Skocz do zawartości
zdzich66

Fahr m66-Opinie

Polecane posty

GoRAL1    63

Nie odebrac plewe tylko wytrzeć ziarno z niedomłuconych kłosów 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
akmaly    216
Napisano (edytowany)

I wycisnąć z plewy w przypadku zbóż typu pszenica. Robi dokładnie to co młocarnia z powróconą masą z podajnika kłosowego.

Edytowano przez akmaly

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
greg73    11

Witam jak się trzyma podsiewacz w tych modelach,czy nie peka jak przy volvach 800?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl

greg73    11

Czy zasłoniecie kłosownika przy grubonasiennychzminimalizuje rozbijanie nasion,czy bedzie lepszym wyborem niż  volvo bo volva w naszym rejonie młócą fasole

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Renault85-15TX    176

Nic nie pęka nic nie stuka śmiało możesz kupować  :D. A każdym kombajnem będziesz młócił fasolę oczywiście nie obędzie się bez przerobienia niektórych elementów czy to będzie Fahr czy Volvo coś będziesz musiał przerobić żeby młócić nim fasolę. 


Vixa balet :D

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
greg73    11

Witajcie, jak reguluje się szczeline na młocarni,czy m,ożna łatwo wymienić klepisko?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
akmaly    216

Masz zapewne jakąś dźwignię lub pokrętło. Klepisko wymienia się najłatwiej odczepiając heder i podajnik pochyły. Wtedy masz dostęp do klepiska.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
GoRAL1    63

W tym kombajnie to nie takie proste wymontowac klepisko 

a kolega wyzej to raczej tego kombajnu nie widział w realu

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
akmaly    216

No to napisz jak ma to zrobić. Nie mam M66 ale też tego producenta i nie wierzę że nie da się go do przodu wyciągnąć. W M900 jest klin zabezpieczający podajnik pochyły. Odkręcasz śrubkę, wyjmujesz klin i jedne pas trzeba zdjąć. Odjeżdżasz całym podajnikiem od przodu. Oczywiście trzeba trochę elementów zdemontować jak osłony itp. ale nie ma z tym jakoś bardzo dużo pracy. 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
akmaly    216

Czyli tak jak myślałem. Sprawa wcale nie jest trudna jakby mogła się wydawać. Trzeba tylko wymontować chwytacz kamieni i 2 takie wygięte kątowniki po bokach. Odkręcasz 4 śruby od klepiska i wysuwasz z jednoczesnym obrotem klepisko do przodu. Dzień czasu roboty zakładając pomoc sąsiada i kratę browaru ( bez kraty 3-4 godziny:))

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
greg73    11

dziękuje za wszelaką pomoc,dzisiaj przyprowadziłem do domu m 66,byliśćie dużą pomocą przy wyborze kombajnu, dziękuje i pozdrawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
greg73    11

Witam,jest jakiś patent aby wymienić filtr paliwa i nie zapowietrzyć silnika?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
greg73    11

Witam mam kilka pytań odnośnie m 66,czy olej 20w50 nie bedzie za gęsty do silnika bo wszyscy mi taki doradzają?.Mam poknoconą instalacje elektryczną dokładnie zniszczony sygnalizator przegrzania silnika, czy mogę podpiąć czujnik do np drugiego sygnału lub dużej kontrolki,czy czesto przegrzewająsię te silniki  ja mam 3 cylindrowy i jest  to mój pierwszy kombajn ,dzieki z góry za poradę, pozdawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
akmaly    216

Wg. zaleceń producenta silnik ma być zalany olejem SAE30. Nic nie pisze więcej o gęstości itd. SAE 30 to olej sezonowy ( letni). 20W50 to teoretycznie lepszy olej ale to wszystko zależy od pozostałych parametrów i u każdego producenta będą inne. Ja ok kilku dobrych lat stosuję Turdus 15W40 i nie mam zamiaru zmieniać na inny. O te silniki trzeba dbać - przedmuchać cylindry i chłodnicę oleju przed wyjazdem w pole. Kontrolka przy sprawnym silniku i prawidłowej eksploatacji nie ma prawa się załączyć. To zabezpieczenie krytyczne - np. zerwany pasek od wentylatora ( tam też jest czujnik ale jak wszystko może się zepsuć). Czujniki należy mieć sprawne a do temperatury silnika najlepiej dorobić zegar do mierzenia temp. oleju.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
kowal1234    1

Mam ten sam silnik w deuz-fahrze m660 i jest zalany Turdusem 15w40. Co do przegrzewania to mimo chłodzenia powietrzem silnik nie grzeje się na przy całodziennym koszeniu, przegrzanie w tych silnikach następuje zwykle tak jak napisał kolega wyżej w przypadku zerwania paska od dmuchawy ale jazda bez sprawnego czujnika jest sporym ryzykiem.

