Deutz Fahr K110 Problem z Klimatyzacją

[cichy5540 14]

Witam kolegów ! Mam Problem z pracą klimatyzacji w Deutz k110 mianowicie: ciągnik ma 11 lat , skończyły sie wiatraczki od nawiewu klimatyzacji (te na tylnej górnej części kabiny), zamówiłem nowe, i przy okazji również osuszacz, w servisie klimatyzacji podłączyli ciągnik pod maszyne , sprawdzili szczelnoś itd wszystko ok. zzadzwoniłem do delera zapytałem o iloś czynnika i oleju  (1600g czynnika + 210 g oleju), klimatyzacja została nabita, ciągnik został odpalony i ....nastąpił problem bo zaczeła się grzac chłodnica i osuszacz , ciśnienie ciśnienie klimatyzacji zaczeło wzrastac na wolnych obrotach do ponad 30 bar, i nawet nie rozłanczało sprężarki a w  kabinie ledwo co chłodziło, Zaczeliśmy sprawdzac z mniejszą ilością czynnika ,czujniki też są sprawne i nic  .... czy ktoś miał taką przypadłoś? 

[iron 1037]

skraplacz będzie ciepły .a presostat powinien rozłączyć przy ok. 20 bar. .

[cichy5540 14]

Ale nie na tyle żeby go dotknąć nie szło

[iron 1037]

w lecie to i gorący będzie ale masz coś nie tak ,tak czy inaczej

[czeladnik84 1]

Kolego prawdopodobnie jakiś przewód nie na drożności. Sprawdź czy macie szybkobiegacza na przewodach od kabiny, Jak nie to moim zdaniem układ do czyszczenia. termostat też do weryfikacji. Osuszać klimatyzacji stary był pusty w środku przy wymianie.

[Rowan 226]

Prawodopodobnie masz zaolejony układ i zatkało go poprostu. Znając życie, to nie odseparowało oleju i jak dowalili nowego jeszcze i zamiast 210g jest np 300-350, to tak się będzie działo. Trzeba odciągnąć gaz, odseparować układ z oleju i nabić bez niego i zobaczyć jak się będzie zachowywało, jak nie pomoże, to układ do płukania i dopiero napełnienie, ale raczej z mniejszą ilością oleju.

[Arek 218]

Te 210gr oleju to zapewne do nowego pustego układu powinno wejść, na dolewke raczej nie powinno być więcej niż 50.