Nie da się włączyć WOM w MTZ

[masiew 31]

mam MTZ-a z 80 roku. mam problem z przekażnikiem. nie mogę go włączyć. odkręciłem ztyłu ten dekiej z końcówką WOM bo myślałem że rozsypały się wałeczki zabezpieczające ale okazało się że wałek wychodzący ze skrzyni obraca się swobodnie. jaka może być przyczyna? może ma ktoś schemat WOM-u ? bardzo proszę o pomoc

[Mako177 0]

Witaj kolego ..

Sprawdzałeś te okładziny ,może one są zlizane?

U mnie były zlizane i też ciężko się WOM włączał a jak się włączy to np . pod sieczkarnią do kukurydzy ślizga się i zabija kosiarkę .. cena tych okładzin ok 120zł

[masiew 31]

chodzi oto, że cała ta zwolnica się nie obraca.

[Mako177 0]

aha , u mnie to tylko ta chyba okładzinach się ślizga..

[masiew 31]

pottrzebny jest mi raczej schemat skrzyni biegów w mtz

[Mako177 0]

A nie masz katalogu ? jak znajdę swój katalog to zrobię fotkę z tego schematu i wyślę Ci

[masiew 31]

bede bardzo wdzieczny

[sebe1033 397]

możesz jaśniej bo ta końcówka WOMu po wyjęciu tych 4 waleczków będzie sie obracać swobodnie w ogóle to ją -końcówkę możesz wyjąć całą bo tylko z 10 cm siedzi w środku

[masiew 31]

cała zwolnica, którą hamują taśmy się nie obraca. a wałek wychodzący ze skrzyni biegów i dający mapęd na tą zwolnicę obraca się swobodnie ręką

[sebe1033 397]

więc rozebrałeś to wiec jedna taśma jest blokujaca przy wyłaczonym WOMie by się nie obracał a druga jest wtedy luźna i odwrotnie po włączeniu WOMu

 

A ten wałek to swobodnie się obraca w skrzyni to ma koło z uzębieniem wewnętrznym więc jeśli kręci się swobodnie to moze masz na luzie pod skrzynią przełącznik 1000/540 albo drugi przełacznik pod siedzeniem pod taka klapką zależne/niezależne

 

A wracajac do tej zwolnicy a raczej przekładni planetarnej jak ja wyjoleś to powinieneś zauważyć satelity i te 2 bębny które są opasane przez taśmy powinny się poruszać niezależnie

[masiew 31]

przekładia planetarna pracyje pawidłowo. pod skrzynia jest ustawione poprawnie na 540 obr

[sebe1033 397]

cała zwolnica, którą hamują taśmy się nie obraca. a wałek wychodzący ze skrzyni biegów i dający mapęd na tą zwolnicę obraca się swobodnie ręką

-możesz jaśniej

 

Pod siedzeniem jest jeszcze przełącznik zależne/niezależne pod taką pokrywką małą na klucz 22 wystająca śruba

[annabiedronka 0]

wez 22 klucz i pod siedzeniem po lewej od przodu wystaje taka wajcha ze łbem na klucz 22 to jest przełącznik wom z 560 na 1000obr\min czasami potrafi się samo rozłączyć tylko trzeba jednemu z tyłu wałkiem lekko obvracać a drugi niech zdrowo napiera tym kluczem na tą wajche pod siedzeniem - to jest 5 min roboty!!pozdrawiam.jezeli to nie to było to napisz jaka była przyczyna moze nam sie przyda

[kevin25 185]

Witam panowie nie chce zakładać nowego temtu żeby nie robić nie potrzebnego bałaganu interesuje mnie w jaki sposób włacza sie przekażnik WOM w MTZ czy jest on właczany po wcisnięciu sprzegła czy moze jest od sprzegła nie zależny i w każdej chwili nawe w jażdzie można go włończyć??

[pynczor 15]

można go właczać i wyłaczac w jezdzie bez sprzęgła

[kevin25 185]

Dzięki o to mi chodzii pozdro dla ciebie

[masiew 31]

nie moge znaleść tego przełacznika 540/1000obr. prawdopodobnie jakiś "cudowny" mechanik ją wymontował i gdy teraz się rozłączyło, nie można włączyć zpowrotem. uwielbiam takich mechaników. dzięki nim mam co robić

[marka 0]

Witam po raz pierwszy na tym forum i mam nadzieję że będę to czynił rzadko ,gdyż popełniłem tę "głupotę "i kupiłem belarusa 820 rocznik 2008 i mam pierwszy problem z wom, nie mogę go włączyć wajchą znajdującą się pod siedzeniem czyli obroty zależne lub niezależne a dokładnie po przyłożeniu dość dużej siły udaje mi się załączyć wałek ale jak puszczę dźwignię zostaje ona wyrzucona z powrotem wygląda to jak by miała za mały skok .Miał ktoś taki problem ,zna rozwiązanie ,proszę o pomoc

[masiew 31]

u mnie wogóle nie ma tej dżwigni zależne- niezależne. czy mógłby ktoś dokładnie wytłumaczyć gdzie ona powinna być lub zrobić zdjęcie bo nawet nie wiem gdzie szukać otworu po tej dżwigni

[marka 0]

u mnie wogóle nie ma tej dżwigni zależne- niezależne. czy mógłby ktoś dokładnie wytłumaczyć gdzie ona powinna być lub zrobić zdjęcie bo nawet nie wiem gdzie szukać otworu po tej dżwigni

Z przodu siedzenia jest otwór w podłodze do przełącznika sterowania podnośnika na regulację siłową lub pozycyjną oraz pokrętło szybkości reakcji obok jest wyżej wzmiankowana dźwignia w starszych typach jest krótka tak że ją ledwie widać w nowych jest wyprowadzona nad podłogę a przełącznik 540/1000 znajduje sie pod ciągnikiem bliżej tarczy sprzęgła

[masiew 31]

a może ktoś zrobić zdjęcie?

[marka 0]

Witam po raz pierwszy na tym forum i mam nadzieję że będę to czynił rzadko ,gdyż popełniłem tę "głupotę "i kupiłem belarusa 820 rocznik 2008 i mam pierwszy problem z wom, nie mogę go włączyć wajchą znajdującą się pod siedzeniem czyli obroty zależne lub niezależne a dokładnie po przyłożeniu dość dużej siły udaje mi się załączyć wałek ale jak puszczę dźwignię zostaje ona wyrzucona z powrotem wygląda to jak by miała za mały skok .Miał ktoś taki problem ,zna rozwiązanie ,proszę o pomoc

No i problem rozwiązałem sam ,jak mi przejdzie nerwa , pozbieram klucze to opiszę.

[masiew 31]

i co było?

[marka 0]

No i problem rozwiązałem sam ,jak mi przejdzie nerwa , pozbieram klucze to opiszę.

kulka była która odkręciła się od przełącznika regulacji pozycyjne siłowa podnośnika i wpadła pod dźwignię womu a że widoczność jest tam żadna to dopiero jak odkręciłem blachę w podłodze do wlewu oleju na tylny most dojrzałem powód blokowania dźwigni a ja już się szykowałem do operacji na otwartym żołądku czyli rozjechania całej skrzyni ...

[danielo89 0]

niedawno zakupiliśmy Belarusa 820{wersja export} i mam mały problem a konkretnie to podczas włączania WOM słychać zgrzyt ,słychać go również co jakiś czas podczas jazdy i to tylko pod obciążeniem WOMU np kiedy wywoziłem obornik .kiedy włącze wałek na sucho ładnie pracuje. czy to coś ze skrzynią ? czy może jakieś tryby się słabo zazębiają ? co to może być ?