C-330 wyrzuca wodę

[Adi96]

Zwykłym kluczem się dokręci jeśli ktoś ma wyczucie jeśli nie to cóż są po to klucze dynamometryczne,ważne jest żeby podzielić dokręcenie na 3 4 etapy i ostatni etap na gorąco spora część osób tego nie robi

[lolek2000]

W dojeżdzonym i przegrzanym silniku w dodatku z starymi śrubami w bloku to głowica będzie puszczać. Po zdjęciu upg może być na 100%sprawna więc lepiej Dokrecic kontrolnie kluczem dynamometryczmym.

[Krzysiek1922]

Dziękuję za odpowiedzi jeszcze nie rozkrecalem ciągnika bo stoi nieużywany i czasu brak. Oby to była uszczelka jedynie lub głowica.Wczoraj przy odpaleniu długo kręcil i dużo dymu białego leciało jakby woda na tłok się dostawała tak mi się wydawalo. ciągnik miesiąc nieużywany stał, z olejem nic się nie dzieje to znaczy ani nie przybywa ani nie ubywa. Dam znać jak rozbiore co się stało. Pozdrawiam

[lolek2000]

Przycisnij otwór chłodnicy dłonią i zobaczysz czy jest ciśnienie, jak nie to nie rozkrecaj nic i wsyp uszczelniacz do chlodnicy. Jak jest powietrze w układzie to wina jest upg.

[Adi96]

Jaki uszczelniacz do chłodnic? Wali kompresję do układu i tyle nie ma nad czym lamentowac

[stempos1980]

głowica do góry i do roboty a nie ociągać się

[lolek2000]

Poświęć 1 godzinę na dobre usunięcie przyklejonych resztek uszczelki weź drobny papier i nawilzaj benzyną estrakcyjną

[Krzysiek1922]

Witam. Głowica ściągnięta w tulejach nie widać pęknięć. Na głowicy też jednak może być mikropęknięcie.Przesyłam zdjęcie głowicy i uszczelki.Powiedzcie czy trzeba zawory regenerować ?

 

 

 

[kaseton]

Daj zawory do sprawdzenia przy okazji sprawdza czy glowica jest krzywa

[corrado]

Jeśli nie chcesz więcej rozbierać daj ją do planowania, przytrzyj zawory ( uszczelnią się ładnie ) nowa uszczelka i będzie śmigać.

[Krzysiek1922]

Witam. Otóż sprawa zakończona powodzeniem. Po wymianie uszczelki w chłodnicy cisza. Głowica splanowana i sprawdzona. Zregenerowałem wtryskiwacze jeszcze. 30-stka myślę że zadowolona. Obyło się bez poważniejszych usterek na szczęście. Może komuś ten temat pomoże. Dziękuję wszystkim za pomoc i pozdrawiam.

[corrado]

I niech pyka jak najdłużej, bezawaryjności.

[lukasz51195]

Witam,chłopaki odgrzewam temat bo mam też dziwny problem ale nikt go tutaj nie opisał, a mianowicie 30-stka nie miała termostatu z 25 lat i jezdziła na wodzie też coś koło tego, i gdy zmieniłem jej chłodnice (ursus),założyłem dodatkowe śmigło,założyłem termostat orginalny i zalałem płynem to zaczęło wywalać płyn przewodem obok korku, kiedyś płukałem cały układ (i dla tego musiałem zmienić chłodnice) :). Termostat sprawdziłem i ładnie się otwiera. Co to może być.??? A i wskazówka wchodzi na czerwone pole.

P.S DODAJE ZDJĘCIE POMPY W ŚRODKU, MOŻE ONA JEST USZKODZONA. 

[marcinek_164]

Jeśli to jest pompa żeliwna, a na taką wygląda, to raczej nie jest możliwe jej uszkodzenie, no chyba, że przecieka, to kwalifikuje się do wymiany. Ale ja również dołączę się do tematu. Mam również problem z przegrzewającą się 30-stką. Zaczęło się to dziać po remoncie kapitalnym kilka lat temu, ale nikt się w to specjalnie nie zagłębiał. Może zacznę od początku. Przy orce ścięło frezy na wałku sprzęgłowym i jako, że tato miał w tym czasie nogę złamaną, a ja jeszcze mechaniki za bardzo nie ogarniałem to ciągnik pojechał na remont do lokalnego ,,mechanika", który tylko rozebrał silnik, oddał blok i wał do osiowania i szlifu, od razu włożono tuleje. Silnik wrócił do niego, złożył i ciągnik przyjechał z powrotem do nas. Przy pracy już coś było nie tak, bo zaczął się grzać, ale stwierdził, że się dociera i tak może być. Ale zaczęło się tak dziać, nawet w lekkiej robocie. Przyjechał na dokręcenie głowicy i dalej twierdził, że to grzanie minie. No nie minęło. Więc zaczęło się najpierw płukanie silnika wg instrukcji. I nic. Wymieniliśmy chłodnicę, i nic. Zregenerowana została pompa paliwa i ustawione wtryski. Zaczął mniej paliwa brać i ładniej pracować, ale grzał się dalej. Wymieniono pompę wody i nic, grzał się przy okazji wydmuchując parę razy uszczelkę pod głowicą. Wywaliliśmy termostat i wsadziliśmy gumowy wąż, żeby wszystko grało i woda się nie mieszała. No i nic. Dostawiliśmy łopatki na chłodnicę i dalej się grzeje.Dodam jeszcze, co jest bardzo istotne, że w ogóle nie ma przepływu w chłodnicy. Zarówno na niskich jak i wysokich obrotach woda w chłodnicy jest spokojniutka.  W między czasie okazało się, że ,,pan mechanik" wyrwał szpilę w bloku, wkleiliśmy już sami. Zamieniliśmy głowicę, jako, że mamy drugą na stanie.  Głowica się trzyma elegancko, ale ciągnik jak się grzał, tak się grzeje.  Jakiś czas tak jeździłem pilnując temperatury. Aż do dzisiaj. Kupiłem kamerę endoskopową i wepchnąłem przez kanał od pompy. Niby przy tulei kanał był zapchany. Wyciągnąłęm już sam tuleje. I jednak jest na tyle miejsca, że pompa powinna dać sobie spokojnie radę. Wykluczyłem również pęknięcie tulei i jej nieszczelność, jako, że mam je na wierzchu i dokładnie widać co i jak. Ponadto olej jest czyściutki, ani grama wody w nim nie ma i cały czas trzymał stan. Woda również nie była zanieczyszczona, ani zaolejona. Dlatego już nie wiedząc co innego może się dziać, bardzo proszę was o jakąś pomoc, tudzież sugestie co jeszcze może być nie tak z tym ciągnikiem, bo mi już ręce opadają.  I dzięki, że ktoś przeczytał te moje wypociny, ale mam nadzieję, że pozwolą one jak najtrafniej zweryfikować obecny stan silnika w moim traktorze.

