MF 3070 problem

[Scoti]

Witam mam problem nie wiem co robić zaraz wiosna a ciągnik stoi. Paręnaście dni temu odpaliłem ciagnik bo miałem gdzieś jechać lecz kontrolka ciśnienia oleju w skrzyni sie nie zapalała dodam ze wcześniej sie paliła ,ale nie podczas wciskania sprzegła jak powinno byc tylko po przekreceniu kluczyka. Nie ma też zółwia i zająca nie dział napęd , blokada i WOM. Myślałem ze to czujnik ciśnienia oleju wiec go wymieniłem bo stary był dziwny na nowym to samo. Potem poszła diagnoza ze komputer padł i trzeba go sprawdzić tak wiec odkreciłem podjechałem do znajomego wkreciłem u niego działało ,ale wziąłem od niego komputer to u mnie nic nie działało. Przeczyściłem wszystkie elektrozawory , sprawdzałem bezpiecznki wszystko ok tak wiec  co może być na rzeczy ,że nie ma kontrolki żółwia zajaca napedu wałka i blokady ? z góry dziekuje za wszelkie chęci pomocy.

[ZELKOW]

gdzieś pod kierownicą Ci kable nie łączą, jedyne mankament mf-ów które pracowały w wilgotnych warunkach, musisz sparwdzić te wiązki. ja u siebie do tego stopnia nie łączyły że wszystkie musiałem wymienić

[Scoti]

czyściłem każda kostke pod kierownicą ,z przodu przy masce przy komputerze kable przejście mają ,ale jeszcze dogłebniej sie przyjrzę tym kostkom może warto bedzie je wymienić 

[lukbold]

szukaj elektryka bo masz niezły burdel w tych kablach od zasilania sterownika. A w ogóle to działało wcześniej?

[peugeot]

Sprawdz zasilanie na złączu "A" piny 1.2.3 powinno być pełne napięcie zasilania ( dla pewności sprawdź żarówką ).

[Scoti]

Działalo i z dnia na dzien znikło dodam ze wersja mojego Mf to datatronic jeśli to coś zmienia 

[lukbold]

Nie wszyscy mają pin 2 w użyciu a na pinie 3 zasilanie po wciśnięciu sprzęgła.... a u Ciebie po przekręceniu kluczyka?? i tu szukaj burdello. Coś mi się zdaje że masz druty pozamieniane na stacyjce wg tego schematu... Z rozrusznika, na pedał, potem stacyjka i na pin 3 sterownika wg schematu

[Scoti]

Czyli co spróbować zamienić te druty w stacyjce ? a może być to wina alternatora ,ze np nie podaje dobrego napiecia ?

[Scoti]

Pytanie jeszcze co to jest na 1 zdj ? 2 zdjecie to komputer z kablami (dla wgladu) 3 zdj to kable od stacyjki czy widzicie coś podejrzanego czy wwszystko zdaje sie być dobrze?
https://imgur.com/a/g84RXiZ

[lukbold]

no to ja odpadam. To jest autotronic 2 albo nawet 3 wg innych zdjęć a my tu o autotronic 1

To pierwsze zdj to przekaźnik. Domyślam się, że ma coś wspólnego z alternatorem bo brązowe przewody tam widziałem

Edytowane 20 Lutego 2019 przez lukbold

[Scoti]

1 minutę temu, lukbold napisał:

no to ja odpadam. To jest autotronic2 czy coś takiego a my tu o autotronic 1

To pierwsze zdj to przekaźnik. Domyślam się, że ma coś wspólnego z alternatorem bo brązowe przewody tam widziałem

Tak wiec co teraz robić?

 

[lukbold]

Szukać jakiegoś schematu, żeby zlokalizować gdzie ma być zasilanie sterownika

[Scoti]

zasilanie do kompa dochodzi i jest na bodajże 5 pinie w czerwonej kostce 

[sznajdik]

Autotronic 3 ma jedną kostkę czarną drugą czerwoną wiem bo u mnie taki siedzi

[lukbold]

Ciekawe to macie. Oglądam katalogi i dopiero w serii 62 znalazłem Autotronic 3 a to przecież rok 2000

Edytowane 20 Lutego 2019 przez lukbold

[arturooo]

A taka pierdoła jak masa? Sprawdzałeś?

[RedPower]

Pod pedałem sprzęgła masz czujnik (u mnie pomarańczowe kable) znajdź je przy komputerze i przy wciśnięciu czujnika powinieneś mieć napięcie w kablu przy kompie ... sprawdź to. Wciśnięcie czujnika aktywuje komputer. Miałem taki sam przypadek że wszystko było kaput przyczyną był obłamany pomarańczowy kabel od tego czujnika.

Edytowane 20 Lutego 2019 przez RedPower

[sznajdik]

44 minuty temu, lukbold napisał:

Ciekawe to macie. Oglądam katalogi i dopiero w serii 62 znalazłem Autotronic 3 a to przecież rok 2000

Z tego co wiem to 61xx ma bo kiedyś chciałem zrobić kontrolkę ż/z bo świeciła tylko jedna co się okazało po rozmowie z Mariuszem że jest tak jak w 61xx czyli pokazuje tylko tak że się albo pali albo nie czyli albo załączone albo nie nie ma tak że pokazuje że załączone jedno albo drugie. chociaż jak teraz bym się uparł to tało by radę zrobić na przekaźnikach jak jedna gaśnie to zapala się druga i obie by pokazywały

[lukbold]

a masz oryginalną instalacje czy jakieś przejściówki koło sterownika? bo coś takiego znalazłem na necie. Pewno osłona sterownika jest kilka cm obniżona pod próg kabiny? U znajomego takie coś zauważyłem

[sznajdik]

Są przejściówki bo wtyki inne ale raczej nic nie obniżone tylko upchane jak sardynki

[Scoti]

1 godzinę temu, RedPower napisał:

Pod pedałem sprzęgła masz czujnik (u mnie pomarańczowe kable) znajdź je przy komputerze i przy wciśnięciu czujnika powinieneś mieć napięcie w kablu przy kompie ... sprawdź to. Wciśnięcie czujnika aktywuje komputer. Miałem taki sam przypadek że wszystko było kaput przyczyną był obłamany pomarańczowy kabel od tego czujnika.

Tak też mam 2 pomarańczowe kable jutro sprawdzę czy maja przejście do komputera 

Mase sprawdzałem wszystko jest 

Edytowane 20 Lutego 2019 przez Scoti

[Scoti]

Problem prawie rozwiązany  Dzieki za wszystkie podpowiedzi 

[RedPower]

A jeśli można wiedzieć co było przyczyną ? I czemu prawie?

Edytowane 21 Lutego 2019 przez RedPower

[Scoti]

Kostka nie zawsze łączy i trzeba ją wymienić i bezpiecznik jeden był za mały i ciagle go paliło 
PS. ma ktoś opis wszystkich bezpieczników do MF 3070 datatronic?

[peugeot]

W internecie , ta seria mf jest opisana wielokrotnie , są instrukcje napraw i obsługi . Poszukaj i po zapoznaniu się z tym , sam naprawisz wszystko , bo to prosty ciągnik .