TURDUS - cała prawda o tym oleju

[samtech84]

Z olejów revline jestem zadowolony, mają lepsze parametry od zwykłej serii jasol. Silniki wewnątrz czyste, olej nie degraduje się szybko. Ciągniki mają takie same ciśnienie na nowym oleju jak i na przepracowanym. Turdus też był spoko ale, teraz kupuję sobie beczkę i leje i do silnika i do skrzyni.  

[jacek1296]

Turdus to dobry olej był, ale 20 lat temu.

[Uziu92]

jak nie zapomnę pokaże wam jak wygląda olej w c360 po płukaniu silnika i po kilkunastu motogodzinach. Zamiast turnusa można polecić shell rimula, mobil delvac, cena ok. 250 zł za 20 l, zależnie od sklepu czy hurtowni. Fusch i neste to też dobre oleje, o polskich się nie chce za bardzo wypowiadać bo nie stosowalem do silnika jeżeli chodzi o jasola, orlena itp. ja przy wyborze kieruje się karta charakterystyki, do diesla jak najwyższy tbn musi być, na upały lepkość w 100 stopniach jak najwyższa, wskaźnik lepkości jak najwyższy, to mówi o tym jak olej trzyma parametry, fajnie jeszcze jak jest podane odparowywanie czyli test noack, czym mniej procentowo tym lepiej, temperatura plyniecia, czym niższa to tym lepsza baza oleju lub więcej dodatków syntetycznych. i ogólnie czym olej ma lepsze dodatki to trzyma swoje parametry przez cały okres tego jak pływa w silniku, dlatego marne oleje już po jakimś krótkim czasie jak by je zbadał to nie trzymają nawet połowy swoich parametrów, a dobry olej czy to nowy czy po 300 mtg w silniku powinien być najbliżej tego co podaje producent. Za to się więcej płaci, no i za markę też, bo są niszowe marki, które nie mają cen z kosmosu, a parametry bardzo dobre, są fora zagraniczne, gdzie badają próbki takiego oleju po danym przebiegu w aucie i olej taki świetnie trzyma parametry i to co producent podaje na karcie pokrywa się z próbka i np olej taki kosztuje 120 zł za 5 l i nie odbiega od takiego za 220 zł za 5 l. Niestety ale większość olej które badają Ci ludzie to oleje do osobowych aut, nie ma za bardzo wyników o olejach typowo dla rolnictwa, typu Stou czy silnikowe 10w40 lub 15 w40

[michal_19]

Zetor proxima 7441 na oleju AMSOIL 5W40 Diesel Oil Turbo Truck full syntetyk  , 3000mth ,czysciutko  , podczas regulacji luzu zaworowego

Edytowane 27 Października 2018 przez michal_19

[Uziu92]

pięknie, ale to olej z najwyższej półki prawdziwy syntetyk a nie HC czyli Trzecia grupa która go udaje 😀

[krzysztofz14]

Po turdusie też tak wygląda klawiatura u mnie w 7211 i bizonie.

[Borekk17]

4 godziny temu, pawlus224 napisał:

Jasol czyli najtańsze oleje .

Cóż do c-330 w instrukcji zalecano superol CB wiec jeszcze gorszy .

To nie jest tak ze Ja ślepo wierzę w to co ten mechanik mowi ale i nie od dzis on naprawia silniki bo ma 68 lat , złych opinii o jego robocie nie słychac a wrecz przeciwnie wiec nie widzę powodu by mu nie zaufac ?

Moze nie jest wcale złą metodą w moim przypadku lac ten superol do bizona skoro rocznie koszę 15-20 ha to moze lepiej lac gorszy olej a co roku wymienic - jak sadzicie ?

Co do Turdusu to chcialbym w 3512 i mf 675 przejść na cos pewnego i lepszego ale znowu bez szaleństw , co polecicie lepszego a niewiele drozszego od Turdusa ?

To weź sobie oryginał Opla  15w40  bańka koło 55zł wychodzi  

 

Albo orlenowski  cena podobna

[Alamo]

Jaki olej zalać do czwórki perkinsa? dotychczas lany superol.

Jeżeli zmienię na inny to ruszy ewentualny osad po poprzednim oleju,co w takim razie zrobić,płukankę czy wystarczy wymiana nowego po kilkudziesięciu mtg?

