MF 590 nie działa wałek oraz żółw zając

[rolnik_profil 0]

Witam. Nie działa wałek w md 590. Tak jakby nie był do końca wyłączony i jakby nie był do końca włączany. Kręci się powoli. 
2. nie działa żółw i zając. Tak jakby był cały czas włączony żółw. 
jak się zabrać do tych dwóch rzeczy? Czy trzeba zrzucać kabinę czy da się dojść ściągając fotel i rozebrać trochę kabinę. 
 

Dodam, że po zgaszeniu traktora ramiona z podczepionym sprzętem od razu opadają. 

Edytowano 15 Luty przez rolnik_profil

[Nintendo 354]

Żółw zająć zlaczany hydraulicznie? Pewnie pompy słabe. 

Edytowano 8 Luty przez Nintendo

[akmaly 709]

WOM i wzmacniacz momentu zasila dodatkowa pompa hydrauliczna. Trzeba sprawdzić ciśnienie, choć za pewne czeka Cię rozpoławianie między skrzynią a mostem.

Kabiny nie trzeba ściągać. Wystarczy wyjąć siedzenie z podłogą pod nim oraz tył kabiny rozebrać. 

[rolnik_profil 0]

Jedna pompa była nowa a druga po regeneracji. Załącza żółwia taka mała dźwigienka przy kierownicy i wchodzi prosto do skrzyni koło nóg. 

[Stodoła 69]

Żółw zając jest w lewarku.dzwigienka to przyśpieszacz. Sprawdzić ciśnienia.

[akmaly 709]

Żółw/zając w tej serii to wzmacniacz momentu, nie ma reduktora jak w serii 300.

Skoro pompy mają być ok to trzeba szukać gdzie ciśnienie uciekło. Tak czy inaczej trzeba podnieść plecak i sprawdzać. Tylko jak nigdy tego nie robiłeś to poszukaj mechanika abyś zaraz na forum nie pisał o problemach z podnośnikiem 

Edytowano 8 Luty przez akmaly

[rolnik_profil 0]

Tak przyspieszacz. Tak czy inaczej nie działa. Co mogło się stać?

[akmaly 709]

Nie jestem wróżbitą więc nie napiszę co się stało. Na pewno nie ma ciśnienia w układzie. Dodatkowa pompa odpowiada za wzmacniacz momentu, wom i hydraulike zewnętrzną. Jeżeli nie dziala zając to nie ma ciśnienia i nie może zacisnąć tarczek w zmacniaczu. To samo z WOM, kręci się na wyłączonym ponieważ nie ma ciśnienia aby załączyć hamulec WOMu ale to obracanie się wynika z lepkości oleju a przy obciążeniu zatrzymuje się. Wzmacniacz momentu znajduje się na wejściu skrzyni od strony sprzęgła. WOM w tylnym moście za pompami. Na moje oko jakis wyciek albo pompa. 

[rolnik_profil 0]

Czyli trzeba rozjechać ciągnik aby sprawdzić?

[akmaly 709]

Trzeba zdjąć korpus podnośnika ( tzw. plecak) i zobaczyć co się stało. Mimo wszystko jeśli tego nie robiłeś poszukaj mechanika 

[rolnik_profil 0]

Na co trzeba uważać przy ściąganiu tego plecaka? Będę prosił kolegę o pomoc co naprawia sam swoje ciągniki. Ale możesz podpowiedzieć  

oglądam ten filmik https://youtu.be/v8S5QaCII2g?si=18Xpql4Yi6_BBXhg tu gość stopniowo unosi plecak. Coś tam trzyma? Ja będę miał windę 

[rolnik_profil 0]

Na wyjściach pokazuje tyle. Jak niedawno był robiony przez mechanika (nowa mała pompa i druga regenerowana duża ) to był załony nowy rozdzielacz. A nie pamiętam jakie było ciśnienie. 

[rolnik_profil 0]

Na co trzeba uważać przy ściąganiu tego plecaka? Będę prosił kolegę o pomoc co naprawia sam swoje ciągniki. Ale możesz podpowiedzieć  

oglądam ten filmik https://youtu.be/v8S5QaCII2g?si=18Xpql4Yi6_BBXhg tu gość stopniowo unosi plecak. Coś tam trzyma? Ja będę miał windę 

Dodam, że po zgaszeniu traktora ramiona z podczepionym sprzętem od razu opadają. 