 

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
greg73    11

Witam,podzielcie się Panowie na co zwrócić uwagę prz eksplatacji m 66 czy łańcuch napedu młocarni trzeba często wymieniać ,jaki olej lejecie do hydrauliki  bo umnie trzeba uzupełnić stan

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Marti    0

Witam

Chciałem zapytać co do użytkowania kombajnu Fahr m66 jak sie sprawuje i czy młócisz nim fasole? A jeśli tak: czy ciężko jest go przestawić? Czy nie robi problemu ten bęben domłacający przy młóceniu fasoli? Ja też planuję zakup Fahr m600 do fasoli. To chyba ten sam model? Ciekawi mnie jak się sprawuje  łapacz kamieni?

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony

Utwórz konto

Zarejestruj nowe konto, to proste!

Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz własne konto? Użyj go!

Zaloguj się


  • Podobna zawartość

    • Przez Mateusz1997
      Witam jak wyregulowac rewers w deutz fahr 420 ttv aby łagodniej ruszał?
    • Przez artur1295
      Witam
      Chciałbym zrobić rolkę docikową pobieracza w swojej prasie fahr gp220 poniewaz słabo mi wciąga siano,słomę.
      Czy mozę już ktoś robił coś takiego i mi podał wymiary jak nisko od ziemi musi to być i jak blisko przy palcach pobieraka. albo jak ktos by mógł zmierzyc w swojej prasie jak to wygląda 
      bylbym wdzięczny 
    • Przez Heniu95
      Witam wszystkich zgromadzonych,
      Chcę kupić ciągnik rolniczy z podanych, New Holland t6030 lub Deutz fahr k120
      I teraz jeśli moglibyście powiedzieć coś o tych ciągnikach i który z tych 2 jest najlepszy, jak jest ze spalaniem, awaryjnością  i dlaczego dany ciągnik jest lepszy to byłbym wdzięczny. Jestem otwarty na różne opinie. Ciągnik pracowałby na 40 hektarowym gospodarstwie, jako główny ciągnik tzn. orka, siewy itp .
      Pozdrawiam 
    • Przez kamil5421
      Witam. Sprzedam ciągnik Deutz-Fahr Agrofarm 410 wersja GS , 86 km. 2900 h , 2011rok . z turem Metal-Fach udzwig 1600 kg . stan b.dobry . Jestem pierwszym właścicielem, ciągnik pracował jako pomocniczy ,   Cena 135 000 zł , do Negocjacji . Zdjęcie w linku poniżej
      https://zapodaj.net/8c75c0873587d.jpg.html
    • Przez Juzeffff
      Witam! Mam problem dotyczący układu hydrauliki zewnętrznej w ciągniku Deutz Fahr Agrotron 215, mianowicie po wciśnięciu klawisza odpowiadającego za otwarcie elektrozaworu układ nie uaktywnia się, z kolei gdy ruszymy kierownicą układ staje się aktywny. Natomiast na drugiej parze złączy hydraulicznych na chwilę pokazuje się dioda informująca o kierunku przepływu oleju, a następnie gaśnie. Co może być powodem niedomagania? Ciśnienie układu wynosi od 180 do 200 atmosfer. 
      Pozdrawiam! 
×

Ważne informacje

Używamy plików cookies, aby poprawić funkcjonowanie strony Agrofoto.pl. Pliki cookies dopasowują treść strony, w tym wyświetlanych reklam, do indywidualnych potrzeb i zainteresowań użytkownika, pozwalają nam również zrozumieć, w jaki sposób korzystasz z naszej strony. Korzystanie z Agrofoto.pl bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim urządzeniu końcowym. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w naszej Polityce prywatności i plików cookies.