Edytowane 27 Października 2018 przez Alamo

[Uziu92]

zalej nafty z litr jak się rozgrzeje i niech popracuje na wolnych obrotach z 15 min, potem nowy olej, może być jakiś tańszy byle z wysokim tbn i powiedzmy po 50 h to samo, dodaj nafty wyplucz i potem już docelowy olej który chcesz i normalny interwal wymiany

[asharot]

Po co ta nafta ? Przecież wszystka nie zleci z silnika i będzie jeździć na rozrzadzonym oleju.Zresztą jak będzie 1 litr to nawet smok tego nie złapie.

Edytowane 27 Października 2018 przez asharot

[rafal4610]

ja z Turdusa przeszedłem na Mobil Delvac 15W40 i jestem zadowolony. Nawet do 60-tki nie wleje już Turdusa. Może i ciut drożej, ale olej jest lepszy. Nawet przy wymianie czuc jeszcze "lepkośc", a Turdus był rzadki jak woda

[Adi96]

Dobra nie będe więcej ukrywał co kupiłem, zakupiłem mobil one devlac mx  15w40 bańka 20 litrów 234 zł,orlen w podobnej cenie ale 63 zł za 5 l mobil jest po 65 zł  ale za 4l dużej różnicy nie ma.Lepsze oleje to już Neste czy Valovline ale wychodzi 85 zł za 4 l a 20 l 300 zł z groszami do 60 tki nieco przesada z cena,ale do nowego ciągnika? Bym lał naprawdę dobrej półki.Miałem właśnie na oku shell rimula ale gdy szukałem informacji indeks lepkości czy jaka jest temperatura płynięcia do ilu stopni na minusie nic mogłem znaleźć a cena prawie taka sama jak za mobil bo za 20 l 245 zl,więc wolałem wziąć mobila a na temat shella nie słyszałem dobrych opini.Po tym sezonie zauważyłem że Turdus paruje zwłaszcza pod korkiem wlewowym tzn się poci i się pieni na rozgrzanym,już orlen jest lepszy platinum ultor cg 15w40.Kiedyś ojciec zalał neste 10w40 to elegancko odpalał w zimę,jest mobil devlac mx 10w40 ale rzadko kto go sprzedaje i cena troche wyższa.Kusi mnie żeby spróbowac  zalać do 60 tki półsyntetykiem.

Edytowane 27 Października 2018 przez Adi96

[Bartek933]

Ceny netto?

[Adi96]

Tak cena netto,się nieco zdziwiłem że po taniały te oleje niby sprzedawca renomowany także raczej nie powinno być podróbek

[jaffa]

devlac mx  15w40 20 l w sklepiku we wsi 240 brutto kupowałem ale to na wiosnę było.

Edytowane 27 Października 2018 przez jaffa

[Bartek933]

Ło to ceny chyba ok, ja do zetora najchętniej wlewał bym coś polskiego. Wole dać swoim zarobić

[Gość]

1 godzinę temu, Adi96 napisał:

Dobra nie będe więcej ukrywał co kupiłem, zakupiłem mobil one devlac mx  15w40 bańka 20 litrów 234 zł,orlen w podobnej cenie ale 63 zł za 5 l mobil jest po 65 zł  ale za 4l dużej różnicy nie ma.Lepsze oleje to już Neste czy Valovline ale wychodzi 85 zł za 4 l a 20 l 300 zł z groszami do 60 tki nieco przesada z cena,ale do nowego ciągnika? Bym lał naprawdę dobrej półki.Miałem właśnie na oku shell rimula ale gdy szukałem informacji indeks lepkości czy jaka jest temperatura płynięcia do ilu stopni na minusie nic mogłem znaleźć a cena prawie taka sama jak za mobil bo za 20 l 245 zl,więc wolałem wziąć mobila a na temat shella nie słyszałem dobrych opini.Po tym sezonie zauważyłem że Turdus paruje zwłaszcza pod korkiem wlewowym tzn się poci i się pieni na rozgrzanym,już orlen jest lepszy platinum ultor cg 15w40.Kiedyś ojciec zalał neste 10w40 to elegancko odpalał w zimę,jest mobil devlac mx 10w40 ale rzadko kto go sprzedaje i cena troche wyższa.Kusi mnie żeby spróbowac  zalać do 60 tki półsyntetykiem.