[sawin698 7]

Albo chaotycznie opisujesz naprawy ciągnika albo chaotycznie go naprawiasz. Przy zdejmowaniu plecaka wiele nie da się uszkodzić, trudniej jest prawidłowo złożyć ( jak rozbierzesz to zrozumiesz). Opadanie ramion po zgaszeniu to albo zużyty uszczelniacz na tłoku w plecaku, albo uszczelnienia na rurce pomiędzy pompą a rozdzielaczem na plecaku. Może też być problem z oscylatorem przy pompie tłoczkowej. Przy jakich obrotach zmierzone to ciśnienie? Jaki rozdzielacz był wymieniony?

[rolnik_profil 0]

15 godzin temu, sawin698 napisał:

Albo chaotycznie opisujesz naprawy ciągnika albo chaotycznie go naprawiasz. Przy zdejmowaniu plecaka wiele nie da się uszkodzić, trudniej jest prawidłowo złożyć ( jak rozbierzesz to zrozumiesz). Opadanie ramion po zgaszeniu to albo zużyty uszczelniacz na tłoku w plecaku, albo uszczelnienia na rurce pomiędzy pompą a rozdzielaczem na plecaku. Może też być problem z oscylatorem przy pompie tłoczkowej. Przy jakich obrotach zmierzone to ciśnienie? Jaki rozdzielacz był wymieniony?

Masz rację. Trochę chaotycznie, ponieważ pisane podczas grzebania przy ciągniku. Teraz opiszę spokojnie przy kawie. Otóż. 
dobre dwa lata temu był problem z podnośnikiem (nie podnosił) i wałkiem wom i tym wzmacniaczem momentu. 
traktor poszedł do naprawy do mechanika. Wymienili obie pompy hydrauliczne. Duża regenerowana, mała nowa. Oraz rozdzielacz sterujący wyjściami hydraulicznymi (ten po prawej stronie obok siedzenia (dwie wajchy)

 

Po tamtym zabiegu było ok lecz nie długo. zaczęły się problemy- wałek potrafił się sam włączyć lub nie włączał się, aż przestal całkowicie włączać się. Wzmacniacz momentu zaciął się na wolnym trybie, ramiona opadają zaraz po zgaszeniu  

mechanik wtedy przyjechał - zmierzył ciśnieniez tyłu na wyjściach gdzie podłącza się przyczepy do wywrotu i było ok  teraz ciśnienie max to 90 bar. I tak ciągnik stał prawie dwa lata aż trzeba w końcu coś z nim zrobić, stąd post. Jak jakieś dodatkowe pytania lub porady które nakierunkują to chętnie. Jak widać nie zawsze mechanik zrobi dobrze albo ten co składa albo ten co regeneruje. (Nie było nowych na tamten moment)

mam już rozkręcone obudowy z tyłu i umyte, możliwe, że kolega lub inny mechanik pomoże ale szukam wskazówek. .

[sawin698 7]

Raczej pompy by tak szybko nie padły, nawet te obecne zamienniki. Tak jak napisał kolega akmaly wyżej szukałbym nieszczelnosci w układzie - po naprawie pomp pojawiło się właściwe cisnienie i ze starości mogły puscić przewody. Układ jest tak zrobiony że wystarczy w jednym przewodzie nieszczelnosć i kuleje całość. Ale to tylko takie wróżenie... Jak nie znajdziesz żadnego pęknięcia na przewodach to rozjazd i sprawdzanie pomp....

Tak mi się jeszcze przypomniało zanim rozbierzesz plecak... Wycieków żadnych nie ma - ani od sprzęgła ani od tyłu ciągnika? Dodatkowo jak odpalisz ciągnik i posłuchasz w okolicach tylnego mostu nie słychać szumu oleju walącego w ścianki wewnątrz korpusu?

[rolnik_profil 0]

Ogólnie na zewnątrz był cały zabrudzony. I to konkretnie ale część przewodów była nowa. Umyłem i mogę zobaczyć ale wycieków nie widać, może w środku coś się wydarzyło. Ogólnie patrząc od tyłu ciągnika to lepiej go rozkręcić na pół prze pierwszych śrubach czy drugich tych bliżej kabiny?

[sawin698 7]

Dostęp do pomp masz na pierwszym łączeniu od tyłu. 

[MF675ursus 1457]

Myślę że sam tego nie naprawisz, nieszczelność może być w kilkudziesięciu miejscach, od pękniętej jednej z rurek wewnątrz skrzyni, poprzez zacięty zawór przy pompie, zacięty zawór na wzmacniaczu, zużyte pierścienie uszczelniające na wałku sprzęgłowym, zużyte wałki sprzęgłowe w miejscu pracy pierścieni, zużyte pierścienie uszczelniające na wałku WOM albo wszystko powyższe i po trochu. Jak nie widać nieszczelności na pierwszy rzut oka, to aby było dobrze trzeba rozebrać, przejrzeć i uszczelnić cały układ hydrauliczny