Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Witam mam problem renault 90-34 zauważyłem że wałek od przedniego mostu jest uszkodzony (zjedzony frez) od strony skrzyni jest ok moje pytanie brzmi czy jeśli pominę tuleje która łączy wałek z przednim mostem i zespawam to na stałe czy pochodzi to trochę czy musi być jakiś luz na tej złączce wału? Chce zrobić coś na szybko bo robota w polu się szykuje z góry dziękuję za opinie

Edytowane przez Michle18
Opublikowano (edytowane)
4 minuty temu, andrzej78 napisał:

Jeżeli nie masz ciężkiej pracy typu orka to dasz radę obrobić bez napędu. Frezy zeżarlo na wale ,czy na wałku atakującym od strony mostu? 

Zjedzone na wale tam gdzie przedni most i na wałku łączącym go przy skrzyniu frez jest ok i na wałku od strony skrzyni jest też ok ciężkiej pracy no trochę mam orki i lądowania obornika ciekawi mnie tylko czy zespawanie rozwiąże problem bo tak czy siak czeka mnie wymiana tego wałka w przednim moście czy ktoś to próbował zespawać wgl czy powinien być luz na tym złączeniu?😂

Edytowane przez Michle18
Opublikowano

Luz jest konieczny bo most pracuje na tulejach wspornika ,a podejrzewam , że masz je wywalone i dlatego zeżarlo frezy.  Na ogół naprawa polega na ucięciu końcówki wału  , wałek atakujący tnie się między łożyskami i dospawuje końcówki z wielowypustem. Napawanie się nie sprawdza.

Opublikowano
16 minut temu, andrzej78 napisał:

Luz jest konieczny bo most pracuje na tulejach wspornika ,a podejrzewam , że masz je wywalone i dlatego zeżarlo frezy.  Na ogół naprawa polega na ucięciu końcówki wału  , wałek atakujący tnie się między łożyskami i dospawuje końcówki z wielowypustem. Napawanie się nie sprawdza.

Aha to się wspawuje myślałem że to trzeba cały przód rozbierać jakiś link do tych końcówek?

Opublikowano

No wałek atakujący trzeba wyjąć. Nie mogę teraz  znaleźć , wiem że znajomy w taki sposób naprawiał wałek atakujący w MF. dokupił gotową końcówkę z frezem i ktoś mu to toczył i spawał . Z kolei w moim Case nacinali frezy na dospawanej końcówce wałka.

Opublikowano
25 minut temu, andrzej78 napisał:

No wałek atakujący trzeba wyjąć. Nie mogę teraz  znaleźć , wiem że znajomy w taki sposób naprawiał wałek atakujący w MF. dokupił gotową końcówkę z frezem i ktoś mu to toczył i spawał . Z kolei w moim Case nacinali frezy na dospawanej końcówce wałka.

Dobra dzięki za podpowiedzi przemyśle co z tym zrobić 😉

Opublikowano

Wcześniej proponuje popytać u fachowców,jak to zrobić aby jeszcze te elementy nadawaly się do naprawy a nie na złom . Widziałem też połączenie tulei z wałkiem za pomocą kołka stalowego  ( kołek luźno w otworze tulei).

Opublikowano
17 godzin temu, andrzej78 napisał:

Wcześniej proponuje popytać u fachowców,jak to zrobić aby jeszcze te elementy nadawaly się do naprawy a nie na złom . Widziałem też połączenie tulei z wałkiem za pomocą kołka stalowego  ( kołek luźno w otworze tulei).

Ten kołek, to chyba na sztukę u handlarza, bo do przeniesienia napędu raczej się nie nadaje

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez geno85
      zastanawiam się nad zakupę traktora mechaniczny mianowicie z tych 3 co polecacie traktor mtz 952 zetor 9540 renault 103.54
    • Przez PaweCigo
      Dzień dobry
      Jakiś czas temu kupiłem stary ciągnik rolniczy do użytku hobbistycznego. Skończyłem remonty i ogarnięcie jego ale mam problem z oponami - są krzywe i biją podczas jazdy (tylne). Przy 14km/h jest w miarę ale przy 20 już średnio da się jechać. Jak podniosę na lewarku to biją ale nie liniowo ale tak jakby w jednym obszarze były "wytarte".
      Chciałbym jeszcze trochę na nich pojeździć bo jak już będę zmieniał to pasowały by wypiaskować obręcze, rotor i a dodatkowo one wyglądają całkiem nieźle. Słyszałem, że to może być efekt długiego postoju ale czy da się coś z tym zrobić?
    • Przez artur04c
      Witam, 
      Szukam wilgotnościomierza do zbóż i jest na rynku nowy za 700 zł, ale podejrzewam, że jest chiński. Czy jest sens taki kupić? Są używane Dramiński, ale nie wygląda to za ciekawe w użytkowaniu (bardziej pasuje on stacjonarnie) i jak to z używanymi modelami bywa tego nikt nie wie. Tak samo są modele, które mielą, a inne tylko na docisk. Które polecacie ? Pozdrawiam.  
    • Przez kadol
      Cześć, planuję stworzyć dokładny model 3D ciągnika Ursus C360 w programie Fusion 360, który byłby dostępny dla wszystkich. Dzięki temu każdy mógłby projektować własne modyfikacje i zlecać ich wykonanie, bazując na rzeczywistych wymiarach, bez ryzyka, że podczas pracy zabraknie miejsca i trzeba będzie na nowo przemyśleć niektóre rozwiązania, co mogłoby generować dodatkowe koszty. Uważam, że takie dane mogłyby być przydatne dla szerszej społeczności, ponieważ, patrząc na projekty takie jak Zduntrac, widać, że ludzie mają ciekawe pomysły na tworzenie nowych rzeczy na sprawdzonych konstrukcjach.
      Zanim jednak zacznę, chciałbym się upewnić, czy nie duplikuję czyjejś pracy. Czy ktoś wie, czy istnieje już dokładny model Ursusa C360 (mam na myśli każdą najmniejszą część, nawet podkładki)? Jeśli taki model już istnieje, bardzo proszę o link.
      Z drugiej strony, brakuje mi dokumentacji technicznej, szczególnie przekrojów i wymiarów poszczególnych części. Czy ktoś z Was wie, gdzie można takie dane znaleźć, kupić lub czy są one gdzieś dostępne? Ostatecznym rozwiązaniem byłoby rozłożenie mojej starej "sześćdziesiątki", wykonanie pomiarów i przeniesienie ich do Fusion 360, ale to byłaby ostateczność, której wolałbym uniknąć.
      Z góry dziękuję za wszelkie informacje.
    • Przez AdrianFanDeutz
      Gdzie mozna kupic ile kosztuje obciaznik do ciagnika na przedni tuz waga jaka mnie interesuje to ok 800kg
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v