[MF675ursus]

15 godzin temu, lukasz51195 napisał:

Witam,chłopaki odgrzewam temat bo mam też dziwny problem ale nikt go tutaj nie opisał, a mianowicie 30-stka nie miała termostatu z 25 lat i jezdziła na wodzie też coś koło tego, i gdy zmieniłem jej chłodnice (ursus),założyłem dodatkowe śmigło,założyłem termostat orginalny i zalałem płynem to zaczęło wywalać płyn przewodem obok korku, kiedyś płukałem cały układ (i dla tego musiałem zmienić chłodnice) :). Termostat sprawdziłem i ładnie się otwiera. Co to może być.??? A i wskazówka wchodzi na czerwone pole.

P.S DODAJE ZDJĘCIE POMPY W ŚRODKU, MOŻE ONA JEST USZKODZONA. 

Też tak mam. "Mechaniki" dochodzili pół zimy aż do wiosny co może być, a że przyszła wiosna i ciągnik był potrzebny to został wyjęty termostat i tak jeździ do dzisiaj- nie grzeje się, ale jest nie dogrzany...

Edytowane 4 Grudnia 2019 przez MF675ursus

[kaseton]

Mój się grzał,ale  tak naprawdę to się nie grzał bo był zepsuty wskaźnik temperatury i wskazówka wychodziła na czerwone pole 😂😂😂

[bears]

W C330 nie wolno jeździć be termostatu...

[akmaly]

Żaden silnik nie powinien pracować bez termostatu, w C330 taka jazda może zakończyć się szybką wymianą uszczelki pod głowicą.

[erwin2]

sprawdź czy wirnik w pompie się kręci ,zakładając fakt że nie ma przedmuchów do kanałów chłodniczych zmierzył bym kompresje na cylindrach ,może sjest za bardzo spasowany,a olej jaki lejesz ? kup zestaw na wykrywanie co2 wtedy bedzie pewność ze nie spaliny

[andrzej78]

Dnia 3.12.2019 o 19:10, lukasz51195 napisał:

W. Termostat sprawdziłem i ładnie się otwiera. Co to może być.??? A i wskazówka wchodzi na czerwone pole.

P.S DODAJE ZDJĘCIE POMPY W ŚRODKU, MOŻE ONA JEST USZKODZONA. 

Jeżeli przypadkiem nie pomyliłeś kolejności montażu elementów przy termostacie ( uszczelka- termostat- pierścień) , to najprawdopodobniej może być uszkodzona uszczelka głowicy.

Edytowane 6 Grudnia 2019 przez andrzej78

[lukasz51195]

Dnia 5.12.2019 o 16:35, erwin2 napisał:

sprawdź czy wirnik w pompie się kręci ,zakładając fakt że nie ma przedmuchów do kanałów chłodniczych zmierzył bym kompresje na cylindrach ,może sjest za bardzo spasowany,a olej jaki lejesz ? kup zestaw na wykrywanie co2 wtedy bedzie pewność ze nie spaliny

Olej jaki leje to turdus a nie widzę bombelkow pod korkiem wlewu płynu.

[lukasz51195]

Witam, to znowu ja, chłopaki ten termostat mi nie daje spokoju i tak sobie pomyślałem czy może to być wina tego trójnika co termostat w nim siedzi, chodzi mi o to że ścianki tego trójnika mogę być tak zakamienione że blokują termostat przed otwarciem? Czy jest w ogóle taka możliwość? 🙂 Dodam że silnik jest cały zabryzgany olejem bo wypierdziela mi olej góra ale wody w oleju i oleju w wodzie nie widzę ani bombelkow powietrza w chłodnicy. Sorry że tak wam dokuczam z tym termostatem ale chciał bym bardzo żeby jednak on był. Pozdrawiam. 

Edytowane 4 Stycznia 2020 przez lukasz51195

[marcinek_164]

Sprawdź termostat czy działa prawidłowo i się nie zacina i czy masz włożony pierścień dystansujący w obudowę (taki plastikowy). Poza tym w termostacie powinien być mały otworek przez, który mała część wody będzie krążyła,ale ja jednak polecam wywalenie termostatu i włożenie tam gumowej tulei lub czegoś dopasowanego do średnicy obudowy. W C-330 jest tylko problem z termostatem, jeżeli po wyrzuceniu nie będzie chciał łapać odpowiedniej temperatury to przysłoń część chłodnicy i będzie ok. Co do oleju, to poszukaj na forum, bo dużo jest postów na ten temat.

Edytowane 4 Stycznia 2020 przez marcinek_164