ursus 3512 nie odpala

[max9931 0]

Podczas koszenia rotacyjną ciągnik zgasł na polu i nie chce odpalić. Nie pomaga odpowietrzanie, ani na zaciąg. Ale zobaczyłem, że jest pełna misa olejowa (przybywa w niej paliwa). Co może być przyczyną. Oznajmiam, że wymieniłem membranę w pompce zasilającej, a on w ciąż nie odpala. Ale membrana nie wygląda na uszkodzoną. Proszę o pomoc !!!!

[mincek18 8]

a pewny jesteś że przybywa paliwo? dymi jak kręcisz czy zaciągasz?

[jakub16 122]

Sprawdź czy paliwo leci w ogóle. Wymień od razu filtr paliwa. Jedz po kolei po przewodach. Pompa wtryskowa podaje paliwo na wtryskiwacze ?

[max9931 0]

dobra a skąd przybywa płynu w misce oleju, bo jak wyjąłem bagnet pomiarowy to zaczęło nim tryskać jak z fontanny.

[kris82 77]

możliwe też że wtryski paliwo jest nie przepalane i dostaje się do oleju

a jak z mocą nie słab

[max9931 0]

możliwe też że wtryski paliwo jest nie przepalane i dostaje się do oleju

a jak z mocą nie słab

 

 

właśnie że nie słabł,ale wtryskami nie może iść paliwo, jak tam nie dochodzi. A może być to poprzez np.: popsuty zawór na pompce zasilającej, która nie trzyma

[Gość]

Miałem taki przypadek w Ursusie C-360 3P. Mi również przybywało oleju w misce, choć to teoretycznie nie możliwe. Przyczyna była prosta jak się okazało. Otóż awarii uległa pompka paliwowa zasilająca. Uszkodzona membrana nie tłoczyła paliwa do pompy wtryskowej natomiast ropa spływała po krzywce wałka rozrządu, z którego pompka zasilająca czerpie napęd wprost do silnika. Sprawdź może u Ciebie jest to samo. Pozdrawiam.

[daras77 1]

Raczej nie zawór a membrana.Jeżeli pękła,nie pompuje ci paliwa do filtra tylko do silnika i cały czas będzie zapowietrzony.

[hubertuss 4680]

Popierwsze to tematy się pomyliły to jest ursus. Pozatym po co pisać głupoty o wtryskach jak sie pojęcia nie ma. Sprawdź membrane w pompce paliwa.

[kris82 77]

jeśli wtryski będą lały to paliwo nie będzie całkowicie spalane w komorze tylko przez pierścienie pójdzie w mise

[hubertuss 4680]

Człowieku zastanów sie co piszesz czy wiesz ile czasu trzeba kręcic rozrusznikiem aby napełnić misę tak aby miarką olej wyleciał. Pozatym w tłokach dziury musiały by być bo inaczej częśc paliwa wydmucha wydechem. Nawet na lejących wtryskach silnik bedzie pracował i dymił.

 

max9931 piszesz raz paliwo raz płyn sprawdź układ chłodzenia czy nic nie brakuje. Jeśli zmieniłeś membrane i dobrze wszystko złożone pozostaje jeszcze uszczelnienie pompy wtryskowej przy kole rozrządu.

[tomek73 580]

Odkręć rurkę z wtrysku na pompie jak pokręcisz i nie pójdzie paliwo to ci się głowica w pompie wtryskowej ukręciła.One tak mają.

A paliwo to membrany w pompce albo pompa wtryskowa żadne wtryski.

A na początku odkręć rurkę z pompy wtryskowej co idzie z filtra do pompy i popompuj pompką .

Jak paliwo pójdzie to pompa wtryskowa siadła a jak nie pójdzie to pompka paliwowa wysiadła.

[max9931 0]

Odkręć rurkę z wtrysku na pompie jak pokręcisz i nie pójdzie paliwo to ci się głowica w pompie wtryskowej ukręciła.One tak mają.

A paliwo to membrany w pompce albo pompa wtryskowa żadne wtryski.

A na początku odkręć rurkę z pompy wtryskowej co idzie z filtra do pompy i popompuj pompką .

Jak paliwo pójdzie to pompa wtryskowa siadła a jak nie pójdzie to pompka paliwowa wysiadła.

 

 

Dzięki wszystkim za pomoc. Okazało się, że to pompa wtryskowa się popsuła. A mianowicie ukręcił się wałek w niej. A powodem było to, że ktoś do baku wsypał piach z opiłkami. I wałek się ukręcił. Po prostu dobrze mieć sąsiadów.

[Gość Profil usunięty]

Takie śmieci zawsze zbierają się w baku, także nie ma co sąsiadów obwiniać . Zresztą po to jest filtr żeby żadne zanieczyszczenia nie doszły do pompy. Zatarta głowica to najczęściej wina złego paliwa albo zużycia.

[grzegorz508 3]

Zalezy jeszcze jaka ilość jest tego syfu. To w takim razie musisz zbiornik wypłukać i wyczyścić przewody paliwowe z tego syfu łącznie z pompą zasilającą i przewodami które idą do wtryskiwaczy. Nie wiem czasem czy wtryski się nie zapchaly od tego, więc je też wypadałoby sprawdzić.

[max9931 0]

Zalezy jeszcze jaka ilość jest tego syfu. To w takim razie musisz zbiornik wypłukać i wyczyścić przewody paliwowe z tego syfu łącznie z pompą zasilającą i przewodami które idą do wtryskiwaczy. Nie wiem czasem czy wtryski się nie zapchaly od tego, więc je też wypadałoby sprawdzić.

 

 

 

Wszystko już jest przeczyszczone i powymienianie. Więc wszystko powinno chodzić.

[Transporter 164]

Witam,mam pilną sprawę, w moim ursusie 3512 po wymianie uszczelki,pod głowicą nie moge uruchomić silnika,zmieniłem filtry paliwa.odpowietrzyłem,ale łapie tak na 200-300 obrotów i po 2-3 sekundach-gasnie ;/ Wiecie co może być przyczyną? Jest To bardzo pilne. Ciągnik ma dopiero 70 mtg od nowości i jest to już jego 3 powazna awaria,oddał bym go na gwarancję,ale dealer z Buska Zdroju się jej wyrzeka,i rozłancza po kazdym telefonie.Niestety taki kraj...

[ASOGCURSUS 21]

A czy ta uszczlka miała oznaki uszkodzenia? jeśli nie to ja bym szukał innej przyczyny np w układzie paliwowym po pierwsze dokładnie odpowietrzyć

[Transporter 164]

Miała,była peknięta między drugim a trzecim cylindrem

[Norek1994 0]

Kolego gdzie mieszkasz bo widze że z Buska kupiłes ursusa ?