Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
36 minut temu, sladan napisał:

Miałem jego mniejszego brata tj. 4600

Ciągnik miły w jeździe bo kabina fajna,cicha i szczelna ale do prac polowych to powiedzmy średni. Jako 3 cylindrowy(w linku jest 4)bardzo krótki i moment przód w górze 

Największa jego wadą był wom olejowy napędzany z tej samej pompy co podnośnik 

Opublikowano
1 godzinę temu, Qwazi napisał:

Mam nawet dwa. Dobre rozdzielacze. Rozumiem, że chcesz to wyprowadzić zamiast tego jedno sekcyjnego, który jest na błotniku 

właśnie tak tego 1 sekcyjnego wywalić a w jego miejsce założyć 3 sekcyjny.

1 sekcja do podnoszenia tura

2 do siłownika 2 stronnego działania

3 do kipru przyczepy

Opublikowano

Na twoim miejscu wziąłbym rozdzielacz z jedną sekcja nurnikową- do podnoszenia tura 

Do wywrotu przyczepy wziąłbym normalne dwie sekcje, na nich też przyczepę wywrocisz i opuścisz, ale zawsze będziesz miał kompletną parę gniazd hydraulicznych, może kiedyś będziesz chciał podłączyć silnik hydrauliczny, owijarke czy łuparkę, wtedy się przyda

  • Like 1
Opublikowano
1 minutę temu, bratrolnika napisał:

Na twoim miejscu wziąłbym rozdzielacz z jedną sekcja nurnikową- do podnoszenia tura 

Do wywrotu przyczepy wziąłbym normalne dwie sekcje, na nich też przyczepę wywrocisz i opuścisz, ale zawsze będziesz miał kompletną parę gniazd hydraulicznych, może kiedyś będziesz chciał podłączyć silnik hydrauliczny, owijarke czy łuparkę, wtedy się przyda

czyli ten by był w porządku

https://sklepdlarolnika.pl/pl/p/Rozdzielacz-hydrauliczny-3-sekcyjny-40L-z-jedna-sekcja-nurnikowa/15692

Opublikowano
bratrolnika napisał:

Na twoim miejscu wziąłbym rozdzielacz z jedną sekcja nurnikową- do podnoszenia tura 

Do wywrotu przyczepy wziąłbym normalne dwie sekcje, na nich też przyczepę wywrocisz i opuścisz, ale zawsze będziesz miał kompletną parę gniazd hydraulicznych, może kiedyś będziesz chciał podłączyć silnik hydrauliczny, owijarke czy łuparkę, wtedy się przyda

💩 prawda na zwykłej sekcji opuści kiper dopiero jak zgasi ciągnik albo wyłączy pompę, a normalnie opuści na pływającej


Skowron16 napisał:

właśnie tak tego 1 sekcyjnego wywalić a w jego miejsce założyć 3 sekcyjny. 1 sekcja do podnoszenia tura 2 do siłownika 2 stronnego działania 3 do kipru przyczepy

będziesz musiał dorobić przewody ze specjalnymi końcówkami bo tam taki dziwny stożek jest

Opublikowano (edytowane)
12 minut temu, Grzechooo napisał:
44 minuty temu, bratrolnika napisał:

 

 

💩 prawda na zwykłej sekcji opuści kiper dopiero jak zgasi ciągnik albo wyłączy pompę

Coś na potwierdzenie tej tezy??? Bo wg. mnie się mylisz 

Edytowane przez bratrolnika
Opublikowano
1 godzinę temu, soltys48 napisał:

Miałem jego mniejszego brata tj. 4600

Ciągnik miły w jeździe bo kabina fajna,cicha i szczelna ale do prac polowych to powiedzmy średni. Jako 3 cylindrowy(w linku jest 4)bardzo krótki i moment przód w górze 

Największa jego wadą był wom olejowy napędzany z tej samej pompy co podnośnik 

U mnie chodziłby w turze, opryskiwaczu, przewracarce do siana, może grabiarce

Co z tym womem się działo?

Jak z częściami do takiego wynalazku?

Opublikowano
10 minut temu, bratrolnika napisał:

Coś na potwierdzenie tej tezy??? Bo wg. mnie się mylisz 

U mnie jak podnoszenie tura miałem podłączone tak jak mówisz to wolno opuszczał, olej się grzał i duże ciśnienie na wężach było. Musiałem wolny spływ zrobić 

Opublikowano
8 minut temu, superfarmer02 napisał:

U mnie jak podnoszenie tura miałem podłączone tak jak mówisz to wolno opuszczał, olej się grzał i duże ciśnienie na wężach było. Musiałem wolny spływ zrobić 

Ale działało, a kolega powyżej pisze że się nie da

Wiadomo, lepiej z wolnym spływem, ale jak ma do wywrócenia trzy przyczepy rocznie to i moim sposobem da sobie radę 

Opublikowano
2 minuty temu, bratrolnika napisał:

Ale działało, a kolega powyżej pisze że się nie da

Wiadomo, lepiej z wolnym spływem, ale jak ma do wywrócenia trzy przyczepy rocznie to i moim sposobem da sobie radę 

No przy takich ilościach to tak ale jak więcej to szkoda pompy a to raptem jeden nypel więcej i kawałek przewodu 

