Skocz do zawartości
adikpl1

Co z tą Pol... Fabryką

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
XMK13    365

Te białe to bardziej do motoru. Sam układ tych zegarów nie jest zły, tylko obrotomierz powinien być centralnie, a prędkościomierz z boku. Do tego cyfry powinny być grubsze no i oczywiście ciemne tło, jak w tych ciemnych.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
krzychu12    16

Mi się podobają oba modele zegarów. Jednak chyba się ze mną zgodzicie, że tymi zegarami ursus pobił wszystkich:

 

ursus-11054-zegary_1499_509_135796.jpg

Edytowano przez krzychu12

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Stannis    0

Nie wiecie czy seria H jest sprzedawana z czterosłupkową kabiną? W internecie widziałem tylko kilka zdjęć z agrotech  2014 tej wersji. Czy ktoś może widział albo coś o tym słyszał? Bo w tych nowych modelach fajne kabiny czterosłupkowe a seria H z tą starą brzydką turecką zupełnie nie pasuje do nowych ursusów.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
craft    7

Z tego co wiem seria H jest wycofywana , więc nic już raczej nie będą wprowadzać

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
krzychu12    16

W najnowszym katalogu ursusa na rok 2016 ursusy te nadal widnieją jednak mają one być zastąpione przez modele C-392 oraz C-3102. Jeżeli chodzi o 4-słupkową kabinę to skończyło się tylko na modelu pokazowym na agrotech 2014. A poniżej link do ursusa C-3102 wystawionego na sprzedaż:

 

http://allegro.pl/nowosc-ursus-c-3102-i6072250982.html

 

Można zauważyć że zastosowano węższe błotniki z pojedynczymi światłami tylnymi w odróżnieniu od wersji zaprezentowanej na agrotech 2015, która miała szerokie błotniki z podwójnymi światłami, takimi jakie są montowane w modelu 11054 (C-3110).

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
krzychu12    16

"W stosunku do serii H te same pozostaną podzespoły układu przeniesienia napędu, które w większości pochodzą od firmy Hema. Mowa m.in. o przekładni, która oferuje 12 biegów do jazdy w obu kierunkach. W przypadku modelu C-3102 dźwignię mechanicznego rewersu znajdziemy jednak przy kole kierownicy, a nie jak w serii H, przy głównej dźwigni zmiany biegów."

 

Opis pochodzi z artykułu o modelu C-3102 na farmerze.

Edytowano przez krzychu12

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
XMK13    365

W serii H była starsza wersja transmisji firmy Hema. W modelach C-392 i C-3102 jest nowsza wersja różniąca się położeniem dźwigni rewersu, włączaniem WOM na przycisk oraz zwiększonym udźwigiem do 4,4 t.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Stannis    0

To modele c392 i c3102 mają być zamiast 9014h i 10014h. A 8014h ma zastąpić c385 power czy jak?

Edytowano przez Stannis

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
krzychu12    16

Ursusy C-392 i C-3102 mają być tańszymi odpowiednikami modeli 9014 H oraz 10014 H. Jeżeli chodzi o model 8014 H to ma być on zastąpiony takimi modelami jak C-380, C-380 M, C-382 oraz C-385.

 

Tak poza tematem, co powiecie na temat tego ursusa?:

 

1526131_505801242862261_1553144790_n.jpg

841083_505801229528929_1274229015_o.jpg1503875_505801269528925_583643724_n.jpg?

 

Jest to model 5024. Miał on być dostępny jako rolnicza wersja modelu 5044.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Stannis    0

Również czytałem ten artykuł na farmerze że modele c392 i c3102 są tańszą alternatywą dla serii h ale skoro te modele mają zostać wycofane to seria c ich zastąpi.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Mattti    405

Tak patrzę na tego Mido i myślę, że ta stylistyka mogła zostać...  :rolleyes: Kurde, żeby one miały chociaż skrzynię mechaniczną 12x12 zsynchronizowaną, to by ze 6 lat wstecz taki u mnie stał, bo tacie się podobały, tylko właśnie ta skrzynia 12x4 przesądziła, że nie kupił...  <_<

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
BestZetor    20

Ursusy C-392 i C-3102 mają być tańszymi odpowiednikami modeli 9014 H oraz 10014 H. Jeżeli chodzi o model 8014 H to ma być on zastąpiony takimi modelami jak C-380, C-380 M, C-382 oraz C-385.

