McCormick MX 120 POWER 6- Opinie

[akaku 79]

Witam. Szukałem ostatnio w internecie bardzo dużo ale nie znalazłem sensownych odpowiedzi na moje pytania dotyczące tego ciagnika. Jakie silniki były montowane w tych modelach? Perkinsa czy Cumminsa? To prawda że silniki Perkinsa bardzo dużo pala i są "mułowate"? Wydaje mi się że jeśli są to silniki 6 cylindrowe to nie powinny dużo palić i być "mułowate" Na co zwrócić szczególną uwagę podczas zakupu? Jakie oleje stosowac do silnika, hydrauliki i skrzyni biegów? 

[Uziu92 7975]

perkins zawsze słynął z oszczednych silników czy to 3 4 czy 6 cyl, nigdy 3p nie miałeś albo małego ursuska ? Co do mułowatości, ja mam 6 tke perkinsa i jest dosc elastyczny.

[jaco512 1003]

Zależy z którego roku, i jaki model masz na myśli. 2000-2003r był Perkins 1006, od 2004 Beta power czyli Iveco.

http://tractortestlab.unl.edu/McCormick/MTX125.pdf

http://www.tractordata.com/farm-tractors/002/7/5/2757-mccormick-intl-mtx120-tests.html

https://pruefberichte.dlg.org/filestorage/pbdocs/traktoren/mccormick_mtx125.pdf

[Dodi 520]

Perkins słynął z oszczędności? Hah. Mam Mc 90 od września i w porównaniu z MWM w Fendzie to smok. Poniżej 1500 obrotów ciężko się tym jedzie z lepszym obciążeniem. Jednak pomijając spalanie ciągnik wygodny. 

[akaku 79]

Miałem case 956 z silnikiem Perkins to nie wiedziałem co to jest tankowanie bo tak mało palił. Mccormick z 2006r jest. Jeśli silnik Iveco też słyszałem że niewypał to jest prawda? 

[jaco512 1003]

Nigdy w 956 nie było Perkinsa, silnik d-358 był produkcji Case z fabryki w Niemczech w Neuss.

[czarek91 17]

ty weź dołóż z 5 tyś do tego do dostałeś za tamtego case i idź na kolanach do nowego właściciela niech ci go odda zpowrotem

[akaku 79]

@czarek91 Niech odda dowód bo ciagnika nie musi jeszcze  

Dostałem wiadomość prywatną od użytkownika "Mc120 i Mc135 mają perkinsa 1106C. Jest turbo i intercooler. Pompa sterowana elektronicznie, ale wtryski są zwykłe. Jak w TDI na pompie. Silnik bardzo dobry i oszczędny, o wiele żywszy niż 1006.6 z mechaniczną pompą. Ten drugi siedzi w MTXach do 2004r. Ja mam swoją 120 zrobioną mapą na 170KM, to jest tak mocna, że ten silnik ma „ochote” wyrwać się z tego ciągnika, naprawde, niesamowicie po tej mapie chodzi. Spalanie jest około 20% mniejsze niż w starszym perkinsie 1006 z mechaniczną pompą. Jeśli miałbym coś radzić, to polecam kupić po 2004r, aby miał już tą poprawioną wersje silnika i szukać czegoś na miekkiej osi, bo mnie tego bardzo brakuje. Tuz też jest dobrą sprawą, bo te ciągniki mają lekki przód(w porównaniu do MTXa), ale jeśli bedzie bez tuza, to na olx kolega który mi robił wystawia takiego tuza do nich. Ogólnie ja jestem bardzo zadowolony z ciągnika, szczególnie pozytywnie mnie ten silnik zaskoczył. Jak go kupiłem miał 9500h. Rozebrałem silnik, zrobiłem głowice za  tysiąc, zmieniłem panewki, chyba za 600zł, wszystkie ori i pierścienie też koło 600zł. Komplet uszczelek 800zł. I wiem co mam."