Opublikowano
14 minut temu, superfarmer02 napisał:

U mnie jak podnoszenie tura miałem podłączone tak jak mówisz to wolno opuszczał, olej się grzał i duże ciśnienie na wężach było. Musiałem wolny spływ zrobić 

Z tego wynika że olej, tam gdzie jest kierowany, nie ma ujścia i się jakby cofa przeszkadzając w wolnym spływie z siłownika - jednak nawet nowe rozdzielacze nie są w 100% szczelne. Tak sobie pomyślałem, że chcąc zachować dwa wyjścia z rozdzielacza bez sekcji nurnikowej, można między wyjście rozdzielacza a szybkozłącze dać trójnik i połączyć go poprzez zawór z przelewem i tym zaworem np. opuszczać skrzynię przyczepy...

Opublikowano
1 minutę temu, wlamaj1 napisał:

Z tego wynika że olej, tam gdzie jest kierowany, nie ma ujścia i się jakby cofa przeszkadzając w wolnym spływie z siłownika - jednak nawet nowe rozdzielacze nie są w 100% szczelne. Tak sobie pomyślałem, że chcąc zachować dwa wyjścia z rozdzielacza bez sekcji nurnikowej, można między wyjście rozdzielacza a szybkozłącze dać trójnik i połączyć go poprzez zawór z przelewem i tym zaworem np. opuszczać skrzynię przyczepy...

No to by było najtańsze i uniwersalne rozwiązanie 

Opublikowano
15 godzin temu, soltys48 napisał:

Kiedyś ją odpalimy 

Sprawy spadkowe. Będzie wszystko wyjaśnione to będzie można coś z nią robić. Razem z nią stoi jeszcze siuntka 

W kącie hali stoi i przeszkadza taka zarejestrowana na dziadka jeszcze. 

Był facet który chciał kupić do ogródka, a mama się upiera, że jej szkoda sprzedać..... i tak stoi. 

Opublikowano
3 minuty temu, wlamaj1 napisał:

Z tego wynika że olej, tam gdzie jest kierowany, nie ma ujścia i się jakby cofa przeszkadzając w wolnym spływie z siłownika - jednak nawet nowe rozdzielacze nie są w 100% szczelne. Tak sobie pomyślałem, że chcąc zachować dwa wyjścia z rozdzielacza bez sekcji nurnikowej, można między wyjście rozdzielacza a szybkozłącze dać trójnik i połączyć go poprzez zawór z przelewem i tym zaworem np. opuszczać skrzynię przyczepy...

Praktycznie w tym samym czasie napisaliśmy to samo

Opublikowano
2 minuty temu, Leszy napisał:

W kącie hali stoi i przeszkadza taka zarejestrowana na dziadka jeszcze. 

Był facet który chciał kupić do ogródka, a mama się upiera, że jej szkoda sprzedać..... i tak stoi. 

Może to pamiątka rodzinna 🤔

Gość
Ten temat został zamknięty. Brak możliwości dodania odpowiedzi.
  • Podobna zawartość

    • Przez konteno
      Pytania ,porady , ciekawe spostrzeżenia i ogólnie  wymiana poglądów w kwesti maszyn widywanych na portalach ogłoszeniowych.
    • Przez radekz200
      Witam zostałem wybrany do założenia nowego tematu pogody na przyszły 2026 rok 
    • Przez radekz200
      w związku z wygraniem prezydentury 😛
    • Przez wjmarcia
      Witam.
      Przymierzam się do wymiany kotła CO w domu mieszkalnym na ten ekologiczny . Ofert na rynku i producentów jest wielu. Ceny w przybliżeniu też nie odbiegają od siebie. Proszę o opinie czy ktoś taki piec posiada i jak się spisuje. Z uwagi na zmieniające się ceny opału poszukuję pieca w którym spale drewno sosnowe, węgiel, bez podajnika, lub z podajnikiem pelet,  zboża, lub ekogroszek. Szukam pieca, który będzie miał jak najmniej elementów eksploatacyjnych które będę musiał wymieniać (mam na myśli jakieś przegrody ceramiczne ) i łatwego w czyszczeniu. Wymiary pieca powinny być takie aby swobodnie go załadować drewnem czy węglem przy spalaniu zasypowym. Pozdrawiam
      Piec będzie pracował grawitacyjnie w obiegu otwartym w starej instalacji w której jest około 250 litrów wody. W chwili obecnej nie rozważam zamontowania buforu.
    • Przez qwerty123
      Witam.
      Czy ktoś ma podobne odczucia jak ja? Jakość paliwa w tym roku to jest żenada. Starsze ciągniki typu c360 jak wiadomo im nie robi to różnicy ale nowsze sprzęty z elektroniką przy tej jakości paliwa i w tych warunkach najzwyczajniej nie działają. Wali po kilka błędów na raz. Winą oczywiście jest jakość paliwa nie przystosowanego do tych temperatur. Najlepsze jest to, że zazwyczaj unikam stacji nie brandowanych i tych z dala od większego ruchu ale w tym roku nie widzę żadnej różnicy. Co najgorsze tankuję zazwyczaj na Orlen, w kilku różnych punktach, w tym roku bez różnicy. Ktoś ma podobne refleksje?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v