Skocz do zawartości
zdzich66

Fahr m66-Opinie

Polecane posty

GoRAL1    63

Nie odebrac plewe tylko wytrzeć ziarno z niedomłuconych kłosów 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
akmaly    185
Napisano (edytowany)

I wycisnąć z plewy w przypadku zbóż typu pszenica. Robi dokładnie to co młocarnia z powróconą masą z podajnika kłosowego.

Edytowano przez akmaly

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
greg73    11

Witam jak się trzyma podsiewacz w tych modelach,czy nie peka jak przy volvach 800?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

greg73    11

Czy zasłoniecie kłosownika przy grubonasiennychzminimalizuje rozbijanie nasion,czy bedzie lepszym wyborem niż  volvo bo volva w naszym rejonie młócą fasole

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Renault85-15TX    167

Nic nie pęka nic nie stuka śmiało możesz kupować  :D. A każdym kombajnem będziesz młócił fasolę oczywiście nie obędzie się bez przerobienia niektórych elementów czy to będzie Fahr czy Volvo coś będziesz musiał przerobić żeby młócić nim fasolę. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
greg73    11

Witajcie, jak reguluje się szczeline na młocarni,czy m,ożna łatwo wymienić klepisko?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
akmaly    185

Masz zapewne jakąś dźwignię lub pokrętło. Klepisko wymienia się najłatwiej odczepiając heder i podajnik pochyły. Wtedy masz dostęp do klepiska.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
GoRAL1    63

W tym kombajnie to nie takie proste wymontowac klepisko 

a kolega wyzej to raczej tego kombajnu nie widział w realu

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
akmaly    185

No to napisz jak ma to zrobić. Nie mam M66 ale też tego producenta i nie wierzę że nie da się go do przodu wyciągnąć. W M900 jest klin zabezpieczający podajnik pochyły. Odkręcasz śrubkę, wyjmujesz klin i jedne pas trzeba zdjąć. Odjeżdżasz całym podajnikiem od przodu. Oczywiście trzeba trochę elementów zdemontować jak osłony itp. ale nie ma z tym jakoś bardzo dużo pracy. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
akmaly    185

Czyli tak jak myślałem. Sprawa wcale nie jest trudna jakby mogła się wydawać. Trzeba tylko wymontować chwytacz kamieni i 2 takie wygięte kątowniki po bokach. Odkręcasz 4 śruby od klepiska i wysuwasz z jednoczesnym obrotem klepisko do przodu. Dzień czasu roboty zakładając pomoc sąsiada i kratę browaru ( bez kraty 3-4 godziny:))

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
greg73    11

dziękuje za wszelaką pomoc,dzisiaj przyprowadziłem do domu m 66,byliśćie dużą pomocą przy wyborze kombajnu, dziękuje i pozdrawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
greg73    11

Witam,jest jakiś patent aby wymienić filtr paliwa i nie zapowietrzyć silnika?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
greg73    11

Witam mam kilka pytań odnośnie m 66,czy olej 20w50 nie bedzie za gęsty do silnika bo wszyscy mi taki doradzają?.Mam poknoconą instalacje elektryczną dokładnie zniszczony sygnalizator przegrzania silnika, czy mogę podpiąć czujnik do np drugiego sygnału lub dużej kontrolki,czy czesto przegrzewająsię te silniki  ja mam 3 cylindrowy i jest  to mój pierwszy kombajn ,dzieki z góry za poradę, pozdawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
akmaly    185

Wg. zaleceń producenta silnik ma być zalany olejem SAE30. Nic nie pisze więcej o gęstości itd. SAE 30 to olej sezonowy ( letni). 20W50 to teoretycznie lepszy olej ale to wszystko zależy od pozostałych parametrów i u każdego producenta będą inne. Ja ok kilku dobrych lat stosuję Turdus 15W40 i nie mam zamiaru zmieniać na inny. O te silniki trzeba dbać - przedmuchać cylindry i chłodnicę oleju przed wyjazdem w pole. Kontrolka przy sprawnym silniku i prawidłowej eksploatacji nie ma prawa się załączyć. To zabezpieczenie krytyczne - np. zerwany pasek od wentylatora ( tam też jest czujnik ale jak wszystko może się zepsuć). Czujniki należy mieć sprawne a do temperatury silnika najlepiej dorobić zegar do mierzenia temp. oleju.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kowal1234    1

Mam ten sam silnik w deuz-fahrze m660 i jest zalany Turdusem 15w40. Co do przegrzewania to mimo chłodzenia powietrzem silnik nie grzeje się na przy całodziennym koszeniu, przegrzanie w tych silnikach następuje zwykle tak jak napisał kolega wyżej w przypadku zerwania paska od dmuchawy ale jazda bez sprawnego czujnika jest sporym ryzykiem.

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
greg73    11

Witam,podzielcie się Panowie na co zwrócić uwagę prz eksplatacji m 66 czy łańcuch napedu młocarni trzeba często wymieniać ,jaki olej lejecie do hydrauliki  bo umnie trzeba uzupełnić stan

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Marti    0

Witam

Chciałem zapytać co do użytkowania kombajnu Fahr m66 jak sie sprawuje i czy młócisz nim fasole? A jeśli tak: czy ciężko jest go przestawić? Czy nie robi problemu ten bęben domłacający przy młóceniu fasoli? Ja też planuję zakup Fahr m600 do fasoli. To chyba ten sam model? Ciekawi mnie jak się sprawuje  łapacz kamieni?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez ToMclo
      Witam
      Potrzebuje kilku czesci do deutz fahr, a w mojej okolicy nie ma zadnega sklepu z czescimi do niego, moze ktos wie czy w Województwie podlaskim jest jakis serwis lub sklep z czesciami do Deutz fahr
    • Przez Orzech334
      witam wszystkich. mam zamiar zakupic df agroxtra4.75, jest on bez spreżarki, czy jest mozliwosć montazu jej i kupna osobno.no i oczywiscie prosze o opinie na temat tego modelu. dziekuje
    • Przez rafal2511
      WITAM.
      Od niedawna posiadam deutza fahra dx 4.51. mam problem gdyz sie strasznie grzeje pracach polowych . jak na ciagnik 85 km to powinien sobie dawac rade bez problemu z siewnikiem amazone d7 3 metry a ty szok strasznie sie grzeje dochodzi prawie do konca. podobnie z agregatem uprawowym 3 metrowym. nie daje sobie zbytnio rady. znajony na podobnej mocy ciągnik i bez problemu sobie daje rady z zestwem uprawowo-siewnym 3 metry a moj ma problemy z samym agregatem . pdobnie z siewka do nawozy jedno osiową gdzie nasypie tone nawozy i juz jest priblem a stara sześdziesiątka sobie daje rade bez problemu. co może być z nim?

      PROSZE O PORADY
    • Przez szerszen
      witam
      posiadam deutza z serii M i ma egr...czy idzie go obejsc w jakis sposob czy nic sie nie da z tym zrobic??
    • Przez usiek93
      Wie ktoś może o nowej serii deutz fahr serii 5 G
×