Skocz do zawartości

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
C-360
szaman1    38

Kolega miał racje wymień pompki 

Edytowano przez szaman1

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

Palmiszon    9

ja także mam problem panowie z hamulcami w 60 nowe cylinderki roczne nowe przewody bębny okładziny ok bo prawie pół życia nie używane i mianowicie po odpowietrzeniu hamulce nie działały  cały czas płyn przy odpowietrzaniu leci także odpowietrzone są . na złączone nie hamowały prawe koło hamuje lewe nie pojeździłem na lewym hamulcu na prawym do zatrzymania , później na złączonych i jeszcze raz analogicznie czynność i zaczęły hamować jak brzytwa . przyszła akcja obornik po tygodniu postoju brak hamulców . prawe koło jak do końca wduszę hamulec hamuje brzytwa , lewe nic ... może pompki do wymiany ? nie uśmiecha mi się zwolnic zrzucać bo cylinderki nowe ....

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Palmiszon    9

 

ja także mam problem panowie z hamulcami w 60 nowe cylinderki roczne nowe przewody bębny okładziny ok bo prawie pół życia nie używane i mianowicie po odpowietrzeniu hamulce nie działały  cały czas płyn przy odpowietrzaniu leci także odpowietrzone są . na złączone nie hamowały prawe koło hamuje lewe nie pojeździłem na lewym hamulcu na prawym do zatrzymania , później na złączonych i jeszcze raz analogicznie czynność i zaczęły hamować jak brzytwa . przyszła akcja obornik po tygodniu postoju brak hamulców . prawe koło jak do końca wduszę hamulec hamuje brzytwa , lewe nic ... może pompki do wymiany ? nie uśmiecha mi się zwolnic zrzucać bo cylinderki nowe ....

 

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Mam pytanko od czego w Ursusie C-4011  mogą piszczeć hamulce podczas hamowania a także dlaczego tak jakby zacinają się gdy traktor postoi z parę dni to wtedy gdy próbuję ruszyć zawsze koła strzela bo tak jakby hamulce odbijały. Zaczęło to sie dziać od wtedy gdy napadało mi tam trochę wody. I chciałem jeszcze dodać że jednego cylinderka nie mogę odpowietrzyć, bo nie można odkręcić odpowietrznika a nie chcę za mocno bo boje się że się ukręci urwie nie wiem co może się stać.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Adi96    850

Przecież to oczywiste  że bębna  złapie trochę rdza  to będzie piszczeć i nie zauważyłeś  skuteczniejsze są hamulce? Te zjawisko jest normalne  kiedy dostanie się woda do bębna przez pochwy zwolnicy.Z odpowietrznikiem musi pójść

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

No dokładnie zauważyłem że jak jedzie do tyłu i zahamuje chociaż delikatnie to mi aż przód próbuje podnieść no ok dzięki jutro jeszcze z odpowietrznikiem postaram się podziałać. Pozdrawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

 

ja także mam problem panowie z hamulcami w 60 nowe cylinderki roczne nowe przewody bębny okładziny ok bo prawie pół życia nie używane i mianowicie po odpowietrzeniu hamulce nie działały  cały czas płyn przy odpowietrzaniu leci także odpowietrzone są . na złączone nie hamowały prawe koło hamuje lewe nie pojeździłem na lewym hamulcu na prawym do zatrzymania , później na złączonych i jeszcze raz analogicznie czynność i zaczęły hamować jak brzytwa . przyszła akcja obornik po tygodniu postoju brak hamulców . prawe koło jak do końca wduszę hamulec hamuje brzytwa , lewe nic ... może pompki do wymiany ? nie uśmiecha mi się zwolnic zrzucać bo cylinderki nowe.

Nawet nowe cylinderki (roczne) mogły ulec uszkodzeniu. Z jakiego płynu hamulcowego korzystasz ? czy hamulce masz zrobione na dwóch krótkich pomkach czy na jednej długiej i jednej krótkiej ?

 

Edytowano przez roberto20026

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    575

Rozbieraj. tam może być wszystko. Zaolejone czy urwana sprężyna i łapie szczękę przeciwbierzną.  

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

U mnie to się dzieje tylko po długim postoju wczoraj go odpalałem dzisiaj znowu musiałem i nic nie było zatrzaśnięte. Więc myślę że jest dobrze. A z odpowietrznikiem podziałać zapomniałem bo cały dzień pracowałem

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Adi96    850

Hmmm może być wina sprężyn czy cylinderka że się zacina.Rozważałem opcje zapowietrzenia  ale to nic nie ma wspólnego.Objaw taki  jakby od cylinderka nie odskakuje tłoczysko ale sprężyna ma zadanie żeby szczęki wróciły na miejsce,Bez rozbierania chyba raczej nie wskórasz tak jak powiedział seweryn

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
seweryn20    575

Porządnie nie da się. Odpowietrznik jest w najwyższym punkcie cylinderka co pozwala na wyciśnięcie powietrza, Przewód zasilający jest niżej.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Tomaszek8504    13

Kupiłem trójnik SF grzybek bo podłączam 1 pompkę i leje. Wnioskuję że trzeba trójnik DF, jak w autach japońskich. Czy dobrze myślę?

 

http://allegro.pl/trojnik-przewodow-hamulcowych-m12x1-producent-i5089012614.html   taki mam

http://allegro.pl/trojnik-12x1-df-86-6-i6596720215.html  taki chyba potrzebuję

 

W innym ciągniku rozepchałem przewód  i nie leje, tutaj się nie dało

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
maly123a    0

Witam
Zna ktoś może wymiary trójnika żeby hamulce można było podłączyć tylko do jednej pompki Z góry dziękuję za odpowiedź. i jeszcze proszę o opinię czy to rozwiązanie spełni swoje zadanie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Tomaszek8504    13

Trójnik M12x1. Ja kupiłem jak wyżej z linku, na drugi dzień miałem już w domu, przesyłka pocztą za 6 złoty. Tylko niech Ci ktoś potwierdzi jaki to ma być trójnik bo są 2 rodzaje mocowań przewodów. Ja kupiłem trójnik SF grzybek i nie pasowało, musiałem rozepchać koniec przewodu dopiero przestało cieknąć. Uważam, że będzie idealnie pasował trójnik DF stożek ale na zdjęciach nie widać dna otworów. Patrząc na dno gniazd na przewody w długiej pompce widać wypukły jakby stożek, i takie coś powinno być w trójniku. W moim trójniku SF jest stożek ale wklęsły do środka, nie może to pasować. 

Ja zrobiłem narazie hamulec na jedno koło to działa rewelacyjnie, lekko i bardzo mocny. Na dwa koła też powinno być dobrze, ponieważ 4011 miała fabrycznie 1 pompkę i było ok.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
maly123a    0

Witam, 

Zamontowałem nową  pompkę dłuższą, bo stara się lała krótszą zostawiłem, teraz po  skręceniu wszystkiego do kupy  i zalaniu  płynu za chiny nie mogę odpowietrzyć  układu pompka wcale nie ciągnie płynu  tylko   wypycha  go  do zbiorniczka, w jaki sposób można  odpowietrzyć  pompkę długą, przez  pompowanie  i odkręcanie odpowietrznika nic nie daje ? 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Tomaszek8504    13

Dobrać inną nakrętkę na zbiorniczek, przewiercic w niej dziure 8mm, wcisnąć wentyl od samochodu kompresor podłączyć i koniecznie ustawić na małe ciśnienie np 1.5 Bar i płyn zapełni wszystko elegancko, i samemu sie zrobi.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


×