darekchmiel1991

[Adammmmm 0]

Witam 

Chciałbym się podpiąć pod temat bo mam taki problem jak pisał kolega ze pompa zaczyna podnosi po poderwaniu rączki kipra c360 i tak trzeba robic za każdym razem  . Podpowie mi ktoś co trzeba zrobić z góry dzięki . 

[darekchmiel1991 20]

Może dokładniej napisz co chcesz robić?  Masz tuza tura czy co? Jakiś dodatkowy rozdzielacz chcesz sterować? 

[asharot 446]

Odkręcał eś plecak żeby zobaczyć czy wszystkie cięgła na miejscu i nie mają luzów ?