Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Masz racje, ale przecież napisałem że szukałem trochę głębiej i znalazłem książki katalogowe z częściami, porównywałem np. zdjecia elementów skrzyni biegów, silnika w sklepach internetowych od T25, 30, 45. Dziwnym trafem do każdego modelu dana zębatka była taka sama. Szukałem też w wielu innych zródłach. Kiedyś na kolei widziałem silnik T45, napędzał chyba jakąś prądnice agregat ekipy remontowej. Więc nie myśl, że znalazłem pierwszy sklep internetowy skopiowałem dane, które oni tam podaja i chce zaświecic. Też dostałem w spadku T25 i chce go trochę ulepszyc na swoje potrzeby. Nie czekam jak ten sęp, aż mi ktoś wszystko poda na tacy, tylko szukam, analizuje i działam. A nad turbem tez się zastanawiam. Może na poczatek dla własnego doświadczenia dołoże mu jakąś dmuchawe powietrza na zasysie powietrza do silnika. Zobacze jak bedzie sie zachowywał silnik, jak sie będzie grzał, jakie będzie spalanie, ale to na wiosne. Narazie sucha teoria i doświadczenie, a przyjdzie i czas na praktyke.

Opublikowano

a co do wysyłki czesci to sie jeszcze zorientuje a jak bede u mnie w sklepie rolniczym to zapytam czy nie mogli by np zamówic jakichs czesci do T30 bo do T25 i innych ciagników praktycznie wszystko maja albo dzwonia i kurier dowozi do 24h. Ewentualnie pogadac z tirowcami co jeżdzą na wschód, moze by gdzie przywiezli po drodze za niewielką opłata np. cały silnik czy orginalne turbo do władka. Kto pyta nie bładzi.

Opublikowano (edytowane)

wewer nie obraź się, ale ja dobrze zrozumiałem, że szukałeś bardzo dokładnie, w tym sklepie wiele nie wyczyta. Pewnie biegałeś też po różnych forach.

Trochę źle się wyraziłem w tamtym poście.

Ja też trochę szukam info, ale że są spore rozbieżności między tłumaczeniem translatora, a językiem potocznym, ciężko znaleźć co trzeba.

 

Ja strawiam większość tekstu rosyjskiego, a tylko niektóre słowa sobie tłumaczę, bo czasami jak się przetłumaczy całą stronę, to nie idzie nawet przeczytać...

 

wewer daj linki do tych źródeł w temacie: wszelkie książki o...... Nie będzie chyba szkodziło, że nie tylko o T25

Edytowane przez zbyszekbrzuze
Opublikowano

W wolnej chwili postaram się założyć temat o innych poprzednikach i następcach T25. Tylko muszę trochę inaczej zredagować co niektóre wiadomości i tłumaczenia, bo faktycznie słowniki tranzlatory itp. tłumaczą w cały swiat i potrafia wywieżć w pole jak i te nasze kochane nawigacje. Mam nadzieje że inni tez dorzucą co bedą mieli, a nie tylko zbedne, i wkółko powtarzające się pytania, ponieważ chcą mieć wszystko podane na tacy i nie chce się im przeczytać kilku postów. Ja nie tylko szukam w necie ale także po sklepach, pracownikach starych warsztatów, mechanikach itp. Czasem dwa słowa od takiego człowieka więcej pomoga niż tydzień na necie.

Opublikowano (edytowane)

Tematy połączone

/Władimirec turbo do silnika/

 

 

Witam .

 

Nasi wschodni sąsiedzi wymyślili taka modernizacje filtra powietrza. Jak myślicie daje coś to ? Proszę o pisanie waszych zdań, i czy znajdzie się śmiałek żeby spróbować. Jak widać na obrazkach filtr też jest, czyli czyściutkie powietrze dostaje silnik.

 

1) https://lh3.googleus...00/dsc08449.jpg

2) https://lh6.googleus...00/dsc08456.jpg

3) https://lh4.googleus...00/dsc08448.jpg

4) https://lh3.googleus...00/dsc08447.jpg

5)https://lh6.googleus...00/dsc08450.jpg

Edytowane przez KRISTOFORn
Opublikowano (edytowane)

Mam zamiar załozyc do mojego władka turbosprezarke.Ma moze ktos jakies doswiadczenie w tym temacie??? Czy duzo roboty przy tym??? Jaka jest opłacalnosć?

Tematy połączone

Edytowane przez danielhaker
Opublikowano

Oczywiście,że jest taka opcja uturbienia silnika D120.

Można się wzorować na silniku D130 T, to praktycznie podobny silnik do T25 tylko 3 cylindrowy i uturbiony z D130. 

http://rus-parts.ru/dizdvig.htm

http://rus-parts.ru/dd_d130t.htm

http://rus-parts.ru/dd_d130.htm

 

Z mocy 45 KM dzięki turbo uzyskano 65 KM i duży moment. Jest to zaprzeczenie opinii, że nie da się uturbić silnika chłodzonego powietrzem. Jeśli przeanalizujesz katalog części tych silników to nie zauważysz różnicy w oznaczeniach, czyli tłoki, cylindry głowice korbowody zostały te same. Oczywiście wymaga odpowiedniego dobrania sprężarki. 

Opublikowano (edytowane)

Nie chodzi o fakt że się nie da tylko o korzyści w założeniu turbo do dwucylindrowego silnika władka.  

Przyrost 25 - 30 % mocy i połowa tego  w momencie napędowym, zmniejszenie zużycia paliwa / przeanalizuj dawki paliwa/

Osobiście wystarczyło by mi 20%.

Edytowane przez slawek99
Opublikowano

No dobra. Przestań z cyferkami. Ale nie w takim silniku. Bez kombinowania niemożliwe w tym silniku. Trzeba odpowiednio dobrać  turbinę,  przekonstruować wydech tak by jakoś spaliny wyprostować. popatrz sobie jak to wygląda w dwucylindrowym silniku fiata.  Sam układ wydechowy to  lata badań żeby to w ogóle działało.

Szkoda roboty. 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v