Opony 420/85r34

[ArBarol]

Witam, planuje kupić nowe oponki w rozmiarze 420/85r34. Pod uwagę biorę takie firmy jak: Mitas, BKT, Alliance i ewentualnie Maxam (który jest bardzo polecany przez lokalnego wulkanizatora). Podzielcie się proszę swoimi spostrzeżeniami i doświadczaniem związanym z powyżej wymienionymi firmami.  

Z góry dzięki za odpowiedź. 

[robi57362]

alliance mam i sa super,fajne miękkie bieżnik wysoki dobry kształt

[karol19920]

Ja kupiłem na jesień ozke. Wahałem się między allinace a ozka ale podobno różnicy między tymi dwoma nie ma za bardzo. 

[przybyslawice5211]

ja jestem zadowolony z mitasa ac trzyma wymiar nie ściera się na asfalcie na razie po 9 latach nie widać pęknięć    

[nunu85]

zmierz szerokosc bieznika, zeby sie nie zdziwić, ze nowe kilka cm weższe do starych, bo sie zdarzają przypadki (nawet u swiatowych leaderów typu michelin), że potrafi brakowac 10-15 procent szerokosci opony.

[Czarek525]

Od września mam Alliance i ogólnie fajne. Miękkie, dobry uciąg i bieżnik na całą szerokość opony. 

[mf362]

Stare Stomil radial 16.9R28 w bieżniku niewiele im brakuje do nowych 18.4...

[Przemek00]

Na szerokość bieżnika można przymknąć oko, ale obwód całego koła w ciągniku z przednim napędem może uszkodzić napęd.

Ostatnio na kanale yt DomelosR78, była afera z oponami Alliance, były sporo niższe niż powinny.

Kuzyn kiedyś wymienił Bkt 14,9r24 na Ceaty też 14.9r24, to bkt była prawie 5cm szersza, tylko Bkt były radialne, a Ceat diagonalny.

Ja osobiście to bym celował w Bkt lub Cultory które niby są lepsze niż Mitasy.

Edytowane 23 Lutego przez Przemek00

[qkohe155]

Dołączam się do tematu, ja się rozglądam za 420/70R28 do C-355, żeby były szersze, ale tej samej wysokości co 14.9. Zależy mi właśnie, żeby nie były oszukane i wytrzymały dużo lat bo szybko ich nie zjadę, ale muszą też być w rozsądnych pieniądzach, bo inwestowanie w nie wiem Continentale do tego ciągnika jest bez sensu.

Kiedyś bym pewnie brał Alliance, bo bardzo popularne i mają dobre opinie. Sam mam z 10 lat wąskie w Zetorze 7211 i złego słowa nie powiem, choć są faktycznie niższe niż łyse, diagonalne opony z lat 70, które były na tych felgach, 1 kolega ma w ładowarce i też nie narzeka. Jednak po ostatniej aferze u DomelosR78 sam mam niesmak. Niektórzy mówią, że to niby tylko jakiś model o danej nośności tak ma, ale kto to wie.

Myślałem jeszcze nad Cultorem. Kuzyn ma też już dobre kilka lat i pamiętam że miały naprawdę imponującej wielkości bieżnik.

Ozka niektórzy chwalą, ale pod jakimś postem na fb widziałem też dużo opinii, że pękają.

Na pewno odrzucam Kabat, bo mają masę negatywnych opinii i Petlas, bo w kupionym w 2009 roku od handlarza MF 6180 były na przodzie nówki 14.9 28, a z tyłu zjechane i popękane Goodyear. Po nastu latach i kilku naprawach padła decyzja by sprzedać ten ciągnik, bo zaraz pękną te tylne całkiem i będzie inwestycja. tymczasem od nowego właściciela wiem, że mu już pękła, ale nie tylna a przednia Petlas, która jeszcze miała z 70% bieżnika...

Ewentualnie bym rozważył używane jak się coś wartego uwagi trafi, jednak zastanawia mnie jak w przyszłości wygląda utylizacja opon rolniczych? Ktoś wie jakie są sposoby ich pozbycia, rzecz jasna inne niż spalenie w piecu, czy wieczny spoczynek pod płotem, bo większość tak właśnie kończy jak ich nikt nie kupi?