Wspomaganie sam-Buczenie orbitrola przy skręcie w 1 stronę.

[kellyq 225]

Mam wspomaganie oparte na jednej pompie głównej, z pompy olej kierowany jest na regulowany dzielnik strumienia. Pompa to nsz50, orbitrol ospc200, a za sterowanie kołami odpowiada siłownik dwu stronnego działania. 

Trochę to działa nie tak jakbym chciał. Jedna rzecz to buczenie dzielnika kiedy kręcę w jedną stronę kierownicą, w drugą jest ok. Druga rzecz to trochę oporne działanie wspomagania. Kręci się lekko ale kiedy nagle przestaje kręcić i chcę odbić w drugą stronę czuć pewien opór, jak się go przełamie dalej jest znowu lekko.

Co może być przyczyną takiego działania. Zakładam że to coś związanego z tym dzielnikiem, bo bez tego i na 2 pompach było ok, ale teraz nie potrafię tego rozwikłać.

[hubertb 4007]

Przyczyn jest tu kilka ale najważniejsza to typ zaworu kierowniczego twój to normalnie otwarty "OSPC" a taki z dzielnikiem współpracować nie będzie. Musisz zastosować zawór normalnie zamknięty "OSPB". Na upartego możesz go zmusić do pracy na chama redukując dodatkowo ciśnienie w układzie kierowniczym, tworząc drugi półotwarty układ tyle że to według mnie zbędna kombinacja, opiszę jednak w ramach ciekawostki: Dzielnik -> zawór redukujący ciśnienie np. 120bar(takie ustrojstwo masz np w zetorze z 7211 z serwo) -> "P" zaworu skrętu dalej w "T" zaworu wkręcamy trójnik  wyjście równoległe do króćca zbiornika wyjście prostopadłe połączone z upustem zaworu redukującego ciśnienie. Wadą będzie rozgrzewanie oleju i stały zwiększony opór pompy. Doradzałbym zmianę zaworu skrętu bo to najlepsze rozwiązanie.