 

To Słabo szukałeś shell ma lepszą cenę i parametry od mobila.. i pewna lepiej się sprawdza lałem mobila do ciężarówek i żarły na potęgę..

Shell 15w40 rimula r4x w intercasie po lekkim rabacie kosztuje 230 brutto za 20l lub 65 za 5l

a co do rolniczych silników to mam perkinsa bez trubo w ładowarce JCB i tam leje polski olej..

https://revline.pl/wp-content/uploads/2017/07/PDS-Revline-Hercules-UHPD-10W-40.pdf

 

cena w intercarsie 200 zł brutto za bankę 20l.. 

 

[Adi96]

@Patryg To zapodaj mi parametry lub daj linka do nich bo szukałem i nic mogę znaleźć.Znam osoby co lały oba oleje i chwaliły mobila tylko warunek jest jeden musi być oryginał a nie podróba 

[Bartek933]

To są oleje dedykowane do ciężarówek?

[Teddy]

Ja do 60tki leje fuchs agrifarm stou mc 10w40 i nie narzekam. Oleju nic nie ubywa ciśnienie trzyma. Na pewno lepszy niż superol 

 

A jeśli chodzi o oleje typowo od ciężarówek to sprawdźcie sobie to: 

http://texacopolska.pl/produkty/ursa-ultra-x-10w-40/

Edytowane 27 Października 2018 przez Teddy

[Gość]

1 godzinę temu, Adi96 napisał:

@Patryg To zapodaj mi parametry lub daj linka do nich bo szukałem i nic mogę znaleźć.Znam osoby co lały oba oleje i chwaliły mobila tylko warunek jest jeden musi być oryginał a nie podróba 

https://lubes.mobil.com/Poland-Polish-LCW/heavydutyoils_products_engine-oils_mobil-delvac-mx-esp-15w40.aspx#

http://www.shell-livedocs.com/data/published/pl/4b244350-977a-4a72-9bbf-ea0a1949d1f1.pdf

 

Ja używałem i oryginalnego delvaca jak i shella w mercedesie atego.. mobila brał juz po 10 tys km i było trzeba dolewać litrami.. shella nie bierze wcale zmieniam co 20 tys.

 

a co do pytań czy to do ciężarówek.. to nie ma olejów silnikowych typowo do maszyn rolniczych i ciężarówek.. jest to 1 produkt..

typowo rolnicze to utto czyli taki który może być jednocześnie silnikowym hydraulicznym i przekładniowym

 

Shella 15w40 r4x używam w ciężarówkach które nie maja lekkiego życia jak i w agregacie prądotwórczym z v8 bi turbo deutza

Dla John deera oleje produkuje shell..

i co do oryginalnych olejów czy to w samochodach czy agro

Tylko Toyota produkuje swoje oleje..

reszta kupuje oleje.. od wielkich koncernów.. i znaczy jako swoje

Edytowane 27 Października 2018 przez Gość

[Anetka1]

7 godzin temu, jacek1296 napisał:

Turdus to dobry olej był, ale 20 lat temu.

Oleje tej samej klasy maja te same parametry i jakośc różnych marek. Paranoja Fusch i Turdus produkuje sie na tej samej linji  i malewa sie tylko do innych pojemników ten droższy dla frajerów

Edytowane 27 Października 2018 przez Anetka1

[bears]

Przed chwilą, Anetka1 napisał:

Oleje tej samej klasy maja te same parametry i jakośc różnych marek Patanoja Fusch i Turdus produkuje sie na tej samej linji  i malewa sie tylko do innych pojemników ten droższy dla frajerów

Zapomniałeś o Superolu, też leją na tej samej linii...

Ja zalewam od dawna Delvaca i nie mogę złego słowa na niego powiedzieć. Kupuję od znajomego warsztatu z beczki który serwisuje całe floty i wychodzi mi 7-8zł za litr  

[Uziu92]

rimula ma lepsze parametry od delvaca delikatnie. a nafte leje się do oleju a nie na pusty silnik i nawet jak tam ciutke zostanie to odparuje, wystarczy zobaczyć w jakiej temp nafta paruje.

[Uziu92]

Po za tym jak fusch może produkować turdusa jak turdus to produkt lotosu a oni mają swoją fabrykę