 

Tak poza tematem, co powiecie na temat tego ursusa?:

 

 

841083_505801229528929_1274229015_o.jpg1503875_505801269528925_583643724_n.jpg?

 

Jest to model 5024. Miał on być dostępny jako rolnicza wersja modelu 5044.

Przecież teraz jest to Ursus C-350.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
krzychu12    16

Z tego co udało mi się wyczytać to ursus 5024 był pierwszym modelem jaki miał trafić na rynek Etiopii. Powstało tylko kilka egzemplarzy. Ciągnik ten był pierwotną wersją eksportowego modelu 5014 A, który aktualnie jest dostępny na rynku Etiopii. Ciągnik ten posiadał prawdopodobnie taki sam silnik jaki był montowany w modelu 5044, jednak miał on zamontowany inny wydech. Więc być może była by możliwość do zarejestrowania tego ciągnika w Polsce.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
maromar    13

kolego maromar może coś ciekawego napiszesz poza sarkazmem

Przepraszam, żarty tylko takie, sam chciałbym nowego ursusa, ale nie stać jak na razie, więc pozostają stare, które mimo wszystko dają radę

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez PronarekP5
      Ci którzy mają lub jeżdżą tym URSUSEM jaka wygoda jazdy czy da sie radia słuchać jak idzie w polu itp. itd.
    • Przez Jarekborys
      witam wszystkich, mam problem, zależy mi na tym aby ciągnik ursus c 330 współpracował z opryskiwaczem którego belkę polową rozkłada się hydraulicznie. Założyliśmy nową pompę hydrauliczną, nowy rozdzielacz na błotniku na dwa wyjścia ( bo tyle jest potrzebnych do opryskiwacza) no i pojawia się problem, wydatek oleju i jego ciśnienie jest wciąż prawdopodobnie zbyt małe ponieważ kilka razy podniosłem belkę polową, rozłożyłem ją, wykonałem oprysk, ale za którymś razem jak już olej był zbyt ciepły to po prostu nie mogłem już podnieść złożonej belki (bo aby ją rozłożyć najpierw muszę ją unieść kilkanaście centymetrów aby wysunęła się z zabezpieczeń) Stan oleju w skrzyni jest w górnym stanie, filtr jest czyściutki, nie wiem co mam zrobić? Może ktoś ma jakiś pomysł? Jak mogę rozwiązać ten problem? Potrzebuję dwa wyjścia hydrauliczne (wydatek oleju i powrót) Podpowiadano mi już abym założył na wałek pompę od ładowacza czeskiego i wtedy miałbym duży wydatek cieczy ale nie miałbym już możliwości napędzania opryskiwacza od WOM czyli ten pomysł odpada.
    • Przez wojtal657
      witam, po podłączeniu wtyczki z przyczepy do gniazda nastąpiło zwarcie , nie działają swiatła pozycyjne  i kierunkowskazy , a poza  tym wszystko działa , z bezpiecznikami nic sie nie stało . Co może być przyczyną?
    • Przez RometOgar200
      Witam jak myślicie dlaczego tak się stało jak na zdjęciu. Panewkę mi obróciło po 2 latach od remontu w kukurydzy. Olej ciągle był. Wał przy składaniu ładnie się obracał i trzymał ładne ciśnienie. Mam podejrzenie do tego ,że panewki mogły być jakieś wadliwe, bo nie było oryginalnych Ursusa i wziąłem jakieś tam Niemieckie. Nie zdarzyło mi się jeszcze, żeby aż tak rozwarstwiło panewkę, 

    • Przez test
      jaka cena ursusa?
×