Cezar81

PRONAR PROBLEM

Polecane posty

Cezar81    66

Witam mój pronar chyba czyta OLX bo jak tylko tam trafił od razu usterka i to nieciekawa , a mianowicie - do przodu jedzie bez problemu, wszystko ładnie pracuje do chwili kiedy gwałtownie zdejmę nogę z gazu wtedy tłucze się  coś w tyle i aż nim rzuca ( prawa strona jakby koło coś blokowało ) odgłos wrzuconego metalu w tryby  - to samo na wstecznym - moje podejrzenie to może być mechanizm różnicowy - czy ktoś miał podobny przypadek lub jakiś pomysł - rozbierania do groma ... niestety 

Edytowano przez Cezar81

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
hubertuss    4653

Może warto opuścić cenę i niech się ktoś martwi. Oczywiście informując o usterce. Naprawa będzie kosztywała czas i pieniądze.

Edytowano przez hubertuss

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Cezar81    66
2 minuty temu, hubertuss napisał:

Może warto opuścić cenę i niech się ktoś martwi. Oczywiście informując o usterce. Naprawa będzie kosztywała czas i pieniądze.

częsci do pronara to kosztują tyle co ważą ale masz racje czas jest tu największym kosztem. Jutro chciał czy nie chciał jadę coś już kupić , awaria przyspieszyła decyzję

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
hubertuss    4653

Skoro części tanie to być może znajdzie się ktoś kto będzie chciał podjąć ryzyko i kupić i naprawiać. Albo on wygra albo ty zależy też oczywiście od ceny. Nawet jak go naprawisz to i tak używka i ktoś przyjdzie i tak będzie wydziwiał. No chyba, ze ktoś się wypowie co to za awaria. Ale kto podejmie się zgadywać?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Cezar81    66
3 minuty temu, hubertuss napisał:

Skoro części tanie to być może znajdzie się ktoś kto będzie chciał podjąć ryzyko i kupić i naprawiać. Albo on wygra albo ty zależy też oczywiście od ceny. Nawet jak go naprawisz to i tak używka i ktoś przyjdzie i tak będzie wydziwiał. No chyba, ze ktoś się wypowie co to za awaria. Ale kto podejmie się zgadywać?

rozbiorę go trochę i będę widział 1700 zł nowy mechanizm kompletny więc nie duża cena , wystawiłem go za 42500 gościu proponuje 39000 z tą usterką - więc za 3500 nie będę się brudził ...chyba że jeszcze będzie coś jak piszesz wydziwiał to na spokojnie jak nie będzie roboty to powoli go zrobię 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
damianraki3    12

Mógł się rozkręcić wałek ataku lub coś z mechanizmem. tam jest problem ze bez rozbierania nawet nie ma jak zajrzeć.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Cezar81    66
Przed chwilą, damianraki3 napisał:

Mógł się rozkręcić wałek ataku lub coś z mechanizmem. tam jest problem ze bez rozbierania nawet nie ma jak zajrzeć.

dokładnie tył ramiona odjąć , zbiornik wyjąć i dopiero górę odkręcę , dziwne bo do przodu i przy każdej prędkości i cisza ale zdejmę nogę z gazu to omal mnie przez dach nie wyrzuci

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Cezar81    66
15 godzin temu, master21 napisał:

Cezar81. Co myślisz kupić?

MF6290

12 godzin temu, hubertuss napisał:

Za 3,5 tys to ty se nawet głowy nie zawracaj. Niech go facet bierze i naprawia. 

rozebrałem go łożyska prawa strona do wymiany , 6217 - 100zł sztuka dzisiaj złoże na szczęście nic innego nawet nie zarysowane- ruska robota

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się

  • Podobna zawartość

    • Przez Maksol
      Witam chciałbym zakupić MTZ i chcę wiedzieć którą skrzynię biegów lepiej wybrać:
      -MTZ 892.2 SKRZYNIA 18/4
      -MTZ 952.2 SKRZYNIA 14/4
    • Przez Maksol
      Witam mam pytanie do posiadaczy MTZ  o opinie o nowszych modelach MTZ lub konkretnym modelu 892.2. Co się w nich konkretnie psuje i czy w ogóle warto kupować nowego MTZ w dobrej cenie? Jak spisuje się w orce, talerzówce i agregacie siewnym 3m?
    • Przez ilovemtz
      Prosze aby w tym temacie wypowiadali sie posiadacze mtz[nie pronarów].
      My mamy mtz-a z 1983r i ojciec nic złego na silnik nie moze powiedziec wał jeszcze nie byl robiony. Ciagnik zrobil okolo 15000mth nie wiem czy to duzo czy mało. Co prawda ceiknie ale one juz takie sa. Co do awaryjnosci to moge powiedziec ze wiekszosc czesc zaczynamy dopiero teraz wymieniac tj. po 24latach wczesnije nie było potzreby. Co do spalania to jest małe w orce okolo 14l/ha napewno mniej niz ursus czy zetor z tych rocznikow nie mowie o nowych forterrach. Jest mały problrm z czesciami bo nie mozna ich dostac musimy po nie jezdzc do oddalonego o 50km żmigrodu bo nigdzie w poblizu ich nie dostaniemy .Powiedzcie co na ich temat mowia wasi ojcowie czy wy sami. Sami wiecie ze nie taki rusek straszny jak go piszą.
    • Przez Bostorn
      Witam
      Od niedawna jestem posiadaczem stety bądź niestety Jumza wersji rolniczej Koparko spycharki. Masa kasy w niego poszła i idzie dalej, gdyż nie lubię, jak mój sprzęt przypomina szajs. Porobiłem silnik, teraz czas na hydraulike. Dużo przewodów jest powymienianych, niektóre są dużo za długie, czepiają, haczą. Przewod od obrotu czepia o łapę, Jutro porobię zdjęcia i wstawię jak to u mnie wygląda. (wszystkie te operacje robił, robili poprzedni właściciele) 
      Moje pytania oraz problemy są zastępujące :
      - Czy mógłby mi ktoś pomóc z odpowiednim ułożeniem przewodów i ich podłączeniem tak, aby wszystko było tak jak należy? Może ktoś coś źle podłączył, złą stroną poprowadził? 
      - Podczas pracy masztem potrafi dziwnie działać, tzn chcę do góry coś unieść, siłownik idzie do dołu, a po chwili idzie do góry. , czasami bywa tak, że silnie i szybko podnosi, bądź obraca się w 1 stronę, a w 2gą bardzo bardzo powoli i z oporem wraca.  Ostatni z siłowników (od wideł) mocno ciekł, więc go wyjąłem, oczywiście był prawie cały schowany, podczas odkręcania przewodów, w górnym było ciśnienie i powietrze, tryskało i pluło konkretnie. Czego to może być wina? Układ jest zapowietrzony? Jak go odpowietrzyć? 

    • Przez Maksol
      Witam mam pytanie co do biegów w mtz 892.2 mianowicie czy jeśli jadę ciągnikiem to muszę zmieniać w trakcie jazdy na tryb z szybszymi biegami czy mogę od stojącego wrzucić tryb z szybszymi biegami i od początku jechać tylko na nich? Zamiast zaczynać z trybu z niższymi biegami i zmieniać w trakcie jazdy na tryb z wyższymi żeby jechać po koleji czy od razu mogę z postoju jechać na szybszych nie ruszając wolniejszych?Chyba że to po prostu są biegi polowe i szosowe jak w starych ciągnikach?
×
×
  • Utwórz nowe...
Agrofoto.pl Google Play App

Zainstaluj aplikację
Agrofoto
na telefonie

Zainstaluj